[實(shí)用新型]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520788251.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205050356U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟馳力;秦小創(chuàng);趙肖;吳聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶甲蟲網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/14 | 分類號(hào): | G08G1/14;G07C9/00;G07B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶市渝北區(qū)龍*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 智慧 停車 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于智慧停車系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是基于物聯(lián)網(wǎng)的多功能智慧停車系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,大批人口將向城市轉(zhuǎn)移,城市人口將不斷增加。同時(shí),經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日趨頻繁,商業(yè)活動(dòng)將更加活躍,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量和使用頻率也將大大增加,對(duì)中心城市的交通帶來沉重的壓力;交通“停車難”日益成為制約我國(guó)大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。同時(shí),傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理效率和安全性大大滯后于社會(huì)的需要,給人們的生活帶來了極大的不便。尤其,隨著智能大廈和智能小區(qū)等智能建筑的不斷發(fā)展,與之配套的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
現(xiàn)有技術(shù)中的智慧停車系統(tǒng)智能化程度還有待提升,中國(guó)實(shí)用新型專利說明書CN104616539A中公開了一種利用壓力傳感器來檢測(cè)車位狀態(tài)的智能停車系統(tǒng),具有預(yù)訂和自動(dòng)放行的功能,但是也只能對(duì)預(yù)訂的用戶自動(dòng)放行,而且需要出示身份證、輸入手機(jī)驗(yàn)證碼或是掃描二維碼,需要人為的參與;對(duì)于沒有預(yù)訂的用戶不開放;總之比較麻煩,不夠智能化;用戶對(duì)停車位的預(yù)訂不能針對(duì)某個(gè)具體停車位來預(yù)訂,而是根據(jù)停車系統(tǒng)提供的距離目的地一定范圍內(nèi)空余停車位數(shù)量來預(yù)訂相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的停車位,到達(dá)停車場(chǎng)后根據(jù)停車系統(tǒng)發(fā)送的平面地圖再去尋找空余停車位,由于數(shù)據(jù)更新存在滯后現(xiàn)象,這樣的方式往往會(huì)造成到達(dá)停車場(chǎng)后原來空余的停車位已經(jīng)被占用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車系統(tǒng),對(duì)預(yù)訂用戶和非預(yù)訂用戶都能自動(dòng)放行和自動(dòng)計(jì)費(fèi),能夠針對(duì)某一具體的停車位實(shí)現(xiàn)預(yù)訂,并且能保證預(yù)訂車位不被其他車輛占用。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車系統(tǒng),包括配置有地圖管理模塊的服務(wù)器和用于檢測(cè)車位狀態(tài)的智能車位鎖,所述智能車位鎖通過中繼網(wǎng)關(guān)將車位狀態(tài)信息轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)器,并接收服務(wù)器下發(fā)的車位預(yù)訂信息;
所述服務(wù)器配置有用于檢索車位信息的車位狀態(tài)管理模塊,該模塊能夠存儲(chǔ)車位狀態(tài)信息,并能在電子地圖上顯示出車位的具體位置,并對(duì)每個(gè)車位的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí);
所述服務(wù)器還配置有用于用戶登錄、車位信息查詢和預(yù)訂的信息管理模塊以及用于用戶進(jìn)行充值和支付的賬戶管理模塊;
還包括能夠通過互聯(lián)網(wǎng)登錄所述服務(wù)器,并能按照地圖進(jìn)行車位信息查詢、車位預(yù)訂、賬戶充值及支付的移動(dòng)終端或固定終端;
所述服務(wù)器通過交換機(jī)可分別通信連接有用于拍攝車牌號(hào)信息的高清攝像頭以及可根據(jù)服務(wù)器反饋信息進(jìn)行放行的智能道閘;所述服務(wù)器配置有用于針對(duì)車牌號(hào)信息進(jìn)行計(jì)費(fèi)的計(jì)費(fèi)管理模塊。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:智能車位鎖本身具有車位鎖的功能,能夠保持上鎖狀態(tài)將車位鎖住,智能車位鎖還能檢測(cè)車位狀態(tài)—車位是否被占用,并將車位狀態(tài)信息反映給服務(wù)器,以便服務(wù)器對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車位進(jìn)行管理;智能車位鎖接收服務(wù)器下發(fā)的車位預(yù)訂信息后能夠保持上鎖狀態(tài),從而該車位不能再被預(yù)訂也不能被其他車輛使用,保證了只有預(yù)訂該車位的車輛才能使用。通過移動(dòng)終端或是固定終端實(shí)現(xiàn)車位查詢、預(yù)訂賬戶的充值和支付,由于是按照地圖信息查詢,不僅可以查詢到某個(gè)區(qū)域內(nèi)空余車位的數(shù)量,還能查詢到車位的具體位置,提高了車位預(yù)訂的直觀性,方便用戶預(yù)訂自己理想的車位。高清攝像頭將識(shí)別到的車牌號(hào)信息發(fā)送給服務(wù)器,服務(wù)器根據(jù)車牌號(hào)信息判斷與之對(duì)應(yīng)的車輛是否進(jìn)行車位預(yù)訂,如果預(yù)訂,則通知智能道閘直接放行,如沒有預(yù)訂則開始計(jì)費(fèi)并同時(shí)通知智能道閘放行;當(dāng)車輛需要離開停車場(chǎng)時(shí),高清攝像頭將識(shí)別到的車牌號(hào)信息發(fā)送給服務(wù)器,服務(wù)器根據(jù)車牌號(hào)信息判斷是否已經(jīng)繳費(fèi),對(duì)已經(jīng)繳費(fèi)的車輛放行,未繳費(fèi)用戶則不放行;這樣就將智慧停車系統(tǒng)同時(shí)開放給預(yù)訂用戶和未預(yù)訂用戶,提高了停車場(chǎng)的利用率,并且整個(gè)計(jì)費(fèi)和放行過程無需人工參與,大大提高了智能化水平。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的,一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車系統(tǒng),包括配置有地圖管理模塊的服務(wù)器1和用于檢測(cè)車位狀態(tài)的智能車位鎖8,所述智能車位鎖8通過中繼網(wǎng)關(guān)7將車位狀態(tài)信息轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)器1,并接收服務(wù)器1下發(fā)的車位預(yù)訂信息;所述服務(wù)器1配置有用于檢索車位信息的車位狀態(tài)管理模塊,該模塊能夠存儲(chǔ)車位狀態(tài)信息,并能在電子地圖上顯示出車位的具體位置,并對(duì)每個(gè)車位的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí);所述服務(wù)器1還配置有用于用戶登錄、車位信息查詢和預(yù)訂的信息管理模塊以及用于用戶進(jìn)行充值和支付的賬戶管理模塊;還包括能夠通過網(wǎng)絡(luò)登錄所述服務(wù)器,并能按照地圖進(jìn)行車位信息查詢、車位預(yù)訂、賬戶充值及支付的移動(dòng)終端3或固定終端4。
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