[實用新型]折疊式自行車車架

有效

• 申請號: 201520782905.9
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205098379U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 張國富
• 申請（專利權）人: 張國富
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

技術領域

本實用新型涉及自行車配件，尤其涉及一種折疊式自行車車架。

背景技術

自行車車架是自行車的主體框架，結構上一般包括橫梁、斜梁、座管，為使自行車便于攜帶，目前已出現多種多樣的折疊自行車，普通折疊自行車的車架結構上占據空間較大，因而限制了實際折疊后的效果，且普通折疊自行車，橫梁設置較高，不利于女士穿裙裝時或腿腳不方便的人騎行。

發明內容

為解決現有技術存在的問題，本實用新型提供一種折疊式自行車車架，折疊方便，適合女士穿裙裝時或腿腳不方便的人騎行。

本實用新型采用以下技術方案：折疊式自行車車架，包括橫梁、斜梁、座管，橫梁位于斜梁和座管之間，斜梁前端連接有前叉套管，所述橫梁由左橫梁和右橫梁組成，左橫梁一端設有凸塊與右橫梁上的凹槽配合，凸塊與凹槽的外圓周面設有與螺紋套筒配合的螺紋，所述斜梁后端連接有座管套管，座管下端設有曲柄軸套，座管套管套接在座管上，座管套管靠近座管的下端；橫梁靠近座管套管。

所述凸塊為U型塊。

所述凸塊為梯形塊，且靠近右橫梁的一端較寬。

所述座管套管下端與曲柄軸套的距離為3～8cm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型橫梁設計在較低位置，方便女士穿裙裝時或腿腳不方便的人騎行，使用者做折合狀態的拖行移動，對于需搭乘捷運、火車或是公車等大眾運輸工具的短程使用者而言，方便拖行收藏將具有相當大的方便性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2是本實用新型的另外一種結構示意圖。

附圖標記：1、座管；21、左橫梁；22、右橫梁；3、座管套管；4、曲柄軸套；5、斜梁；6、前叉套管；7、凸塊；8、螺紋套筒；9、凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：如圖1所示，折疊式自行車車架，包括橫梁、斜梁5、座管1，橫梁位于斜梁5和座管1之間，斜梁5前端連接有前叉套管6，橫梁由左橫梁21和右橫梁22組成，左橫梁21一端設有凸塊7與右橫梁22上的凹槽9配合，凸塊7為U型塊，凸塊7與凹槽9的外圓周面設有與螺紋套筒8配合的螺紋，螺紋套筒8的長度大于凹槽9的長度，斜梁5后端連接有座管套管3，座管1下端設有曲柄軸套4，座管套管3套接在座管1上，座管套管3靠近座管1的下端；橫梁靠近座管套管3，橫梁與座管套管3上端的距離為4～10cm，座管套管3下端與曲柄軸套4的距離為3～8cm。

實施例2：如圖2所示，與實施例1不同的是凸塊7為梯形塊，且靠近右橫梁22的一側寬于靠近座管1的一側。

右橫梁的螺紋長度大于左橫梁的長度，折疊時，將螺紋套筒退至右橫梁上，斜梁通過座管套管繞座管旋轉，就完成折疊過程。橫梁設計在較低位置，方便女士穿裙裝時或腿腳不方便的人騎行，使用者做折合狀態的拖行移動，對于需搭乘捷運、火車或是公車等大眾運輸工具的短程使用者而言，方便拖行收藏將具有相當大的方便性。