[實用新型]礦石抓斗撐桿軸

有效

• 申請號: 201520781633.0
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205315472U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 孫寧;薛利英;王佳佳;劉紹斌;邵光義;張宏;楊玉剛;焦華強
• 申請（專利權）人: 日照港股份有限公司第二港務分公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16N1/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 卜令濤;魏振柯

技術領域

本實用新型涉及起重機械技術領域，特別是屬于一種礦石抓斗的撐桿軸。

背景技術

礦石抓斗撐桿軸的擺動幅度大，轉動頻率高，與相配合的軸套容易發生磨損，而且礦石抓斗工作環境惡劣，粉塵大，下半部分的撐桿軸經常浸沒在礦砂中，當發生磨損產生間隙后，經常出現礦砂顆粒進入撐桿軸與軸套之間堵塞油道的現象，同時礦砂顆粒與軸、軸套產生異常磨損，缺乏潤滑的撐桿軸會加速磨損直至報廢。所以礦石抓斗撐桿軸會因磨損嚴重無法使用需經常更換，增加了維修成本，影響了生產進度。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種礦石抓斗撐桿軸，以達到減少礦石抓斗撐桿軸磨損，降低維修成本，滿足高效生產的需求。

本實用新型所述的礦石抓斗撐桿軸，其特征為，具有條形油槽及徑向油孔，撐桿軸表面設有兩環形油槽，徑向油孔設于兩環形油槽內，貫穿所述撐桿軸；在所述撐桿軸的兩端軸向各開有一油孔，與兩徑向油孔分別導通，形成兩分別獨立的油路；撐桿軸與相配合軸套的兩端裝有密封圈。

本實用新型礦石抓斗撐桿軸，采取徑向與軸向油孔相結合形成各自獨立的兩油道，增加了注油能力，而且如其中一油路堵塞不會影響另一油路的潤滑，起到了雙重保險作用。本實用新型礦石抓斗撐桿軸，潤滑充分，減少了磨損，降低了維修成本，滿足高效生產的需要。

附圖說明

圖1是現有技術的主視示意圖；

圖2是本實用新型的主視示意圖；

圖3是本實用新型的剖視示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型礦石抓斗撐桿軸未改進前，軸表面設有一徑向油孔1及與其相配的條形油槽2，當礦沙進入撐桿軸后，在撐桿軸與其相配合軸套的擠壓下，都匯集在該徑向油孔1內。隨著礦沙越來越多，徑向油孔1也會堵的越來越緊，進行通油道費時費力，并且很容易損壞撐桿軸，導致撐桿軸的報廢。

如圖2、圖3所示，改進后的礦石抓斗撐桿軸，除原有沿軸向分布的兩條形油槽2及徑向油孔1外，撐桿軸表面設有兩環形油槽3，兩環形油槽3內的徑向油孔1貫穿所述撐桿軸，在所述撐桿軸的兩端軸向各開有一油孔4與兩徑向油孔1分別導通，形成兩分別獨立的油路，中間不導通。徑向油孔與油孔相結合形成各自獨立的兩油道，增加了注油能力，而且如其中一油路堵塞不會影響另一油路的潤滑，提高了撐桿軸的潤滑能力。由于礦石抓斗撐桿軸經常浸沒在礦砂中，礦砂顆粒很容易進入撐桿軸與相配合軸套之間產生異常磨損，在所述礦石抓斗撐桿軸與相配合軸套的兩端裝有密封圈，防止礦砂顆粒的進入。所述礦石抓斗撐桿軸采用合金結構鋼制作，以增加該軸的硬度及強度提高撐桿軸自身的耐磨性。

在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，本實用新型也同樣適用于其它工作環境惡劣磨損嚴重的軸類零件。