[實用新型]組合梁自錨式懸索橋

有效

• 申請號: 201520780088.3
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN205171343U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 邵長宇;常付平;方亞非;盧永成;陳亮;翟志軒
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E01D11/02
• 分類號: E01D11/02;E01D21/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;劉必榕

技術領域

本實用新型屬于橋梁工程技術領域，涉及一種組合梁自錨式懸索橋。

背景技術

自錨式懸索橋以其優美的線形和錯落有致的外觀為大多數人所欣賞，特 別是在城市橋梁中，越來越受到人們的青睞。國內外自錨式懸索橋的主梁一 般采用鋼箱梁和混凝土梁。現有組合梁自錨式懸索橋結構體系基本均采用半 漂浮體系，即主梁10與主塔11之間采用豎向支座12連接(如圖1所示)， 或者采用零號吊索13連接(如圖2所示)。

半漂浮體系的結構中，吊索恒載索力相對均勻，但活載及其它荷載作用 下，主塔處的主梁負彎矩較大，橋面板受拉，為了控制裂縫，橋面板需配置 大量鋼筋，甚至需設置縱向預應力，增加了施工難度。

一般的組合梁自錨式懸索橋鋼主梁施工一般采用滿堂支架、少支架或者 頂推施工，然后再鋪設橋面板與鋼主梁結合，待組合梁截面形成后，張拉吊 索。這種施工工藝由于吊索的張拉，必然會導致臨時墩跨中橋面板拉應力增 大，受力性能較差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術存在的主梁在主塔 處負彎矩大以及施工難度大的缺陷，提供一種組合梁自錨式懸索橋。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種組合梁自錨式懸索橋，其包括兩個邊墩、一架設在兩所述邊墩上的 主梁、若干位于兩所述邊墩之間的主塔、若干固定于所述主塔的主纜以及若 干用于提拉所述主梁的吊索，其特點在于，所述主梁包括一鋼主梁和一位于 所述鋼主梁上方的混凝土橋面板，所述主梁穿設于所述主塔，所述主梁穿設 于所述主塔處的部分與所述主塔之間不設豎向支撐件。

較佳地，所述吊索包括塔根吊索和節段吊索，所述塔根吊索為相鄰于所 述主塔的吊索，所述節段吊索為除塔根吊索之外的其他吊索，所述塔根吊索 的恒載索力小于所述節段吊索的恒載。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型懸索橋的結構體系為全漂 浮體系，降低塔根負彎矩，提高了結構受力性能；塔根不設零號吊索，可降 低塔根負彎矩，取消塔根處橋面板預應力，降低施工難度；塔根吊索恒載索 力小于節段恒載重，降低了塔根吊索索力，減小索夾尺寸，同時可為塔根處 組合梁橋面板提供一定的預壓力，優化了結構受力性能；施工過程中鋼主梁 架設完成后，先在臨時墩上的鋼主梁與主纜之間設置吊索并進行部分張拉， 然后再在鋼主梁上建造混凝土橋面板，可進一步改善結構受力，提高結構性 能。

附圖說明

圖1為現有自錨式懸索橋的一種結構示意圖。

圖2為現有自錨式懸索橋的另一種結構示意圖。

圖3為本實用新型較佳實施例組合梁自錨式懸索橋結構示意圖。

圖4為本實用新型較佳實施例組合梁自錨式懸索橋的主塔處的結構示意 圖。

圖5為本實用新型較佳實施例組合梁自錨式懸索橋的主梁結構示意圖。

圖6為采用本實用新型較佳實施例組合梁自錨式懸索橋的施工工藝的建 造中懸索橋結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。

如圖3、圖4和圖5所示，一種組合梁自錨式懸索橋，其包括基礎1、 兩個邊墩2、架設在兩邊墩2上的主梁、若干位于兩邊墩2之間的主塔3、 若干固定于主塔3的主纜4以及若干用于提拉主梁的吊索5。如圖5所示， 主梁包括鋼主梁6和位于鋼主梁6上方的混凝土橋面板9。圖3和圖4中均 未示出混凝土橋面板9。如圖4所示，鋼主梁6穿設于主塔3，鋼主梁6穿 設于主塔3處的部分和主塔3之間不設豎向支撐件。具體而言，鋼主梁6穿 設于主塔3處的部分和主塔3之間既不設零號吊索，也不設豎向支座，即本 懸索橋為全漂浮體系。

吊索5包括塔根吊索7和節段吊索71，塔根吊索7為相鄰于主塔3的吊 索，除塔根吊索7之外的其他吊索為節段吊索71，塔根吊索7的恒載索力小 于節段吊索71的恒載。

如圖6所示，上述組合梁自錨式懸索橋的施工工藝，包括以下步驟：

步驟1、建造兩個邊墩2，在兩個邊墩2之間建造若干主塔3及若干臨 時墩8；

步驟2、在相鄰的主塔3之間、邊墩2與主塔3之間架設主纜4；

步驟3、建造鋼主梁6，鋼主梁6架設于邊墩2和臨時墩8上并且穿設 于主塔3；