[實用新型]一種摩托車搖臂自動鉆孔裝置有效
| 申請號: | 201520780980.1 | 申請日: | 2015-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN204975443U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 姜瑜;姜琛;張學海 | 申請(專利權)人: | 溫州市三和機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B49/02 | 分類號: | B23B49/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 搖臂 自動 鉆孔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于摩托車配件制造領域,具體涉及一種摩托車搖臂自動鉆孔裝置。
背景技術
現有技術中的摩托車搖臂在制造過程中,需要進行鉆孔,但是對于摩托車搖臂在鉆孔時,需要進行位置的固定和鉆孔點的定位,所以針對摩托車搖臂這非正規件,需要特定的裝置。
發明內容
本實用新型為了解決背景技術中提到的技術問題,則提供一種摩托車搖臂自動鉆孔裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種摩托車搖臂自動鉆孔裝置,包括底座,其特征在于:所述底座上設有一個用于放入被加工搖臂的定位模具,所述定位模具的內側面開有側開口,所述側開口被加工搖臂外輪廓相適配且放入被加工搖臂,所述底座在定位模具內側面設有一個用于覆蓋定位模具側開口的擋塊,所述擋塊由第一驅動電機驅動朝定位模具的側開口運動,所述定位模具的上側面開有一個通向側開口內部的通孔,所述定位模具的通孔正上方設有一個鉆孔機構。
所述鉆孔機構包括一個輸出軸垂直向下朝向通孔的第二驅動電機,所述第二驅動電機的輸出軸同軸安裝鉆頭,所述第二驅動電機一側固定安裝一個齒輪,所述底座在齒輪的對應位置處設有一條與齒輪齒合傳動的齒條,所述第二驅動電機由第三驅動電機帶動上下運動,所述齒條的下方一側設有光電傳感器,所述光電傳感器與第三驅動電機電連接。
所述定位模具的側開口的內側與第一驅動電機之間設有用于擋塊滑動的運動導軌。
采用以上技術方案的好處:本實用新型的設計結構為,增加了一個定位模具,而定位模具的內部開有與被加工搖臂的外輪廓相匹配的結構,且內側開有側開口,然后將被加工搖臂放入到側開口后,將擋塊向側開口移動用于覆蓋側開口,然后由于定位模具的上端面開有通孔,則實現定位效果,然后通過鉆孔機構對被加工搖臂進行鉆孔。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種摩托車搖臂自動鉆孔裝置,包括底座1,其特征在于:所述底座1上設有一個用于放入被加工搖臂2的定位模具3,所述定位模具3的內側面開有側開口4,所述側開口4被加工搖臂2外輪廓相適配且放入被加工搖臂2,所述底座1在定位模具3內側面設有一個用于覆蓋定位模具3的側開口4的擋塊5,所述擋塊5由第一驅動電機6驅動朝定位模具3的側開口4運動,所述定位模具3的上側面開有一個通向側開口4內部的通孔7,所述定位模具3的通孔7正上方設有一個鉆孔機構8。
所述鉆孔機構8包括一個輸出軸9垂直向下朝向通孔7的第二驅動電機10,所述第二驅動電機10的輸出軸9同軸安裝鉆頭11,所述第二驅動電機10一側固定安裝一個齒輪12,所述底座1在齒輪12的對應位置處設有一條與齒輪12齒合傳動的齒條13,所述第二驅動電機10由第三驅動電機14帶動上下運動,所述齒條13的下方一側設有光電傳感器15,所述光電傳感器15與第三驅動電機14電連接。
所述定位模具3的側開口4的內側與第一驅動電機6之間設有用于擋塊5滑動的運動導軌16。
采用以上技術方案的好處:本實用新型的設計結構為,增加了一個定位模具,而定位模具的內部開有與被加工搖臂的外輪廓相匹配的結構,且內側開有側開口,然后將被加工搖臂放入到側開口后,將擋塊向側開口移動用于覆蓋側開口,然后由于定位模具的上端面開有通孔,則實現定位效果,然后通過鉆孔機構對被加工搖臂進行鉆孔。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫州市三和機械有限公司,未經溫州市三和機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520780980.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:新型防水六氟化硫電流互感器
- 下一篇:一種桁架橋H型桿件鉆孔模箱





