[實(shí)用新型]供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520789325.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205001000U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張光宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島華捷汽輪機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01K17/02 | 分類號(hào): | F01K17/02;F01D15/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢強(qiáng) |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 供熱 低壓 蒸汽 小壓差 再循環(huán) 大功率 汽輪機(jī) 異步 發(fā)電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電廠供熱節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站。
背景技術(shù)
隨著供暖技術(shù)的發(fā)展,基于對(duì)環(huán)境及能源利用率的考慮,在供暖系統(tǒng)中并入節(jié)能技術(shù),以達(dá)到減少環(huán)境污染、提高能源利用率的目的,其中,集中供熱是實(shí)現(xiàn)上述目的的方式之一。為了滿足城市地區(qū)的供熱需求,國內(nèi)很多大型發(fā)電廠和熱電廠承擔(dān)著城市采暖供熱的任務(wù)。鑒于多數(shù)供熱電廠距離市區(qū)較遠(yuǎn),這些供熱電廠都在廠內(nèi)建有供熱首站,該供熱首站對(duì)外輸送高溫?zé)崴?該高溫?zé)崴疁貫?0~120℃),高溫?zé)崴_(dá)到用戶端后,再通過水換熱器轉(zhuǎn)換為低溫?zé)崴瑵M足用戶采暖供熱的需求。
參照?qǐng)D1所示,基于上述供熱途徑,在采暖供熱期間,大型發(fā)電廠和熱電廠的發(fā)電汽輪機(jī),將已經(jīng)做過一次功的大量低壓蒸汽(該低壓蒸汽壓力≥0.2MPa),通過蒸汽母管1送往電廠供熱首站;在供熱首站內(nèi),通過熱網(wǎng)加熱器3將該低壓蒸汽轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷責(zé)崴糜趯?duì)外采暖供熱,實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠或熱電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),以便節(jié)約能源。
然而,在上述供熱系統(tǒng)中,由蒸汽母管送往供熱首站的低壓蒸汽的流量較大,壓力較高(該壓力大于等于0.2MPa),而對(duì)于供熱首站的熱網(wǎng)加熱器而言,其內(nèi)部實(shí)際所需蒸汽壓力低于上述壓力,因此,進(jìn)入供熱首站的大量低壓蒸汽,進(jìn)入熱網(wǎng)加熱器后,與熱網(wǎng)回水(該熱網(wǎng)回水的水溫為50-70度)進(jìn)行汽水熱量交換時(shí),存在著大量的二次壓差能量損失,導(dǎo)致能源的利用率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站,以解決現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)入供熱首站的低壓蒸汽與熱網(wǎng)回水進(jìn)行汽水熱量交換時(shí)存在的大量二次壓差能量損失而導(dǎo)致能源利用率較低的問題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
一種供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站,包括與供熱電廠的蒸汽母管連接的汽輪機(jī)異步發(fā)電裝置,以及與所述汽輪機(jī)異步發(fā)電裝置連接的熱網(wǎng)加熱裝置。
所述汽輪機(jī)異步發(fā)電裝置與供熱電廠用電母線連接,所述熱網(wǎng)加熱裝置上分別連接有熱網(wǎng)回水管路、熱網(wǎng)出水管路,且所述熱網(wǎng)回水管路上裝設(shè)有熱網(wǎng)回水增壓裝置。
基于上述供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站,具體地,為使來自上述供熱電廠的蒸汽母管的部分低壓蒸汽最大效率地轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽O(shè)置所述汽輪機(jī)異步發(fā)電裝置包括熱電汽輪機(jī)和異步電動(dòng)機(jī),所述熱電汽輪機(jī)與所述異步電動(dòng)機(jī)、所述蒸汽母管及所述熱網(wǎng)加熱裝置分別連接,所述異步電動(dòng)機(jī)與所述供熱電廠用電母線連接,且,
需使所述熱電汽輪機(jī)、所述異步電動(dòng)機(jī)的功率均大于等于4000KW。
將來自上述供熱電廠的蒸汽母管的部分低壓蒸汽,通過上述汽輪機(jī)異步發(fā)電裝置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎螅瑸槭乖摬糠蛛娔芤宰顑?yōu)化、最低成本的方式進(jìn)入上述供熱電廠,以大量節(jié)約供熱電廠的廠用電,本實(shí)用新型中,設(shè)置所述異步電動(dòng)機(jī)與所述供熱電廠用電母線通過低沖擊、小電流并網(wǎng)裝置連接。
在采用上述低沖擊、小電流并網(wǎng)裝置的基礎(chǔ)上,所述異步發(fā)電機(jī)與所述低沖擊、小電流并網(wǎng)裝置之間,以及所述低沖擊、小電流并網(wǎng)裝置與所述供熱電廠用電母線之間均通過開關(guān)柜連接。
基于對(duì)上述供熱低壓蒸汽小壓差再循環(huán)大功率汽輪機(jī)異步發(fā)電供熱站的規(guī)模的考慮,根據(jù)實(shí)際需要,可設(shè)置所述熱電汽輪機(jī)為一臺(tái)或多臺(tái),可設(shè)置所述異步發(fā)電機(jī)為一臺(tái)或多臺(tái),也可設(shè)置所述熱網(wǎng)加熱裝置為一臺(tái)或多臺(tái)。
所述熱電汽輪機(jī)、所述異步電動(dòng)機(jī)及所述熱網(wǎng)加熱器均為多臺(tái)時(shí),設(shè)置所述熱電汽輪機(jī)與所述異步電動(dòng)機(jī)數(shù)目相同、且一一對(duì)應(yīng)連接;設(shè)置所述熱電汽輪機(jī)與所述熱網(wǎng)加熱器數(shù)目相同、且一一對(duì)應(yīng)連接。
優(yōu)選地,所述熱電汽輪機(jī)與所述異步發(fā)電機(jī)通過聯(lián)軸器連接。
作為維持熱網(wǎng)加熱裝置內(nèi)氣壓平衡的附加手段,使所述熱網(wǎng)加熱裝置通過蒸汽支管與所述蒸汽母管連接。
基于上述熱網(wǎng)加熱裝置,為將熱網(wǎng)加熱裝置中的凝結(jié)水重新導(dǎo)入供熱電廠,設(shè)置所述熱網(wǎng)加熱裝置的下部通過疏水管路與供熱電廠的除鹽水管路連接,且所述疏水管路上裝設(shè)有疏水增壓裝置。
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F01K 蒸汽機(jī)裝置;貯汽器;不包含在其他類目中的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;應(yīng)用特殊工作流體或循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)
F01K17-00 應(yīng)用從蒸汽機(jī)裝置中抽出或排出的蒸汽或冷凝物
F01K17-02 .為加熱用,如工業(yè)的、民用的
F01K17-04 .用于除加熱外的其他特殊用途
F01K17-06 .以交換方式回收蒸汽的能量以進(jìn)行處理,如利用排出的蒸汽干燥設(shè)備所用的固態(tài)燃料





