[實用新型]空氣濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520784532.9
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205135850U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 喬基奧·基隆迪
• 申請（專利權）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王程;何沖

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種空氣濾清器。

背景技術

傳統(tǒng)的空氣濾清器主要包括殼體、進氣管、排氣管和濾芯，工作時，空氣 先通過空氣濾清器，進行過濾，但是過濾掉的雜質只能落在濾芯外部有限的空 間，由于濾芯外部沒有足夠的空間儲藏雜質，當雜質積累到一定程度，會影響 該空氣濾清器的過濾功能，使得空氣濾清器的更換頻率過快。

實用新型內容

基于此，有必要針對濾芯外部沒有足夠的空間儲藏雜質，影響空氣濾清器 的過濾功能，且空氣濾清器的更換頻率過快的問題，提供一種空氣濾清器。

一種空氣濾清器，包括：殼體；濾芯，內置于所述殼體，所述濾芯將所述 殼體的內部空間分為第一腔室和第二腔室；進氣管，其與所述第一腔室連通； 排氣管，其與所述第二腔室連通；及支撐體，設置于所述殼體內的底部用于支 撐所述濾芯，所述濾芯的底面與所述殼體的底面之間定義一存儲腔，所述存儲 腔與所述第一腔室連通，用于接納從所述第一腔室沉積的物質，且所述存儲腔 與所述第二腔室隔離。

上述空氣濾清器，由于設置了存儲腔，使得空氣濾清器工作時，將過濾掉 的雜質直接落入存儲腔，增大了雜質儲藏空間，不會輕易影響空氣濾清器的過 濾功能，同時存儲腔的設置，使得空氣濾清器的累計使用時間變長，更換頻率 減小。

在其中一個實施例中，所述殼體為圓筒形，所述進氣管連接于所述殼體的 周壁，且所述進氣管的進氣方向為所述進氣管與所述殼體連接處的切線方向。

這樣，空氣濾清器工作時，空氣以一定的速度從進氣管進入殼體內部的第 一腔室，進而沿濾芯旋轉，進行過濾。

在其中一個實施例中，所述濾芯為圓筒形，所述濾芯的中心軸與所述殼體 的中心軸重合。

這樣可以使得進入殼體的空氣均勻過濾。

在其中一個實施例中，所述濾芯可拆卸的安裝于所述支撐體上，且所述濾 芯與所述支撐體密封連接。

在其中一個實施例中，所述支撐體內設置有輸出通道，所述輸出通道一端 與所述第二腔室連通，其另一端與所述排氣管連通。

所述存儲腔和所述輸出通道位于所述支撐體的兩側，所述濾芯與所述支撐 體密封連接，故所述支撐體將所述存儲腔和所述輸出通道隔離，由于所述存儲 腔用于儲存過濾掉的空氣雜質，而清潔空氣通過所述第二腔室進入所述輸出通 道，可以使空氣雜質與清潔空氣更好的隔離。

在其中一個實施例中，所述進氣管設置于所述殼體的頂部側面，所述排氣 管設置于所述殼體的底部側面。

這樣空氣從殼體頂部進入，可以充分過濾，再由底部的排氣管排出。

在其中一個實施例中，空氣濾清器還包括蓋子，所述蓋子位于所述殼體遠 離所述支撐體的一端，與所述殼體可拆卸連接。

這樣可以通過所述蓋子的可拆卸連接方式和所述濾芯的可拆卸連接方式方 便地實現所述濾芯的更換以及所述存儲腔內雜質的清理。

在其中一個實施例中，所述濾芯的橫截面為星型。

在其中一個實施例中，空氣濾清器還包括進氣管蓋和排氣管蓋，所述進氣 管蓋位于所述進氣管遠離所述殼體的一端，所述排氣管蓋位于所述排氣管遠離 所述殼體的一端。

這樣，在空氣濾清器不使用的時候，將進氣管的進氣口和排氣管排氣口分 別用進氣管蓋和排氣管蓋蓋上，可以保證進氣管、排氣管以及殼體內部的清潔。

附圖說明

圖1為一個實施例的空氣濾清器的剖面結構圖。

具體實施方式

請參照圖1，圖1為本實施例的空氣濾清器的剖面結構圖。

一種空氣濾清器包括殼體10、濾芯12、進氣管14、排氣管16及支撐體24。 其中，濾芯12內置于殼體10，濾芯12將殼體10的內部空間分為第一腔室20 和第二腔室22；進氣管14與第一腔室20連通；排氣管16與第二腔室22連通； 支撐體24設置于殼體10內的底部用于支撐濾芯12，濾芯12的底面與殼體10 的底面之間定義一存儲腔18，存儲腔18與第一腔室20連通，用于接納從第一 腔室20沉積的物質，且存儲腔與第二腔室22隔離。

殼體10用于設置空氣濾清器的部件，主要包括濾芯12、進氣管14、排氣 管16及支撐體24。本實施例中，殼體10呈圓筒形，內部為氣體流通提供足夠 空間，殼體10靠近排氣管16的一端朝向地面且平行于地面放置。