[實用新型]一種兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸有效
| 申請號: | 201520780011.6 | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN205013435U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 姚澤功;郝建平;石文浩;劉洋;張娜 | 申請(專利權)人: | 湖北江山液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441004 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 階段 調節 節流 緩沖 行程 液壓缸 | ||
1.一種兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,包括缸體(10)、活塞桿(9)、活塞(8),其特征在于:還包括裝于缸體底部的閥塊(4),閥塊(4)上設有用于調節活塞桿(9)行程的行程調節裝置、用于連通液壓缸腔與外部液壓系統的油道三(14);
行程調節裝置包括行程調節桿(6)、控制桿(1)、調節座(2),控制桿(1)經調節座(2)連接行程調節桿(6),行程調節桿(6)上設有油道一(15);
閥塊(4)上還設有當活塞桿(9)端面與行程調節桿(6)接觸前用于對活塞桿進行緩沖的一級緩沖油道、當活塞桿(9)端面與行程調節桿(6)接觸后用于對活塞桿進行緩沖的二級緩沖油道二(16);油道一(15)經一級緩沖油道、裝于一級緩沖油道上的大節流閥芯(12)與油道三(14)相連通,二級緩沖油道二(16)經小節流閥芯(13)與油道三(14)相連通。
2.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述活塞桿(9)上設有內孔,內孔端裝有用于配合行程調節桿的緩沖銅套(7)。
3.根據權利要求2所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述緩沖銅套(7)內孔與行程調節桿(6)外圓配合為過渡配合。
4.根據權利要求2所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述活塞桿(9)的內孔深度L大于行程調節桿(6)伸出閥塊(4)長度。
5.根據權利要求2所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述緩沖銅套(7)內孔端部、行程調節桿(6)端部設有倒角。
6.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述油道一(15)孔徑大于二級緩沖油道二(16)孔徑的3~4倍。
7.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述閥塊(4)上設有用于裝配行程調節桿(6)、控制桿(1)、調節座(2)的內孔,行程調節桿(6)外圓與閥塊(4)的內孔為過渡配合。
8.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述閥塊(4)上設有用于裝配大節流閥芯(12)和小節流閥芯(13)的安裝孔,大節流閥芯(12)和小節流閥芯(13)底部與安裝孔為圓周接觸研磨配合。
9.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述油道三(14)靠近液壓缸腔端裝有單向閥(5)。
10.根據權利要求1所述的兩階段可調節節流及緩沖行程的液壓缸,其特征在于:所述調節座(2)端部裝墊(3),調節座(2)通過螺紋與缸底閥塊(4)固定,控制桿(1)通過螺紋與行程調節桿(6)連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北江山液壓科技有限公司,未經湖北江山液壓科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520780011.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





