[實用新型]一種集成檢修電源用于搬運設(shè)備的小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520780007.X | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN205149910U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李偉曉;范玉松;林超;譚維濤;曹健;徐妍華 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)山東萊陽市供電公司;國家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;G01R31/00 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 265200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 檢修 電源 用于 搬運 設(shè)備 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及工作現(xiàn)場搬運設(shè)備且集成檢修電源的一種小車,廣泛應(yīng)用于變電站內(nèi)搬運各種設(shè)備特別適用于試驗設(shè)備的搬運,屬于變電檢修現(xiàn)場技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
電氣試驗是診斷電力設(shè)備存在安全隱患的重要手段,對電氣設(shè)備按規(guī)定開展檢測試驗工作,能夠防患于未然,保證電力系統(tǒng)安全、可靠運行。其內(nèi)容包括:交接驗收、大修、小修、臨修及預(yù)防性試驗等。
傳統(tǒng)的設(shè)備搬運工作是靠人力搬抬的方式進行,該方式有幾個明顯的缺點:一是容易損壞設(shè)備,二是耗費人力多且耗時長,三是容易造成人員損傷。《安規(guī)》14.1.4規(guī)定試驗裝置的低壓回路中應(yīng)有兩個串聯(lián)電源開關(guān),并加裝過載自動跳閘裝置。傳統(tǒng)的低壓回路接線方式不符合《安規(guī)》要求,存在安全隱患,且現(xiàn)場接線時間長,大大降低了試驗工作的效率,導(dǎo)致了試驗工作的總時間較長。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,能夠快速省力的搬運設(shè)備,且工作時大部分工作在車上即可完成,減少試驗時間,節(jié)約勞力,提高效率,適用范圍廣,制作成本低的集成檢修電源用于搬運設(shè)備的小車。
本實用新型的目的可以通過如下措施來達(dá)到:一種集成檢修電源用于搬運設(shè)備的小車,其特征在于其包括6根支柱,支柱的下部、中部和上部分別連接下層底盤、中層底盤和上層底盤,下層底盤下部的一側(cè)固定兩個定向車輪,下部的另一側(cè)固定兩個帶剎車的萬向車輪,下層底盤上設(shè)有集成電源箱、直流電源模塊,集成電源箱與直流電源模塊相連,下層底盤和中層底盤上均設(shè)有抽屜,支柱上端的四周連接欄桿,支柱上端的一側(cè)連接把手,二層和三層的一側(cè)設(shè)有放置交流耐壓機的專用放置空間,集成電源箱內(nèi)包括高頻開關(guān)模塊,高頻開關(guān)模塊連接0-32A漏電保護器,0-32A漏電保護器連接雙極刀閘,雙極刀閘連接插座,雙極刀閘與插座之間串聯(lián)0-250V電壓表。
本實用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果:本實用新型能夠快速搬運設(shè)備且車上集成檢修電源,大部分工作在車上即可完成,不需將設(shè)備搬下車子。避免了檢修時不同工作位置需來回搬運設(shè)備的問題,能夠大大節(jié)省時間并提高效率。其具有:
1.結(jié)構(gòu)簡單、制作方便。下部有四個輪子,共三層設(shè)計,每層可放置不同的設(shè)備。
2.適用范圍廣。幾乎適用于所有試驗設(shè)備,可適用于大部分檢修設(shè)備
3.檢修效率高。能夠減少試驗時間,節(jié)約勞力,提高效率。
4.集成檢修電源。試驗時特別是保護校驗時電源要求較高,此電源集成了各類裝置能夠滿足試驗需求。
5.制作成本低。該小車能夠適用于檢修工作中各個環(huán)節(jié)且成本低,具有推廣價值。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖;
圖3為集成電源箱的電氣示意圖。
具體實施方式:下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細(xì)說明:
實施例:一種集成檢修電源用于搬運設(shè)備的小車(參見圖1-圖3),其包括6根支柱4,支柱4的下部、中部和上部分別連接下層底盤2、中層底盤15和上層底盤16,下層底盤2下部的一側(cè)通過螺栓固定兩個定向車輪1,下部的另一側(cè)通過螺栓固定兩個帶剎車的萬向車輪8,下層底盤2上設(shè)有集成電源箱3、直流電源模塊9,集成電源箱3與直流電源模塊9相連。下層底盤2和中層底盤15上均設(shè)有抽屜7,可快速裝卸設(shè)備。支柱4上端的四周連接欄桿5,保護設(shè)備,支柱4上端的一側(cè)連接把手6,二層和三層的一側(cè)設(shè)有放置交流耐壓機的專用放置空間17。集成電源箱3內(nèi)包括高頻開關(guān)模塊14,高頻開關(guān)模塊14連接0-32A漏電保護器10,0-32A漏電保護器10連接雙極刀閘11,雙極刀閘11連接插座13,雙極刀閘11與插座13之間串聯(lián)0-250V電壓表12。
運輸試驗設(shè)備時,交流耐壓機操作箱放置在上層底盤16上,回路電阻測試儀放置在中層底盤15的抽屜7內(nèi),開關(guān)特性測試儀放置在下層底盤2的抽屜7內(nèi),電橋、絕緣電阻測量儀放置在下層底盤2上,交流耐壓機放置在專用放置空間17內(nèi),可以快速將試驗設(shè)備運至試驗現(xiàn)場。接通電源只需將集成電源箱3通電并將試驗設(shè)備接入插座13,即可滿足《安規(guī)》14.1.4雙極刀閘11和0-32A漏電保護器10兩個串聯(lián)開關(guān),0-32A漏電保護器10有過載跳閘功能規(guī)定。試驗工作時,大部分設(shè)備可以放置在上層底盤16或疊加在交流耐壓機操作箱進行,不需將設(shè)備搬離小車。如需直流電源,可直接從直流電源模塊9上取電,方便快捷。
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