[實(shí)用新型]隧道視頻火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520785043.5
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205121786U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶(北京)交通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08B17/10
• 分類號: G08B17/10;G08B25/00
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• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及視頻火災(zāi)報(bào)警，具體是一種用于公路隧道的基于視頻識別的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隧道火災(zāi)是危害最大的公路隧道安全事故，不僅會造成隧道的交通堵塞而且可能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p失。如何快速準(zhǔn)確的檢測火災(zāi)，是迅速控制火情和對人員實(shí)施救援及降低損失的關(guān)鍵。由于傳統(tǒng)的火災(zāi)檢測技術(shù)(感溫、感煙、紅外和感溫光纖等)易受隧道復(fù)雜環(huán)境的影響，難以實(shí)現(xiàn)火災(zāi)實(shí)時檢測而且預(yù)警時間滯后，另外目前的探測技術(shù)難以保證形成全面的安全監(jiān)控系統(tǒng)。隨著數(shù)字圖像處理技術(shù)的發(fā)展，為這一難題提供有效的解決方案。圖像型火災(zāi)探測技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，其在系統(tǒng)響應(yīng)速度、抗干擾能力、智能水平等方面具有較大的優(yōu)勢。本文將結(jié)合隧道的特殊環(huán)境，開展基于視頻的公路隧道火災(zāi)檢測技術(shù)的研究及應(yīng)用。該技術(shù)可在火災(zāi)初期能對火災(zāi)實(shí)時準(zhǔn)確檢測，避免火災(zāi)的進(jìn)一步擴(kuò)大，從而最大限度的降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時，該技術(shù)可以利用隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像采集設(shè)備，在隧道建設(shè)初期可以簡化施工工序，將視頻監(jiān)控，事件檢測與火災(zāi)報(bào)警集中在同一視頻平臺上；在設(shè)備改造期可以一定程度上可減少隧道火災(zāi)檢測設(shè)施的配置，節(jié)省成本，避免重復(fù)投資，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對目前公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供一種可以實(shí)時進(jìn)行圖像采集分析的隧道圖像火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，可以減少報(bào)警周期，同時還可以結(jié)合隧道監(jiān)控和事件檢測，減少施工工序。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

隧道視頻火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，其包括：系統(tǒng)由實(shí)時高清視頻采集、圖像火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、事件檢測主機(jī)、遠(yuǎn)程聯(lián)動監(jiān)控主機(jī)及系統(tǒng)軟件等部分組成。一臺報(bào)警主機(jī)可配置多個攝像機(jī)，對整個隧道進(jìn)行探測。遠(yuǎn)程聯(lián)動是指通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，可接入隧道監(jiān)控系統(tǒng)，及時報(bào)警，以便及時處置火災(zāi)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的高清視頻采集設(shè)備，采用高清攝像機(jī)，可以在防護(hù)罩內(nèi)安裝，具有防塵、防潮、防腐蝕功能，對環(huán)境因素適應(yīng)能力強(qiáng)(灰塵、潮濕、溫度、一般腐蝕性氣體或防爆場所等)，可用于環(huán)境惡劣的隧道等場所。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的圖像火災(zāi)報(bào)警主機(jī)，采用能夠同時探測火災(zāi)和煙霧的報(bào)警主機(jī)，其響應(yīng)平均速度要快于目前常規(guī)使用的探測器.通常，探測系統(tǒng)可以針對達(dá)到市場高度3％的正在升騰的煙霧和剛剛產(chǎn)生的火焰進(jìn)行探測響應(yīng)。多數(shù)情況下探測器可以在20sec內(nèi)對煙霧做出響應(yīng)，最快的只需幾秒鐘，對火焰的響應(yīng)時間在10秒鐘以內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的事件檢測主機(jī)，采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)處理主機(jī)硬件配置均選用工業(yè)級計(jì)算機(jī)設(shè)備，有交通事件檢測報(bào)警功能、交通參數(shù)檢測報(bào)警功能、系統(tǒng)自診斷報(bào)警功能、錄像功能和系統(tǒng)管理功能。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的遠(yuǎn)程聯(lián)動監(jiān)控主機(jī)，采用具有數(shù)據(jù)信息與視頻的融合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程專家在線、系統(tǒng)管理、災(zāi)害應(yīng)急指揮等功能的監(jiān)控管理平臺，可以通過RS485，或者網(wǎng)絡(luò)與隧道監(jiān)控系統(tǒng)對接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的系統(tǒng)軟件，包含系統(tǒng)初始化(包括工作參數(shù)的設(shè)定等)、檢測區(qū)域劃分、自動檢測、事件檢測、數(shù)據(jù)管理、自動報(bào)警、遠(yuǎn)程傳輸?shù)裙δ苣K。

本實(shí)用新型的有點(diǎn)是：

煙霧及火災(zāi)的早期警示報(bào)警，可以實(shí)時分析現(xiàn)場圖像，對于煙霧及火焰快速做出反應(yīng)。很強(qiáng)的抗干擾能力，具有環(huán)境自適應(yīng)功能，對確認(rèn)為誤報(bào)警的事件進(jìn)行自學(xué)習(xí)，而更正錯誤的報(bào)警。檢測范圍大，最遠(yuǎn)距離可以達(dá)到幾百米，和廣闊的視場角，適用于隧道等復(fù)雜環(huán)境使用。能夠準(zhǔn)確的提供火災(zāi)的位置，為救援工作提供可靠信息。同時還具有事件檢測功能，對道路交通狀況進(jìn)行檢測，可以實(shí)現(xiàn)交通事件檢測報(bào)警。可將火災(zāi)報(bào)警，事件檢測，視頻監(jiān)控功能合而為一，縮短前期施工工序，減少后期維護(hù)費(fèi)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

圖中1.高清攝像機(jī)，2.光纖傳輸模塊，3.視頻交換機(jī)，4.圖像火災(zāi)報(bào)警主機(jī)，5.事件檢測主機(jī)，6.視頻監(jiān)控主機(jī)，7.遠(yuǎn)程聯(lián)動監(jiān)控主機(jī)，8.隧道監(jiān)控平臺，9.數(shù)據(jù)庫。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，描述本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型隧道視頻火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)主要由高清攝像機(jī)1，光纖傳輸模塊2，視頻交換機(jī)3，圖像火災(zāi)報(bào)警主機(jī)4，事件檢測主機(jī)5，視頻監(jiān)控主機(jī)6，遠(yuǎn)程聯(lián)動監(jiān)控主機(jī)7，隧道監(jiān)控平臺8，數(shù)據(jù)庫9組成。