[實(shí)用新型]一種自動(dòng)四吸盤切割堆垛一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520787576.7
• 申請(qǐng)日: 2015-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205148579U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃詩(shī)華;黃莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西遠(yuǎn)洋威利實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B28B11/14
• 分類號(hào): B28B11/14;B28B17/00;B65G57/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)四吸盤切割堆垛一體機(jī)，主要用于灰硅板的制造，屬于建筑材料制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，用煤發(fā)電的火力發(fā)電廠，排放出大量的粉煤灰，它占用土地，污染環(huán)境，在電廠周圍已經(jīng)形成了一種公害，開(kāi)發(fā)利用粉煤灰也是當(dāng)務(wù)之急。

灰硅板是一種在現(xiàn)有技術(shù)的纖維水泥板基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的建筑裝飾材料，因其A1級(jí)防火、防潮、隔音隔熱、高強(qiáng)度的特質(zhì)，可以被廣泛應(yīng)用于建筑的吊頂、隔墻、外墻、家具襯板以及櫥柜襯板和裝飾面上，以高參量的粉煤灰和電石渣為原材料配比，然后經(jīng)過(guò)成型、加壓、高溫蒸養(yǎng)等特殊技術(shù)處理而制成。灰硅板具有防火、防潮、隔音、防蟲(chóng)蛀、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有優(yōu)良性能的新型建筑和工業(yè)用板材。

在灰硅板的生產(chǎn)過(guò)程中，需將制得板坯切割成預(yù)定的規(guī)格尺寸，并需通過(guò)堆垛機(jī)進(jìn)行堆垛，以方便運(yùn)輸至下一道工序。

現(xiàn)有技術(shù)中，硅酸鈣板的生產(chǎn)線，通常采用氣缸驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)小車沿橫梁方向左右移動(dòng)，小車從運(yùn)動(dòng)到靜止這個(gè)過(guò)程沖擊力非常大，吸好的板坯會(huì)被震下來(lái)摔壞，部分堆垛裝置在小車上設(shè)有緩沖彈簧，和緩沖氣缸，但效果不好；且通常采用兩個(gè)吸盤的工序工作，效率低下，工作不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的自動(dòng)四吸盤切割堆垛一體機(jī)，其將切割、堆垛功能合為一體結(jié)構(gòu)，并采用四吸盤，可提高堆垛的效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較穩(wěn)定。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)四吸盤切割堆垛一體機(jī)，包括機(jī)架、堆垛機(jī)和切割裝置，其特征在于，所述堆垛機(jī)包括小車和四個(gè)吸盤，所述四個(gè)吸盤呈兩排兩列狀排列，所述吸盤通過(guò)氣缸提升裝置與小車固定連接，小車的兩側(cè)設(shè)有滑輪與設(shè)置在所述機(jī)架兩側(cè)的橫梁上端的軌道配合滑動(dòng)連接；所述小車還包括傳動(dòng)軸，在所述橫梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條，所述傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有傳動(dòng)齒與所述齒條配合傳動(dòng)連接；所述傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與剎車電機(jī)連接，所述剎車電機(jī)固定于所述小車上；所述切割裝置包括三個(gè)切割機(jī)，所述橫梁的底端設(shè)有滑軌，所述切割裝置還包括連接裝置，所述連接裝置包括連接桿和滑塊，所述滑塊的一端懸掛于所述滑軌的下端并與其配合滑動(dòng)連接，另一端與所述連接桿固定連接，所述三切割機(jī)分別對(duì)應(yīng)固定設(shè)置于所述連接桿的下端，所述連接桿與所述小車固定連接。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的所述小車還包括變速箱，所述傳動(dòng)軸包括輸入傳動(dòng)軸和輸出傳動(dòng)軸，所述輸入傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與所述剎車電機(jī)連接，所述輸出傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有傳動(dòng)齒與所述齒條配合傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括PLC控制系統(tǒng)和變頻器，所述PLC控制系統(tǒng)通過(guò)變頻器與所述剎車電機(jī)電性連接。用變頻器和PLC共同控制小車的移動(dòng)以及運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制效果，并減少了許多能耗。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：1、本實(shí)用新型將小車的傳動(dòng)裝置設(shè)置為齒條傳動(dòng)方式，小車移動(dòng)非常平穩(wěn)，移動(dòng)速度快，工作效率高；2、本實(shí)用新型采用四個(gè)吸盤同時(shí)工作，可同時(shí)吸兩組板坯和兩組板模，勞動(dòng)效率成倍增加；3、將切割裝置與小車固定連接且與橫梁滑動(dòng)連接，可隨吸盤的移動(dòng)過(guò)程直接將板坯切割，整體工作效率提高。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理，易于操作，維護(hù)方便，且較為穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1為機(jī)架，11為橫梁，12為軌道，13為齒條，14為滑軌，2為堆垛機(jī)，21為吸盤，22為氣缸提升裝置，23為滑輪，24為輸入傳動(dòng)軸，25為輸出傳動(dòng)軸，26為變速箱，27為聯(lián)軸器，28為剎車電機(jī)，29為傳動(dòng)齒，3為切割裝置，31為切割機(jī)，32為連接桿，33為滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

參見(jiàn)圖1-圖2，本實(shí)施例包括機(jī)架1、堆垛機(jī)2、切割裝置3、PLC控制系統(tǒng)和變頻器。

堆垛機(jī)2包括小車和四個(gè)吸盤21。該四個(gè)吸盤21呈兩排兩列狀排列，吸盤21通過(guò)氣缸提升裝置22與小車固定連接，小車的兩側(cè)設(shè)有滑輪23與設(shè)置在機(jī)架1兩側(cè)的橫梁11上端的軌道12配合滑動(dòng)連接。