[實用新型]一種自動螺絲輸送機有效
| 申請號: | 201520787459.0 | 申請日: | 2015-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN205009130U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 馮大帥 | 申請(專利權)人: | 馮大帥 |
| 主分類號: | B25B23/04 | 分類號: | B25B23/04;B25B21/00 |
| 代理公司: | 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 劉先珍 |
| 地址: | 515000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 螺絲 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動設備領域,尤其是涉及一種自動螺絲輸送機。
背景技術
電批也叫電動起子、電動螺絲刀,是用于擰緊和旋松螺釘用的電動工具。該電動工具裝有調節和限制扭矩的機構,主要用于裝配線,是大部分生產企業必備的工具之一。
目前采用電批裝配或拆卸螺絲主要是通過人工拿著電批對準螺絲孔位,然后啟動開關,實現鎖緊螺絲操作的。螺絲需要人工去對準捏緊,其效率極低,若螺絲尺寸較小,則容易導致螺絲掉落,無形中增加了難度。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足,提供一種具有生產效率高、防止卡螺絲、穩定性高等優點,其可適用于大量螺絲生產線及高精度要求生產設備的快速組裝等生產環境,為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種自動螺絲輸送機,主要包括:電批固定架、波動件和外殼,外殼頂部設有螺絲箱,所述的螺絲箱內側安裝有波動件,波動件通過雙軌部件連接于電批固定架,波動件將螺絲從螺絲孔送進螺絲軌道,螺絲沿著螺絲軌道滑至套管。
進一步的,所述外殼兩側均設有雙軌部件,雙軌部件固定在外殼的雙軌回位走道。
進一步的,所述的雙軌回位走道內至少設有一根回位彈簧,回位彈簧一端連接與雙軌部件,回位彈簧通過雙軌部件帶動電批固定架上下移動。
進一步的,所述的波動件安裝在螺絲箱內部的中間位置,螺絲箱底部兩側往中間傾斜,波動件頂部往螺絲孔向下傾斜。
進一步的,所述的雙軌部件外側設有撥片,撥片可卡在外殼外圍的凹槽上。
進一步的,所述的電批固定架一側設有用于固定電批高度的高度調節件。
進一步的,所述的電批固定架前方由上至下依次設有上固定架和下固定架。
進一步的,所述的高度調節件主要由卡勾和卡銷組成,通過卡勾扣緊卡銷來固定電批固定架的位置。
進一步的,所述的螺絲軌道位于螺絲箱前方,螺絲軌道末端的套管設有限位套,限位套一側設有磁鐵。
本實用新型的有益效果為:
1、電批固定架與外殼連接采用雙軌回位走道,相比于傳統設計,增強安裝螺絲時定位的精準度,并加快電批下壓后的回位,極大地提高工作效率以及穩定性;
2、波動件安裝于螺絲箱中間位置,螺絲箱采用兩側往中間傾斜的角度,當波動件下壓時,螺絲容易進入波動件內,從而方便螺絲的排列,波動件也采用前傾的設計,以方便螺絲排列后能自動進入導軌;
3、實用新型采用一體的螺絲軌道,螺絲軌道可供螺絲順利通過,螺絲軌道中間沒有任何的螺旋動作,這樣可以減少下滑的接觸點,解決卡螺絲和滑動路徑長等問題。
附圖說明:
附圖1為本實用新型的立體圖;
附圖2為本實用新型的結構示意圖;
附圖3為本實用新型的內部結構圖;
附圖4為本實用新型的高度調節件放大圖。
具體實施方式:
為了使審查委員能對本實用新型之目的、特征及功能有更進一步了解,茲舉較佳實施例并配合圖式詳細說明如下:
請參閱圖1~4所示,一種自動螺絲輸送機,主要包括:電批固定架2、波動件3和外殼1,外殼1頂部設有螺絲箱12,螺絲箱12內部用于存放螺絲,所述的螺絲箱12內側安裝有波動件3,波動件3通過雙軌部件5連接于電批固定架2,波動件3將螺絲從螺絲孔6送進螺絲軌道4,螺絲沿著螺絲軌道4滑動到套管7。螺絲軌道4末端的套管7設有限位套71,限位套71一側設有磁鐵72,所述的螺絲軌道4位于螺絲箱12前方,螺絲軌道4可供螺絲順利通過,螺絲軌道4中間沒有任何的螺旋動作,這樣可以減少下滑的接觸點,傳統螺絲軌道4路徑較長,與螺絲的接觸點較多,由此容易導致螺絲卡在螺絲軌道4內,外殼1兩側均設有雙軌部件5,雙軌部件5固定在外殼1的雙軌回位走道11,所述的雙軌回位走道11內至少設有一根回位彈簧,回位彈簧一端連接與雙軌部件5,回位彈簧111通過雙軌部件5帶動電批固定架2上下移動,雙軌部件5增強安裝螺絲定位時的精準度,其外殼1左右兩側的雙軌部件5能夠增加運作過程中的穩定性,有勞動強度低、生產效率高等優點。
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