[實用新型]減速結構及具有其的料理機

有效

• 申請號: 201520789972.3
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205029498U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 肖志一
• 申請（專利權）人: 浙江紹興蘇泊爾生活電器有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F16H1/20;A47J43/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

技術領域

本實用新型涉及廚房電器領域，具體而言，涉及一種減速結構及具有其的料理機。

背景技術

目前，市場上的料理機中的減速結構均為由馬達軸帶動五金齒輪配合第三齒輪進行減速，其中，五金齒輪為粉末冶金制成，第三齒輪為塑膠制成。一方面，由于馬達軸輸出的轉速高，五金齒輪配合塑膠的第三齒輪在轉動時產生較大的噪聲，并且容易出現磨損塑膠第三齒輪的情況；另一方面，馬達軸與五金齒輪之間的配合精度要求高，導致生產成本上升。

如圖1所示，五金齒輪1′套設在馬達軸2′上，馬達軸2′與五金齒輪1′之間利用兩個扁位10′、20′配合，因此馬達軸2′與五金齒輪1′在加工過程中均需增加扁位10′、20′加工工序，使得馬達軸2′的強度減弱。由于加工工序多，使得成本上升。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種減速結構及具有其的料理機，以解決現有技術中電機的輸出軸與第二齒輪之間通過扁位配合導致輸出軸強度減弱的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種減速結構，包括：電機，電機具有輸出軸；第一齒輪，第一齒輪被輸出軸驅動；第二齒輪，第二齒輪可轉動地套設在輸出軸上，第二齒輪與第一齒輪同軸地相互嚙合以使第二齒輪被第一齒輪驅動；第三齒輪，第三齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，第三齒輪與第二齒輪非同軸地相互嚙合以使第三齒輪被第二齒輪驅動。

進一步地，減速結構還包括固定安裝板組件，固定安裝板組件與電機固定連接，固定安裝板組件包括安裝軸，第三齒輪可轉動地設置在安裝軸上。

進一步地，固定安裝板組件還包括：連接板，連接板與電機的殼體固定連接，且輸出軸穿過連接板，安裝軸的一端與連接板連接，且安裝軸與輸出軸之間平行設置。

進一步地，連接板為三角形板，且三角形板通過兩個頂角與電機的殼體固定連接。

進一步地，連接板與電機之間設置有第一減振墊。

進一步地，減速結構的連接板的另一個頂角具有底座連接部，該頂角處設置有第二減振墊。

進一步地，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪均為塑膠件。

進一步地，第一齒輪包括齒輪本體和金屬螺母，金屬螺母嵌設在齒輪本體內，金屬螺母與輸出軸連接。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種料理機，該料理機包括前述的減速結構。

進一步地，料理機包括：料理容器；底座，料理容器可拆卸地設置底座上；減速結構安裝在底座內，且減速結構的第一齒輪具有輸出部，減速結構的第三齒輪具有輸出輪齒，輸出部和輸出輪齒延伸至底座的外部，有輸出部和輸出輪齒可選擇地與料理容器上的攪拌裝置驅動連接。

應用本實用新型的技術方案，該減速結構包括電機、第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，第一齒輪與電機的輸出軸的端部連接且與輸出軸同步轉動，第二齒輪可轉動地套設在輸出軸上并由第一齒輪帶動轉動，然后第三齒輪由第二齒輪帶動轉動，從而實現減速功能。本實用新型的減速結構將第二齒輪轉動地套設在輸出軸上，從而省去了現有技術中輸出軸與第二齒輪之間的配合扁位，由于不需要在輸出軸上以及在第二齒輪上加工配合扁位，因此提高了輸出軸的強度，保證減速結構的正常工作，并延長了減速結構的使用壽命。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了現有技術中馬達軸與五金齒輪之間的連接結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型的減速結構的實施例的分解結構示意圖；

圖3示出了根據本實用新型的減速結構的實施例的俯視結構示意圖；

圖4示出了圖3的A-A方向的剖視結構示意圖；

圖5示出了根據本實用新型的減速結構的第一齒輪的實施例的第一觀察角度結構示意圖；

圖6示出了根據本實用新型的減速結構的第一齒輪的實施例的第二觀察角度結構示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、電機；11、輸出軸；

20、第一齒輪；21、齒輪本體；

22、金屬螺母；30、第二齒輪；

40、第三齒輪；41、驅動輪齒；

42、輸出輪齒；50、固定安裝板組件；

51、連接板；52、安裝軸；

511、第一減振墊；512、第二減振墊；

201、輸出部。

具體實施方式