[實用新型]軋車張力控制裝置

有效

• 申請號: 201520788210.1
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205114637U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 朱燁林
• 申請（專利權）人: 天津德凱化工股份有限公司
• 主分類號: B65H23/26
• 分類號: B65H23/26;B65H75/28
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 張會雪

技術領域

本實用新型屬于紡織領域，尤其是涉及一種軋車張力控制裝置。

背景技術

織物在進行印染時要通過一道浸軋工序，在該工序中還包括對織物進行軋水處理，進行軋水處理的設備主要是上下輥組成的軋車，織物在軋車上進行軋水和展幅。為了工藝需要，在該過程中往往會采用多臺軋車進行操作，使幾臺軋車連續對織物進行軋水或展幅，或同時進行軋水和展幅。為不對織物在該工序中產生徑向拉伸，就需要織物保持零張力傳輸，即要通過張力傳感器、控制裝置和電機調速裝置組成的張力控制系統對各軋車的轉速進行控制以使前后軋車間的積物不會因牽引而產生張力。所說的多軋車是指連續對織物進行軋水、展幅操作的軋車有兩臺或更多臺。

目前在所說過程中采用的張力控制系統對織物的拉伸不均勻，影響了拉伸效果。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種軋車張力控制裝置，提高了織物的拉伸效果，提高了織物的整體質量。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種軋車張力控制裝置，包括從動輥輪、主動輥輪、卷布軸、轉動軸、固定槽、固定釘、減速器、電機，所述的從動輥輪、主動輥輪上下設置，從動輥輪、主動輥輪的一側設置有轉動軸，轉動軸的外側設置有卷布軸，卷布軸上設置有固定槽，固定槽的內部設置有固定釘，染布繞過卷布軸，固定于固定釘上，轉動軸與減速器通過三角帶相連，減速器與電機通過三角帶相連。

進一步，所述的卷布軸的頂端與從動輥輪、主動輥輪的中間位置相平齊。

相對于現有技術，本實用新型所述的軋車張力控制裝置具有以下優勢：

本實用新型所述的卷布軸上設置有固定槽，固定槽的內部設置有固定釘，染布繞過卷布軸，均勻的固定于固定釘上，在拉伸過程中可使染布的拉伸效果大大提升，同時提高了染布的整體扎染質量。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的軋車張力控制裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的軋車張力控制裝置的局部示意圖。

附圖標記說明：

1-從動輥輪，2-主動輥輪，3-卷布軸，4-轉動軸，5-固定槽，6-固定釘，7-減速器，8-電機，9-染布。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-2所示，一種軋車張力控制裝置，包括從動輥輪1、主動輥輪2、卷布軸3、轉動軸4、固定槽5、固定釘6、減速器7、電機8，所述的從動輥輪1、主動輥輪2上下設置，從動輥輪1、主動輥輪2的一側設置有轉動軸4，轉動軸4的外側設置有卷布軸3，卷布軸3上設置有固定槽5，固定槽5的內部設置有固定釘6，染布9繞過卷布軸3，固定于固定釘6上，轉動軸4與減速器7通過三角帶相連，減速器7與電機8通過三角帶相連。

所述的卷布軸3的頂端與從動輥輪1、主動輥輪2的中間位置相平齊。

卷布軸3上設置有固定槽5，固定槽5的內部設置有固定釘6，染布9繞過卷布軸3，均勻的固定于固定釘6上，在拉伸過程中可使染布9的拉伸效果大大提升，同時提高了染布9的整體扎染質量。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。