[實用新型]一種便攜式開關柜手車軌道

有效

• 申請號: 201520787019.5
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205051227U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 劉小歐;王冰;張軍;高金偉;孫明星;趙中亮;陳巖;高振國;吳杰;謝震
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及便攜式開關柜手車軌道。

背景技術

在電力系統的控制系統中，為了保證開關控制操作的安全性和可靠性，電力開關柜一般都設計成在柜體內設置小車的結構。這樣，在進行開關控制操作時，只需通過拉出和推進小車即可完成操作，非常簡單。通過推拉小車進行開關控制操作，不但可以避免操作人員近距離接觸開關裸露點而導致可能的觸電事故，而且拉出的小車也起到了隔離作用，大大提高了操作安全性。目前這種開關柜雖然優點顯著，但是也存在著不可忽視的弊端，例如：一、在進行倒閘操作時需要頻繁針對開關柜手車進行拉出、推進工作，由于手車開關十分沉重，因此耗費體力較大；二、傳統手車開關離地面約10~20cm高度，當把手車開關拉出推進開關柜時需要使用軌道，但是傳統軌道很少有技術方面的設計，只是簡陋地用一塊硬鐵板搭在開關柜與地面上出現一個坡度，從而完成拉出、推進手車開關的工作；三、由于開關柜的傳統軌道沒有導向功能，每次推進拉出時工作人員都很吃力，需要2-3人掌握方向、并用力拖拉，有時因為軌道位置移動或者方向不對工作人員需要連續重復推送3、4次才行，極大降低了工作效率；四、由于開關柜的傳統軌道只是一塊硬鐵板，不具有寬度調節功能，因此每個開關柜都必須配置一塊適合自己尺寸的軌道，不但造成了浪費，在倒閘操作時也必須找對正確的軌道才能進行操作，非常繁瑣，極大影響了工作熱情和效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構合理，與開關柜連接牢靠，不易晃動，能夠使手車快速、準確對準開關柜入口，提高對準率，避免重復推拉手車，并能通過調整自身寬度適應不同開關柜寬度，能使手車一次性成功推入開關柜，一人即可完成倒閘操作，能大大提高操作效率，且體積小巧，攜帶方便，存放占空間小的便攜式開關柜手車軌道。

為解決上述技術問題，本便攜式開關柜手車軌道包括左右平行設置的縱軌，兩縱軌間通過寬度調整裝置固接在一起，寬度調整裝置前端固設有向開關柜延伸的卡臂，卡臂底部固設有與開關柜底部的卡槽鉤掛配合的卡爪，至少一個縱軌兩邊側固設有向上延伸的限位板，限位板上端固設有相向延伸的導向板，兩導向板間設有與開關柜手車車輪配合的間隙，間隙的入口端設置成外端寬內端窄的喇叭口。

本便攜式開關柜手車軌道是通過導向式寬度可調鎖緊結構來實現與開關柜連接牢靠，不易晃動，能夠使手車快速、準確對準開關柜入口，提高對準率，避免重復推拉手車，并能通過調整自身寬度適應不同開關柜寬度，能使手車一次性成功推入開關柜，一人即可完成倒閘操作，能大大提高操作效率，且體積小巧，攜帶方便，存放占空間小的。