[實用新型]一種盲鉚釘安裝工具有效
| 申請號: | 201520785085.9 | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN205110659U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 王守川;上官敬益;陳金祥 | 申請(專利權)人: | 中航飛機股份有限公司西安飛機分公司 |
| 主分類號: | B21J15/10 | 分類號: | B21J15/10 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鉚釘 安裝 工具 | ||
技術領域
本申請涉及飛機零件加工制造領域,特別是一種盲鉚釘的安裝工具。
背景技術
工業常用鉚釘主要包含墩壓鉚釘、抽芯鉚釘、盲鉚釘等,盲鉚釘目前使用較少,主要用于飛機機翼產品的定位,多用于封閉式內部結構且有定位要求的結構。盲鉚釘的安裝工具也較少,而國內一些抽芯鉚釘安裝工具無行程控制、安裝頭與盲鉚釘結構差別較大,直接改裝有一定難度,故需要設計一種成本低廉的有行程公差控制的機械式盲鉚釘安裝工具以滿足生產需求。
發明內容
本申請的目的是提供一種用于盲鉚釘安裝工具,可以對有行程公差控制的盲鉚釘進行安裝。
為達到以上目的,本申請采取如下技術方案予以實現:
一種盲鉚釘安裝工具包括拉桿、支撐套筒、力臂桿、連接件組成。拉桿由螺桿、柱體、限位塊、雙頭叉子組成;支撐套筒由墊塊、套筒、半圓限位塊、叉子組成;力臂桿由手柄、力臂板組成;連接件由叉子、耳片組成。拉桿套在支撐套筒內部,力臂桿的中部與下端均設有孔,力臂桿的下端孔與支撐套筒的叉子利用圓柱銷連接,連接件兩端分別與支撐套筒和力臂桿的中部孔利用圓柱銷連接,。拉桿、力臂桿、連接件行成連桿結構,拉桿沿支撐套筒上下滑動,力臂桿繞支撐套筒叉子孔做收放運動。
操作時,將拉桿的螺桿部分擰入盲鉚釘直到支撐套筒的墊塊頂住盲鉚釘端頭,兩手握力臂桿向內擠壓帶動拉桿向上運動直到力臂桿鎖死,完成盲鉚釘的安裝。
本申請利用鉸鏈連桿的原理,實現了盲鉚釘的精確尺寸鉚接,利用機械限位實現了行程公差的精確控制,對盲鉚釘的安裝具有普遍適用性。
以下結合附圖及實施例對本申請作進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1一種盲鉚釘安裝工具結構圖;
圖2拉桿與支撐套筒連接關系圖;
圖3拉桿結構圖;
圖4支撐套筒結構圖。
圖1~圖4中:1、盲鉚釘;2、鉚接夾層;3、拉桿;4、支撐套筒;5、力臂桿;6、連接件;7、圓柱銷;8、螺桿;9、柱體;10、限位塊;11、雙頭叉子;12、墊塊;13、套筒;14、半圓限位塊;15、叉子。
具體實施方式
參見圖1~圖2,在具體應用中,鉚接工藝過程中,盲鉚釘1通過孔穿過鉚接夾層2,安裝后,盲鉚釘1尾部接近鉚接夾層2區域脹開,脹開區域結合凸臺部分實現了對鉚接夾層2的鉚接定位。
一種盲鉚釘安裝工具的結構特征由拉桿3、支撐套筒4、力臂桿5、連接件6組成。拉桿3由螺桿8、柱體9、限位塊10、雙頭叉子11組成;支撐套筒4由墊塊12、套筒13、半圓限位塊14、叉子15組成;力臂桿5由手柄、力臂板組成;連接件由叉子、耳片組成。拉桿3套在支撐套筒4內部,力臂桿5的中部與下端均設有孔,力臂桿5的下端孔與支撐套筒4的叉子15利用圓柱銷連接,連接件6兩端分別與支撐套筒4和力臂桿5的中部孔利用圓柱銷連接。拉桿3、力臂桿5、連接件6行成連桿結構,拉桿3沿支撐套筒4上下滑動,力臂桿5繞支撐套筒4叉子孔做收放運動。
使用時,將拉桿3的螺桿8部分擰入盲鉚釘1,雙手握住力臂桿5手柄向內快速擠壓,待拉桿3限位塊10運動至支撐套筒4的半圓限位塊14位置時,即實現了盲鉚釘1的安裝。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中航飛機股份有限公司西安飛機分公司,未經中航飛機股份有限公司西安飛機分公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520785085.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:固液相圖實驗儀
- 下一篇:一種液壓萬能材料試驗機夾具





