[實用新型]一種皮帶卸料裝置有效
| 申請號: | 201520787028.4 | 申請日: | 2015-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN205034635U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 雷彬;熊波;李杰橋;周建國;張成 | 申請(專利權)人: | 當陽市星光磷化有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/12 | 分類號: | B65G15/12;B65G67/04 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭婭 |
| 地址: | 444100 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 皮帶 卸料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及生產貨物運輸領域,特別是一種皮帶卸料裝置。
背景技術
現有的在生產成品進行裝車的過程中,需要經過皮帶傳輸機進行貨物的裝車,而目前的皮帶傳輸機多為固定的結構,貨車司機需要通過反復的調整才能將貨車對準皮帶下貨端,貨車調節過程非常耗時,對裝車效率影響很大。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種皮帶卸料裝置,能夠針對貨車所在位置,進行皮帶下貨端的調節,避免了貨車司機需要消耗大量時間進行貨車位置的調整,提高了貨物裝車效率。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種皮帶卸料裝置,包括第一傳輸皮帶、第二傳輸皮帶、皮帶調節裝置、滑軌和滾輪,第一傳輸皮帶水平設置,第二傳輸皮帶傾斜設置,第一傳輸皮帶與第二傳輸皮帶之間通過第一銷軸和第二銷軸連接;
第二傳輸皮帶上設有皮帶調節裝置,第一傳輸皮帶和皮帶調節裝置上均設有滾輪,滾輪能夠在滑軌內移動,滑軌設置在高架上。
優選的方案中,所述的第一銷軸軸向沿水平方向設置,第二傳輸皮帶軸向沿豎直方向設置。
優選的方案中,所述的皮帶調節裝置包括電動機、繩索、支架、固定節和第三銷軸,支架頂端設有電動機,繩索一端通過電動機控制進行收放,另一端與固定節連接,固定節未與繩索連接的一端與第二傳輸皮帶之間通過第三銷軸鉸接。
優選的方案中,所述的第一傳輸皮帶上方設有第三傳輸皮帶,第三傳輸皮帶將料倉貨物運送至第一傳輸皮帶上。
優選的方案中,所述的第一傳輸皮帶底面設有滾輪連接桿,滾輪設置在滾輪連接桿兩端。
本實用新型提供的一種皮帶卸料裝置,通過采用上述結構,能夠根據貨車所在位置針對卸料皮帶位置進行調節,其調節方式簡單,調節速度較快,能夠避免貨車對準皮帶下貨端浪費大量時間,大大提升貨物裝車效率;且皮帶能夠在空間全角度調節,通過第一銷軸、第二銷軸以及滾輪,實現各個方位的調節,對下料裝車工作效率有很大的提升。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖3為本實用新型的側視結構示意圖。
圖4為本實用新型的皮帶調節裝置結構示意圖。
圖5為本實用新型的第一傳輸皮帶和第二傳輸皮帶連接位置結構示意圖。
圖中:第一傳輸皮帶1,第二傳輸皮帶2,皮帶調節裝置3,滑軌4,滾輪5,滾輪連接桿6,第三傳輸皮帶7,第一銷軸8,第二銷軸9,高架10,電動機301,繩索302,支架303,固定節304,第三銷軸305。
具體實施方式
如圖中,一種皮帶卸料裝置,包括第一傳輸皮帶1、第二傳輸皮帶2、皮帶調節裝置3、滑軌4和滾輪5,第一傳輸皮帶1水平設置,第二傳輸皮帶2傾斜設置,第一傳輸皮帶1與第二傳輸皮帶2之間通過第一銷軸8和第二銷軸9連接;
第二傳輸皮帶2上設有皮帶調節裝置3,第一傳輸皮帶1和皮帶調節裝置3上均設有滾輪5,滾輪5能夠在滑軌4內移動,滑軌4設置在高架10上。
優選的方案中,所述的第一銷軸8軸向沿水平方向設置,第二傳輸皮帶2軸向沿豎直方向設置。采用上述結構設置的第一銷軸保證了第二傳輸皮帶能夠繞銷軸軸向位置在豎直面上移動,而第二銷軸則使第二傳輸皮帶能夠繞銷軸軸向位置在水平面上移動。
優選的方案中,所述的皮帶調節裝置3包括電動機301、繩索302、支架303、固定節304和第三銷軸305,支架303頂端設有電動機301,繩索302一端通過電動機301控制進行收放,另一端與固定節304連接,固定節304未與繩索302連接的一端與第二傳輸皮帶2之間通過第三銷軸305鉸接。采用上述結構,利用電動機控制繩索的收放,實現對第二傳輸皮帶傾斜度的調節。
優選的方案中,所述的第一傳輸皮帶1上方設有第三傳輸皮帶7,第三傳輸皮帶7將料倉貨物運送至第一傳輸皮帶1上。
優選的方案中,所述的第一傳輸皮帶1底面設有滾輪連接桿6,滾輪5設置在滾輪連接桿6兩端。由于皮帶的寬度一定,因而設置連接桿,使整個皮帶通過固定桿與兩側的滾輪連接,從而實現皮帶在水平方向上的移動。
通過采用上述結構,能夠根據貨車所在位置針對卸料皮帶位置進行調節,其調節方式簡單,調節速度較快,能夠避免貨車對準皮帶下貨端浪費大量時間,大大提升貨物裝車效率;且皮帶能夠在空間全角度調節,通過第一銷軸、第二銷軸以及滾輪,實現各個方位的調節,對下料裝車工作效率有很大的提升。
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