[實用新型]生物質(zhì)熱風爐的換熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520786843.9 | 申請日: | 2015-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN205119484U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張學軍;劉立果;鄢金山;靳偉;孫杰;王海新;劉云;辛倩倩 | 申請(專利權(quán))人: | 新疆農(nóng)業(yè)大學 |
| 主分類號: | F24H9/00 | 分類號: | F24H9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830052 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生物 熱風爐 換熱器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬換熱設備領(lǐng)域,具體涉及一種生物質(zhì)熱風爐的換熱器。
背景技術(shù)
生物質(zhì)是僅次于煤炭、石油、天然氣的第四大能源。在世界能源消耗中,生物質(zhì)能占總耗能的14%,但在發(fā)展中國家占40%以上。我國每年大約有7億噸左右的農(nóng)作物秸稈沒有被有效利用。對適合生物質(zhì)燃燒的熱風爐的研究滯后是最主要的原因之一。與普通燃煤相比生物質(zhì)燃料尤其是秸稈類生物質(zhì)燃料中含有大量的堿金屬元素。堿金屬元素的存在會降低灰分的熔點,爐膛內(nèi)的溫度很容易達到灰分的熔點,使灰分軟化,粘附在爐膛內(nèi)壁和換熱管上形成積灰和結(jié)渣。而且換熱管還容易被堿金屬及氯腐蝕,降低換熱管的使用壽命。為此,提出了一種生物質(zhì)熱風爐的換熱器。該生物質(zhì)熱風爐的換熱器可以減少換熱管上積灰和結(jié)渣現(xiàn)象的產(chǎn)生,能方便、有效地去除換熱管上的積灰和結(jié)渣,延長換熱管的使用壽命,并可以實現(xiàn)在換熱管正常工作的情況下,方便地更換換熱管。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有的生物質(zhì)熱風爐的換熱器在生物質(zhì)燃料燃燒過程中,換熱器的換熱管表面容易出現(xiàn)嚴重的積灰和結(jié)渣,換熱器的換熱效率低,換熱管的使用壽命短等問題,提出了一種新型生物質(zhì)熱風爐的換熱器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:生物質(zhì)熱風爐的換熱器由鼓風機1、旋轉(zhuǎn)用螺栓2、換熱管短軸3、換熱室外殼4、換熱室排灰口5、引風機6、換熱管7、保溫層8、出風箱外殼9、出風箱保溫層10、出風箱密封套11、除灰磨塊Ⅰ12、換熱室入風口13、沉降室14、進風箱保溫層15、進風箱后密封套16、進風箱外殼17、磨塊前拉繩18、沉降室排灰口19、沉降室入風口20、進風箱前密封套21、出風箱穿繩管22、除灰磨塊Ⅱ23、磨塊后拉繩24、出風箱出風口25、換熱室保溫上蓋26、出風箱保溫上蓋27、進風箱保溫上蓋28、進風箱穿繩管29、進風箱前密封環(huán)30、進風箱后密封環(huán)31和出風箱密封環(huán)32構(gòu)成,其特征是:鼓風機1安裝在進風箱外殼17上,進風箱外殼17和換熱室外殼4固定,引風機6安裝在換熱室外殼的煙氣出口上,換熱室和沉降室為一個整體,進風箱和出風箱分別安裝在換熱室的兩側(cè),換熱管7安裝在換熱室的兩側(cè)壁上,除灰磨塊Ⅰ12、除灰磨塊Ⅱ23安裝在換熱管7上,進風箱后密封套16安裝在進風箱和換熱室側(cè)壁上,進風箱前密封套21安裝在進風箱側(cè)壁上,出風箱密封套11安裝在出風箱和換熱室側(cè)壁上,旋轉(zhuǎn)用螺栓2安裝在換熱管短軸3上,換熱管短軸3安裝在換熱管7進風端上。
換熱室和沉降室14由保溫水泥澆筑而成,換熱室的上部設有換熱室入風口13,換熱室入風口13也是沉降室14的出風口,換熱室的下部設有煙氣出口,煙氣出口處安裝有引風機6,煙氣出口下部還設有換熱室排灰口5,沉降室下部正面設有沉降室入風口20,側(cè)面設有沉降室排灰口19。
進風箱和出風箱分別由進風箱保溫層15和出風箱保溫層10構(gòu)成,進風箱保溫層15和出風箱保溫層10均由輕質(zhì)保溫板拼接、密封而成,進風箱保溫層15和出風箱保溫層10的外面分別安裝有進風箱外殼17和出風箱外殼9。進風箱的前后兩側(cè)以及出風箱與換熱室緊貼的一側(cè)均設有多排交錯排列的通孔,在通孔中,從進風箱到出風箱依次安裝有進風箱前密封套21、進風箱后密封套16和出風箱密封套11,在密封套中安裝有換熱管7,在換熱管上與密封套接觸的部分依次安裝有進風箱前密封環(huán)30、進風箱后密封環(huán)31和出風箱密封環(huán)32。
換熱管7在換熱室中是多排交錯排列的,換熱管7的一端在進風箱內(nèi),穿過換熱室另一端在出風箱,換熱管7在進風箱的一端攻有一段內(nèi)螺紋,用于安裝換熱管短軸3,并且在其外圓上鉆有4個交錯的進氣孔,每一排換熱管上都安裝有一個獨立的除灰磨塊Ⅰ12或除灰磨塊Ⅱ23。
換熱管短軸3的一端車有外螺紋與換熱管7配合,另一端攻有螺紋孔與旋轉(zhuǎn)用螺栓2配合。
除灰磨塊Ⅰ12和除灰磨塊Ⅱ23都是用耐磨材料加工而成,除灰磨塊Ⅰ12和除灰磨塊Ⅱ23上分別加工有半圓形的凹槽,半圓形凹槽與換熱管7配合,凹槽的底部與換熱管相切,除灰磨塊Ⅰ12和除灰磨塊Ⅱ23兩側(cè)各有一根磨塊前拉繩18和磨塊后拉繩24,磨塊前拉繩(18)和磨塊后拉繩(24)分別穿過進風箱穿繩管(29)和出風箱穿繩管(22),進風箱穿繩管(29)的一端在換熱室內(nèi),另一端穿過進風箱伸向外部,出風箱穿繩管(22)的一端在換熱室內(nèi),另一端穿過出風箱伸向外部。
進風箱前密封套21、進風箱后密封套16和出風箱密封套11、進風箱前密封環(huán)30、進風箱后密封環(huán)31和出風箱密封環(huán)32均由耐高溫、耐摩擦、富有彈性、低摩擦系數(shù)而又具有自潤滑性能的材料加工而成。
附圖說明
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