[實用新型]一種磁懸浮平衡軸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520782482.0 | 申請日: | 2015-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN204955999U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃康;段松林;薛永昌;高峰;馬加奇;潘毅 | 申請(專利權)人: | 合肥工業(yè)大學;合肥工業(yè)大學(馬鞍山)高新技術研究院;安徽福馬汽車零部件集團有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/05 | 分類號: | B60G21/05;F16C32/04 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 陸麗莉;何梅生 |
| 地址: | 230009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磁懸浮 平衡 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車平衡懸架系統(tǒng),具體涉及一種重型汽車平衡軸系統(tǒng)。
背景技術
在多軸重型汽車中,為了保證在運行過程中,所有輪胎同時接觸地面,都采用了平衡軸系統(tǒng),工作過程中其力傳遞過程為:平衡軸殼→角接觸球面軸承或軸套→平衡軸芯軸→平衡軸支架,由于工作條件惡劣,徑向載荷大,要求該系統(tǒng)具有較高的可靠性,各零部件具有較大的強度,同時由于工作過程中載荷變化快,且幅度大,要求結構具有較高的疲勞強度。
磁懸浮技術現(xiàn)今已比較成熟,在很多行業(yè)都有應用,但在汽車平衡懸架系統(tǒng)的用于中還有待研究。
現(xiàn)有的平衡軸系統(tǒng)有多種結構,但它們共同的特點都是采用全機械式的結構,通過相關結構使平衡軸殼可以圍繞芯軸轉動,結構中存在相對滑動摩擦面,表面易磨損,并且受力集中程度大結構復雜,相關零部件容易發(fā)生軸向竄動,容易使平衡軸端部的擋圈螺栓松動,甚至斷裂,易造成結構破裂等故障。同時由于接觸面積大,對相對滑動表面的材料及表面粗糙度要求高,加工制造難度大,且潤滑性能和結構密封性能要求較高。針對現(xiàn)有的各種不同的平衡軸系統(tǒng),根據(jù)應用場合的不同,都有其受力不合理之處。
現(xiàn)有平衡軸系統(tǒng)中間隙的大小由設計人員的經驗給定,有時間隙太小,結構容易卡死,且在工作過程中由于磨損,間隙在不斷改變,為汽車的振動引入了不可控因素。
實用新型內容
本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的不足,提出了一種磁懸浮平衡軸系統(tǒng),以期能改變各零部件之間的連接和傳動方式,使平衡軸系統(tǒng)有較高的適應性,改善其受力情況,從而增加結構的可靠性與使用壽命。
本實用新型為解決技術問題采用如下技術方案:
本實用新型一種磁懸浮平衡軸系統(tǒng),包括左側部結構和右側部結構,并通過中間連接軸進行連接;所述左側部結構和右側部結構為對稱結構;其中任一側部結構包括:平衡軸殼、平衡軸芯軸和平衡軸支架;所述平衡軸芯軸的一側套裝有所述平衡軸殼;另一側套裝有所述平衡軸支架;其結構特點是:
設置平衡軸殼與所述平衡軸芯軸為一體式結構,從而形成新式平衡軸殼;在所述新式平衡軸殼的圓柱端套裝有平衡軸套;并在所述平衡軸套上套裝有所述平衡軸支架;從而使得所述新式平衡軸殼、所述平衡軸支架與所述平衡軸套之間能形成位置關系一或位置關系二;
所述位置關系一為:
所述新式平衡軸殼與所述平衡軸套之間存在徑向間隙和軸向間隙;且所述平衡軸支架與所述平衡軸套之間為相對固定;所述徑向間隙使得所述新式平衡軸殼與所述平衡軸套之間能徑向相對浮動;所述軸向間隙使得所述新式平衡軸殼與所述平衡軸軸套之間軸向無相對接觸;
所述位置關系二為:
所述平衡軸支架與所述平衡軸軸套之間存在徑向間隙和軸向間隙;且所述新式平衡軸殼與所述平衡軸支架之間為相對固定;所述徑向間隙使得所述平衡軸支架與所述平衡軸軸套之間徑向能相對浮動;所述軸向間隙使得所述平衡軸支架與所述平衡軸軸套之間軸向無相對接觸;
所述平衡軸套包括:零部件和平衡軸套殼;
在所述平衡軸套殼的兩側端面上分別均勻分布有所述零部件;所述零部件包括:軸向磁場發(fā)生裝置、徑向磁場發(fā)生裝置、軸向距離傳感器和徑向距離傳感器;
設置一控制系統(tǒng);
所述控制系統(tǒng)分別與所述平衡軸套殼兩端的零部件相連,用于獲取所述軸向距離傳感器的軸向間隙信號,以及所述徑向距離傳感器的徑向間隙信號;并控制所述軸向磁場發(fā)生裝置的磁場強弱,以及所述徑向磁場發(fā)生裝置的磁場強弱。
本實用新型所述的磁懸浮平衡軸系統(tǒng)的結構特點也在于:
所述軸向磁場發(fā)生裝置由第一鐵芯和第一線圈組成,所述第一線圈纏繞于所述第一鐵芯上,從而產生軸向磁場。
所述徑向磁場發(fā)生裝置由第二鐵芯和第二線圈組成,所述第二線圈纏繞于所述第二鐵芯上,用于產生徑向磁場;所述第二鐵芯的內端面為圓柱面結構,且內端面的圓弧與所述平衡軸殼的圓柱端同心。
在所述位置關系一中,所述徑向磁場發(fā)生裝置均勻分布在所述平衡軸套殼軸線以下的端面上;在所述位置關系二中,所述徑向磁場發(fā)生裝置均勻分布在所述平衡軸套殼軸線以上的端面上;
在所述平衡軸套殼的端面上設置有兩個徑向磁場發(fā)生裝置;且所述兩個徑向磁場發(fā)生裝置相對于所述平衡軸套殼的軸線所在的垂面為對稱分布;任一個徑向磁場發(fā)生裝置與所述軸線所在的垂面的夾角為α,以所述夾角α來調節(jié)磁場強弱。
在所述平衡軸支架與所述平衡軸殼之間設置有密封裝置,以所述密封裝置形成所述平衡軸軸套的兩端密封結構。
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