[實用新型]一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶有效
| 申請號: | 201520782784.8 | 申請日: | 2015-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN205031158U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 梁峙;梁驍;馬捷 | 申請(專利權)人: | 徐州工程學院 |
| 主分類號: | A47K13/24 | 分類號: | A47K13/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221018 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 翻起未沖 報警 智能 馬桶 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種馬桶,具體涉及一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶領域。
背景技術
現有的馬桶馬桶圈沒有自動翻起的功能,在上一個人使用完馬桶后,若未將馬桶圈翻起,下一個男士使用該馬桶進行排泄尿液時,為避免馬桶圈沾染上尿液,需要用手將馬桶圈翻起。馬桶圈上帶有大量的細菌,人的手直接接觸該馬桶圈,十分的不衛生,人的手容易感染病菌。
此外,一部分人使用完馬桶后會忘記沖洗馬桶或是不習慣沖洗馬桶,這種習慣往往對接下來的使用造成很大的麻煩。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種通過控制按鈕控制便座與便蓋的翻起和合上,并能提醒使用者及時沖洗馬桶的設備,該裝置具有智能、可靠、便捷以及能夠培養人們使用后及時沖洗馬桶的習慣等優點。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶,包括桶身1、水箱2、便座3、便蓋4、感應器5和報警器6;所述桶身1內部設有感應器5;所述感應器5與位于水箱2頂面的報警器6連接;所述便座3與桶身1活動連接;所述便蓋4與便座3軸向固定;所述便座3包括位于桶身1內部的第一動力裝置3-1,與第一動力裝置3-1固定連接的便座主體3-2,以及位于水箱2上面的第一控制按鈕3-3;所述第一動力裝置3-1包括第一電動機3-1-1,與第一電動機3-1-1連接的第一齒輪副3-1-2,以及與第一齒輪副3-1-2連接的第一轉軸3-1-3。
進一步的,所述便蓋4包括位于桶身1內部的第二動力裝置4-1,與第二動力裝置4-1固定連接的便蓋主體4-2,以及位于水箱2上面的第二控制按鈕4-3。
進一步的,第二動力裝置4-1包括第二電動機4-1-1,與第二電動機4-1-1連接的第二齒輪副4-1-2,以及與第二齒輪副4-1-2連接的第二轉軸4-1-3。
進一步的,所述第一齒輪副3-1-2與第二齒輪副4-1-2中的主動齒輪為特殊齒輪,僅四分之一具有輪齒。
進一步的,所述感應器5內部設有氣味感應器和紅外感應器。
本實用新型的有益效果:
第一,桶身內部設有感應器,并與水箱上面的報警器連接,能夠通過感知使用者是否離開和馬桶內部氣味來提醒使用者及時沖洗;
第二,動力部分采用特殊齒輪,是控制更加安全,可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型中所述的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶結構示意圖。
圖2為本實用新型中所述的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶主視圖。
圖3為本實用新型中所述的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶俯視圖。
圖4為本實用新型中所述的馬桶蓋示意圖。
圖5為本實用新型中所述的第一動力裝置示意圖。
圖6為本實用新型中所述的第二動力裝置示意圖。
其中,1為桶身,2為水箱,3為便座,3-1為第一動力裝置,3-1-1為第一電動機,3-1-2為第一齒輪副,3-1-3為第一轉軸,3-2為便座主體,3-3為第一控制按鈕,4為便蓋,4-1為第二動力裝置,4-1-1為第二電動機,4-1-2為第二齒輪副,4-1-3為第二轉軸,4-2為便蓋主體,4-3為第二控制按鈕,5為感應器,6為報警器。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型提供的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶進行進一步詳細的說明。
如圖1、圖2所示,為本實用新型提供的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶結構示意圖和一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶主視圖,包括桶身1、水箱2、便座3、便蓋4、感應器5和報警器6;所述桶身1內部設有感應器5;所述感應器5與位于水箱2頂面的報警器6連接;所述便座3與桶身1活動連接;所述便蓋4與便座3軸向固定。
如圖3、圖4所示,為本實用新型提供的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶俯視圖和馬桶蓋示意圖,所述便座3包括位于桶身1內部的第一動力裝置3-1,與第一動力裝置3-1固定連接的便座主體3-2,以及位于水箱2上面的第一控制按鈕3-3;所述便蓋4包括位于桶身1內部的第二動力裝置4-1,與第二動力裝置4-1固定連接的便蓋主體4-2,以及位于水箱2上面的第二控制按鈕4-3。
如圖5所示,為本實用新型提供的一種便座自動翻起未沖報警智能馬桶第一動力裝置示意圖,所述第一動力裝置3-1包括第一電動機3-1-1,與第一電動機3-1-1連接的第一齒輪副3-1-2,以及與第一齒輪副3-1-2連接的第一轉軸3-1-3。
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