[實用新型]一種列車運行監控系統的插件式結構

有效

• 申請號: 201520782981.X
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205038490U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 陳自明;趙政;楊文閣;吳銀軍;楊清祥;張浩;趙霄
• 申請（專利權）人: 河南思維自動化設備股份有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術領域

本實用新型涉及自動控制領域，具體涉及一種適合于機車運行監控系統的插件式主機單元。

背景技術

科技的發展使得機車的車速不斷提高，由此造成機車的安全運行的要求的提高，機車運行監控系統作為列車運行過程中的重要監控系統，它的安全性、可靠性的提高更加有利于滿足現有機車運行的需求。現有列車運行監控系統（LKJ）的裝置在運行過程中存在安全性、可靠性、可用性、可維護性方面的問題，為了滿足新的列車運行需求，需要對現有的列車運行監控系統LKJ進行完善和在開發。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種安全性、可靠性、可用性較高并且維修方便的新型的機車運行監控系統的插件式主機單元，以解決現有技術存在的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種列車運行監控系統的插件式結構，包括通過板對板連接器相連的母板和背板，背板上設置有與外部設備進行通信的設備接口，在母板的插件接口上安裝有兩系完全獨立并且構成相同的插件系統，所述插件系統包括電源插件、數字量入插件、模擬量出插件、通信插件、主控插件輸出檢測插件，同時在母板的插件接口上還安裝有一個制動輸出檢測插件、一個隔離開關插件和兩個冗余的記錄插件。

所述每系插件系統中的電源插件均通過轉換外部機車電源為本系中的數字量入插件、模擬量出插件、通信插件、主控插件、輸出檢測插件供電，同時兩系插件系統中的電源插件均為母板上的制動輸出插件、兩個冗余的記錄插件供電。

兩個冗余的記錄插件中，每個記錄插件均通過SMBUS與每系的電源插件、數字量入插件、模擬量出插件、通信插件、主控插件、輸出檢測插件進行通信，同時每個記錄插件均與制動輸出插件、隔離開關插件進行通信，并且兩個記錄插件之間通過串行通信接口進行通信。

模擬量入插件通過雙路CAN總線與主控插件進行通信，并通過SMBUS與記錄插件進行通信，通信插件通過雙路CAN與主控插件進行通信，并通過SMBUS與記錄插件進行通信，主控插件通過雙路CAN總線與數字量入插件、模擬量出插件、通信插件進行通信，同時與制動輸出插件、輸出檢測插件進行通信，并且通過通信網路和SMBUS與兩個冗余的記錄插件進行通信。

本實用新型的有益效果：本實用新型的主機單元采用插件式的雙系結構，并且記錄插件采用的是雙冗余的結構，可以有效的提高主機單元的安全性、可靠性和維修性。

附圖說明

圖1為主機單元中插件排列示意圖。

圖2為母板、背板、插件的連接示意圖。

圖3為電源插件與各插件之間的連接示意圖。

圖4為記錄插件與各插件之間的連接示意圖，其中圖（A）為記錄插件A的局部連接示意圖，圖（B）為記錄插件B的局部連接示意圖。

圖5為主控插件與各插件之間的連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種列車運行監控系統的插件式結構，包括通過板對板連接器連接的母板和背板，背板通過設備接口分別連接機車外部的速度傳感器、壓力傳感器、機車信號、人機界面單元等，母板上設置插件接口，在插件接口上安裝有兩系完全獨立并且構成相同的插件系統，母板的插件接口上還安裝有一個制動輸出檢測插件、一個隔離開關插件和兩個冗余的記錄插件，如圖所示的實施例中，從左到右依次安裝有Ⅰ系的電源插件Ⅰ、數字量入插件Ⅰ、模擬量入插件Ⅰ、通信插件Ⅰ、主控插件Ⅰ、輸出檢測插件Ⅰ，制動輸出插件Ⅰ，Ⅱ系的輸出檢測插件Ⅱ、主控插件Ⅱ、通信插件Ⅱ、模擬量出插件Ⅱ、數字量入插件Ⅱ、電源插件Ⅱ，然后連接冗余的記錄插件A、記錄插件B和隔離開關插件。主控插件Ⅰ和主控插件Ⅱ中均包含兩個CPU，這兩個CPU同時工作并相互冗余。

如圖3所示，電源插件與外部的機車電源連接，將外部的機車電源轉換后，為外部的速度傳感器、壓力傳感器供電，同時各系的電源插件均為本系中的數字量入插件、模擬量出插件、通信插件、主控插件、輸出檢測插件供電，并且兩系插件系統中的電源插件同時為母板上的制動輸出插件、兩個冗余的記錄插件供電。