[實用新型]一種無刷直流電機的長條形硅鋼沖片及其構成的定子鐵芯

有效

• 申請號: 201520781663.1
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205017121U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 何祖明;江興方;孔祥敏
• 申請（專利權）人: 常州大學懷德學院
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及無刷直流電機技術領域，特別是一種無刷直流電機的長條形硅鋼沖片及其構成的定子鐵芯。

背景技術

電動車以使用電作為驅動，在近十年來得到了廣泛的應用，在電動車取代自行車的進程中，提高無刷直流電機的效率是一直追求的目標。盡管有刷電機驅動力矩大，但是由于電刷與定子和轉子之間的摩擦磨損電刷，更換電刷相當麻煩，加上電刷如果突然不接觸，就會產生電火花，在實用的電動車中都采用無刷型直流電機。對于無刷型直流電機，由于轉子在磁場中轉動，產生渦旋電場，形成渦流，使轉子、定子發熱，降低了無刷直流電機的效率，在現有技術中一般采用硅鋼片薄片疊層方式來減小渦流。而且硅鋼片越薄則電機效率越高。因此標號小的硅鋼片制成的電機效率更高些。除此以外，影響直流電機的效率因素還有很多，有機械轉動磨損與旋轉時帶動空氣轉動形成風，會降低電機的效率，因此定子與轉子之間的空氣間隙可性能地小，要求轉軸結實無偏心，定子的轉子相鄰近的地方為同心圓弧；定子由若干組銅芯線圈組成，由于銅線存在電阻，通電后會產生焦耳熱，這焦耳熱正比于所加的電壓，反比于線圈的電阻阻值，因此為提高電極效率，一方面采用降低加在線圈上的電壓值的方式，另一方面就是使用較粗的銅線的方式來降低焦耳熱；轉子與定子的鐵耗也是不可忽視的問題，由于定子由若干組線圈組成，以降低每個線圈上的電壓值，但是相鄰兩線圈磁場極性相反，在線圈與轉子相鄰近的地方磁場呈梯度變化，當轉子切割該區域磁場線時，產生變化的感應電動勢，這感應電動勢在轉子內形成感應電流，又能激發磁場，引起定子內硅鋼片中產生渦流。因此定子硅鋼片也采用疊層方式，以減少渦流；還有機殼如果是鋼也會產生機殼損耗，因此采用熱容量較高的塑料，能吸收一部分轉子和定子產生的焦耳熱。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種無刷直流電機的長條形硅鋼沖片及其構成的定子鐵芯，提高電機的效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種無刷直流電機的長條形硅鋼沖片，呈長條形，并分為多組沖片單元，每一組沖片單元都包括定子外圈部、定子繞線架和定子軛，定子軛與定子繞線架的頂部連接，定子外圈部與定子繞線架的根部連接，沖片單元的定子外圈部彼此連接為一體，并且在相鄰沖片單元的定子外圈部之間設置便于彎曲本長條形硅鋼沖片的連接隙，在連接為一體的定子外圈部的一端具有連接公榫，另一端具有連接母榫，在沖片單元上具有疊層連接孔。

進一步限定，疊層連接孔位于定子繞線架的根部，疊層連接孔和與其鄰近的沖片單元的三個外邊緣距離相等。

進一步限定，連接隙為V字形連接隙。

一種無刷直流電機的定子鐵芯，由長條形硅鋼沖片疊層而成，疊層后的長條形硅鋼沖片彎曲成圓形，并通過塞入疊層連接孔的絕緣銷子固定，長條形硅鋼沖片的兩端通過連接公榫和連接母榫扣合連接。

本實用新型的有益效果是：可以節省大量材料，減小渦流損耗，提高無刷直流電機的效率，使電動車可以節電20％，幫助企業創造高效率電機名牌，獲取更高的收益。

附圖說明

圖1是本實用新型的長條形硅鋼沖片的俯視狀態示意圖；

圖2是本實用新型的長條形硅鋼沖片的側視狀態示意圖；

圖3是本實用新型的長條形硅鋼沖片的彎曲成型的結構示意圖；

圖4是本實用新型的長條形硅鋼沖片的沖片單元的結構示意圖；

圖中，1.定子軛，2.定子繞線架，3.連接母榫，4.疊層連接孔，5.連接隙，6.連接公榫，7.絕緣銷子，8.定子外圈部。

具體實施方式

如圖1、2和4所示，一種無刷直流電機的長條形硅鋼沖片，呈長條形，并分為多組沖片單元，每一組沖片單元都包括定子外圈部8、定子繞線架2和定子軛1，定子軛1與定子繞線架2的頂部連接，定子外圈部8與定子繞線架2的根部連接，沖片單元的定子外圈部8彼此連接為一體，并且在相鄰沖片單元的定子外圈部8之間設置便于彎曲本長條形硅鋼沖片的連接隙5，在連接為一體的定子外圈部8的一端具有連接公榫6，另一端具有連接母榫3，在沖片單元上具有疊層連接孔4。

如圖3所示，一種無刷直流電機的定子鐵芯，由長條形硅鋼沖片疊層而成，疊層后的長條形硅鋼沖片彎曲成圓形，并通過塞入疊層連接孔4的絕緣銷子7固定，長條形硅鋼沖片的兩端通過連接公榫6和連接母榫3扣合連接，在連接公榫6塞進連接母榫3時需要借助外力。