[實(shí)用新型]電阻式起重機(jī)防歪拉斜吊安全裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520780158.5
• 申請(qǐng)日: 2015-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205034984U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董文;常嵐;秦文明;王錫征;孫慶國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院新鄉(xiāng)分院
• 主分類號(hào): B66C15/00
• 分類號(hào): B66C15/00
• 代理公司: 鄭州豫開(kāi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 王金

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及起重機(jī)防歪拉斜吊技術(shù)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有大部分起重機(jī)中，起吊鋼絲繩存在一個(gè)相對(duì)靜止的端部，它不隨卷筒或滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)，稱為靜止端；如許多起重機(jī)的起吊鋼絲繩的一端固定連接在起升機(jī)構(gòu)上，與該處起升機(jī)構(gòu)相對(duì)靜止，起吊鋼絲繩的另一端向下繞過(guò)動(dòng)滑輪后再向上折返連接卷筒或通過(guò)動(dòng)滑輪組及定滑輪（組）后連接卷筒。現(xiàn)有少部分起重機(jī)中，起吊鋼絲繩不存在固定不動(dòng)的一端，本實(shí)用新型不涉及這種類型的起重機(jī)。起重機(jī)的起吊鋼絲繩連接有吊鉤或吊鉤以外其他種類的吊具。當(dāng)然，也有吊鉤和其他吊具同時(shí)使用的情形。

起重作業(yè)“十不吊”原則是起重機(jī)操作必須嚴(yán)格遵守的操作規(guī)則。“十不吊”原則規(guī)定，起重機(jī)操作工不得進(jìn)行歪拉斜吊。但實(shí)際的吊裝作業(yè)中往往因作業(yè)人員的素質(zhì)或客觀條件等限制，普遍存在著歪拉斜吊的現(xiàn)象。歪拉斜吊可能縮短起重機(jī)的使用壽命或造成設(shè)備的損壞，甚至造成人身傷亡事故，存在著很大的安全隱患。

歪拉斜吊可能造成的危害有：

1、歪拉斜吊會(huì)使起重機(jī)載荷增大，可能造成機(jī)構(gòu)及電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載，減少起重機(jī)使用壽命，甚至引起起重機(jī)結(jié)構(gòu)性損壞。

2、歪拉斜吊會(huì)加劇鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損，可能損壞排繩裝置。

3、歪拉斜吊可能會(huì)造成鋼絲繩從卷筒繩槽內(nèi)脫出并在卷筒上多層纏繞，還可能使鋼絲繩從滑輪槽中脫出，造成鋼絲繩掉道事故。

4、歪拉斜吊會(huì)使載荷產(chǎn)生橫向分力，載荷一旦脫離地面，失去地面摩擦力約束，就會(huì)沿著橫分力方向悠擺，可能撞擊到人員或物品，發(fā)生事故。

因此，如何防止起重作業(yè)中歪拉斜吊就成為了一個(gè)很重要的話題。如何設(shè)計(jì)出防歪拉斜吊安全裝置并安裝在起重機(jī)上就是一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的技術(shù)課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝并能用于有效防止起重機(jī)歪拉斜吊的電阻式起重機(jī)防歪拉斜吊安全裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電阻式起重機(jī)防歪拉斜吊安全裝置包括導(dǎo)向桿、固定桿以及水平設(shè)置的滑桿，導(dǎo)向桿和固定桿均焊接于起升機(jī)構(gòu)上，滑桿中部沿滑桿的長(zhǎng)度方向設(shè)有長(zhǎng)孔，導(dǎo)向桿的底端向下伸出長(zhǎng)孔并與長(zhǎng)孔滑動(dòng)連接；所述導(dǎo)向桿與所述滑桿的上表面處和下表面處分別固定連接有用于限定滑桿水平位置的滑片，滑片與滑桿滑動(dòng)配合；

滑桿的一端設(shè)有用于穿設(shè)靜止端一側(cè)起重機(jī)起吊鋼絲繩的滑孔，滑桿的另一端固定連接有變阻盤(pán)；變阻盤(pán)包括由電阻材料制成的圓盤(pán)形電阻內(nèi)盤(pán)以及由絕緣材料制成環(huán)形外盤(pán)，環(huán)形外盤(pán)的內(nèi)緣與電阻內(nèi)盤(pán)的外緣相連接；

電阻內(nèi)盤(pán)中心處連接有連接導(dǎo)線；固定桿的底部彎折后伸至電阻內(nèi)盤(pán)的下方，固定桿的底端向上彎折后通過(guò)壓簧連接有上小下大的錐形部，錐形部的尖端形成滑動(dòng)觸點(diǎn)，滑動(dòng)觸點(diǎn)與變阻盤(pán)下表面頂壓在一起；起重機(jī)吊鉤位于正常起吊位置時(shí)，變阻盤(pán)的中心與滑動(dòng)觸點(diǎn)相接觸；

連接導(dǎo)線和滑動(dòng)觸點(diǎn)用于與控制電路相連接。

所述連接導(dǎo)線連接在電阻內(nèi)盤(pán)上表面的中心處。

所述導(dǎo)向桿包括上段和下段，上段頂端與起升機(jī)構(gòu)相連接，上段與下段之間連接有彈性部件。

連接導(dǎo)線、變阻盤(pán)及滑動(dòng)觸點(diǎn)形成滑動(dòng)變阻機(jī)構(gòu)，該滑動(dòng)變阻機(jī)構(gòu)串連連接有用于調(diào)節(jié)起吊鋼絲繩最大偏擺角度的滑動(dòng)變阻器。

導(dǎo)向桿為伸縮桿，所述固定桿的豎向部分為伸縮桿。

本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

工作中，當(dāng)起吊鋼絲繩發(fā)生偏擺（偏離正常工作位置）時(shí)，電阻內(nèi)盤(pán)的中心就會(huì)偏離滑動(dòng)觸點(diǎn)，使連接導(dǎo)線與滑動(dòng)觸點(diǎn)之間的電阻增大。起吊鋼絲繩偏擺的角度越大，則電阻內(nèi)盤(pán)的中心距離滑點(diǎn)觸點(diǎn)之間的距離就越遠(yuǎn)，使得連接導(dǎo)線與滑動(dòng)觸點(diǎn)之間的電阻會(huì)隨著起吊鋼絲繩偏擺的角度的增大而增大，從而將角度信號(hào)（起吊鋼絲繩偏擺的角度）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮璐笮。沟每刂齐娐纺軌蚍奖愕赝ㄟ^(guò)電阻的變化感知角度的變化，在該角度超出設(shè)定值時(shí)，控制電路相應(yīng)控制起重機(jī)停止起吊上升動(dòng)作。本實(shí)用新型變阻盤(pán)及滑動(dòng)觸點(diǎn)等的設(shè)置及相互結(jié)合的設(shè)置，結(jié)構(gòu)巧妙，既利用了電阻材料的特性（主要隨著長(zhǎng)度的增加電阻值也明顯增加），也通過(guò)絕緣的環(huán)形外盤(pán)防止了電阻內(nèi)盤(pán)在隨鋼絲繩橫向擺動(dòng)時(shí)與外界的其他導(dǎo)電體相導(dǎo)通。本實(shí)用新型也利用了變阻盤(pán)和滑桿的自重，使得電阻內(nèi)盤(pán)與滑動(dòng)觸點(diǎn)之間保持良好的接觸。

彈性部件的設(shè)置，能夠防止起吊鋼絲繩偏擺較大角度、起吊鋼絲繩向滑桿施加較大的力量時(shí)發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞（導(dǎo)向桿損壞或者滑桿及其長(zhǎng)孔等損壞）的現(xiàn)象。

導(dǎo)向桿及滑桿的組合能夠使變阻盤(pán)隨著起吊鋼絲繩的偏擺而做相應(yīng)的水平移動(dòng)。