[實用新型]摩托車座墊鎖座支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220587112.8
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202944473U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳良錢;別嘯峰
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及摩托車上的座墊鎖座支架。

背景技術(shù)

目前，摩托車上的座墊鎖座支架固定在車架尾部，用于支撐座墊后部。在座墊鎖座支架上設(shè)置有螺栓過孔和鎖芯過孔，用于安裝座墊鎖座，使座墊能夠鎖緊在車架上。現(xiàn)有的座墊鎖座支架不具備座墊定位功能，在乘坐過程中，座墊后部容易發(fā)生扭動，不僅降低了乘坐的舒適性，而且長期的扭動會損壞座墊鎖座，使座墊后部與車架之間的固定連接失效，給乘員帶來安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效防止座墊后部扭動的摩托車座墊鎖座支架。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種摩托車座墊鎖座支架，具有架體(1)，該架體(1)為矩形平板結(jié)構(gòu)，在所述架體(1)的中部設(shè)置有鎖扣孔(3)，該鎖扣孔(3)的左邊設(shè)置有螺栓過孔(4)，在所述鎖扣孔(3)的右邊設(shè)置有插孔(5)。

本實用新型在鎖扣孔的右邊增設(shè)插孔，該插孔與座墊底座底面上對應(yīng)設(shè)置的插頭相配合，使插頭能夠插入架體上的插孔中，從而對座墊后部進行有效地定位，防止座墊后部發(fā)生扭動，提高了乘坐的舒適性和安全性。插孔和螺栓過孔分設(shè)在鎖扣孔的兩邊，避免了插孔以及插頭干擾座墊鎖座的安裝和使用，使架體上鎖緊結(jié)構(gòu)與定位結(jié)構(gòu)的布置既簡單又合理。

所述插孔(5)為圓形，該插孔(5)的中心在架體(1)長度方向的中心線上，并且插孔(5)的孔壁向下延伸，形成環(huán)形翻邊(6)。環(huán)形翻邊一方面能對座墊上的插頭進行導(dǎo)向，使座墊后部的定位更加精準；另一方面，加大了插頭與插孔的接觸面積，可以進一步防止座墊后部發(fā)生扭動，使座墊安裝更加穩(wěn)固，并有效避免了插頭磨損斷裂。

所述架體(1)的左右兩端均向下彎折90°，形成左右兩邊的支撐板(2)，所述支撐板(2)前端長后端短，在左邊支撐板(2)的下端開設(shè)有“U”形缺口。這樣左右兩邊支撐板的下端與左右兩邊車架尾管的上側(cè)相固定時，支撐板的長短與車架尾管的傾斜相配合，從而可以對架體的傾斜角度進行調(diào)整，確保架體與座墊底座的底面相貼合，使矩形平板狀架體的支撐面積增大，架體不容易被壓彎或扭彎；架體通過支撐板固定在左右兩邊的車架尾管上，對車架尾部左右之間的連接進行加強，提高了車架的結(jié)構(gòu)強度；所述“U”形缺口可以方便座墊鎖座上的拉索伸出架體的底面，以便于拉索走線。

所述架體(1)的前端和后端均向下彎折，形成第一翻邊(7)；所述支撐板(2)的前端和后端均向內(nèi)側(cè)彎折，形成第二翻邊(8)，所述第一翻邊(7)的左右兩端與對應(yīng)第二翻邊(8)的上端頭相連。以上結(jié)構(gòu)不僅進一步提高了架體和支撐板的強度，而且翻邊將座墊鎖座圍護起來，保護了座墊鎖座不受損壞。

所述座墊鎖座支架由1.8-2.2mm厚的鋼板沖壓成型，沖壓成型的工藝簡單，當(dāng)座墊鎖座支架的厚度小于1.8mm時，其強度不夠，容易發(fā)生變形；若座墊鎖座支架的厚度大于2.2mm，不僅沒有必要，而且浪費材料。

有益效果：本實用新型通過在鎖扣孔的右邊增設(shè)插孔，使該插孔與座墊底座底面對應(yīng)的插頭相配合，從而有效防止了座墊后部發(fā)生扭動，提高了乘坐的舒適性和安全性，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易、改造成本低等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖4為本實用新型的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型由1.8-2.2mm厚的鋼板沖壓成型，包括架體1、支撐板2、鎖扣孔3、螺栓過孔4、插孔5、環(huán)形翻邊6、第一翻邊7和第二翻邊8。所述架體1為矩形平板結(jié)構(gòu)，架體1的左右兩端均向下彎折90°，形成支撐板2。所述支撐板2前端長后端短，使支撐板2的底面呈前長后短的斜坡狀。在左邊支撐板2的下端靠后位置開設(shè)有“U”形缺口，該“U”形缺口的開口朝向正下方。所述架體1的前端和后端均向下彎折90°，形成第一翻邊7；所述支撐板2的前端和后端均向內(nèi)側(cè)彎折90°，形成第二翻邊8；所述第一翻邊7的左右兩端與對應(yīng)第二翻邊8的上端頭一體相連，第一翻邊7的高度與第二翻邊8的寬度相等。