[實用新型]防水瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520782077.9
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN204982586U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡軍
• 申請（專利權(quán)）人: 商洛學(xué)院
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑路面領(lǐng)域，具體涉及一種防水瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

公路運輸行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展水平、居民收入水平、消費結(jié)構(gòu)升級及路網(wǎng)路況等密切相關(guān)。我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展、居民收入水平的不斷增長、消費結(jié)構(gòu)的逐漸升級及路網(wǎng)路況的不斷改善，為我國公路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的總體環(huán)境，我國公路運輸行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和物資流動的增長，從而對公路運輸?shù)男枨笠苍诓粩嘣鲩L，一般的公路結(jié)構(gòu)不能更好的進行運輸，有些公路結(jié)構(gòu)性能差，在經(jīng)過一定時間的使用后，容易開裂，損壞情況非常嚴重。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種防水瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的耐久性和抗收縮開裂性能，生產(chǎn)流程簡單，節(jié)省勞動力，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

防水瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，包括防水層、基層、改性瀝青自粘膠層、三七灰土層和聚丙烯纖維自密實混凝土層，防水層上表面通過瀝青粘結(jié)劑連接有基層，基層上表面涂覆有改性瀝青自粘膠層，改性瀝青自粘膠層與聚丙烯纖維自密實混凝土層之間設(shè)有三七灰土層，所述聚丙烯纖維自密實混凝土層內(nèi)聚丙烯纖維的長度為24mm，直徑為0.8mm。

作為優(yōu)選，所述基層為抗疏力基層。

作為優(yōu)選，所述防水層為聚乙烯防水層。

作為優(yōu)選，所述防水層內(nèi)安裝有若干防護筋。

本實用新型具有以下有益效果：

具有優(yōu)良的耐久性和抗收縮開裂性能，生產(chǎn)流程簡單，節(jié)省勞動力，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了防水瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，包括防水層1、基層2、改性瀝青自粘膠層3、三七灰土層4和聚丙烯纖維自密實混凝土層5，防水層1上表面通過瀝青粘結(jié)劑連接有基層2，基層2上表面涂覆有改性瀝青自粘膠層3，改性瀝青自粘膠層3與聚丙烯纖維自密實混凝土層5之間設(shè)有三七灰土層4，所述聚丙烯纖維自密實混凝土層5內(nèi)聚丙烯纖維的長度為24mm，直徑為0.8mm。

所述基層為抗疏力基層。

所述1防水層為聚乙烯防水層。

所述防水層1內(nèi)安裝有若干防護筋。

其中，所述防水層1的下表面安裝有金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)一部分固定在基層中，另一部分裸露在外，所述防水層1的厚度為0.81-1.05mm，所述改性瀝青自粘膠層3的厚度為0.15-0.25mm，聚丙烯纖維自密實混凝土層的配比是硅酸鹽水泥425kg/m3，水185kg/m3，HLC型高效減水劑26kg/m³，粒徑1.2～3.8mm的砂680kg/m3，粒徑5～20mm的石子860kg/m3，粉煤灰146kg/m3，聚丙烯纖維6kg/m3，聚丙烯纖維長度24mm，直徑0.8mm。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。