[實用新型]可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520779641.1
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN204978665U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程風(fēng)斌;周樹山;馬來斌
• 申請（專利權(quán)）人: 大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及維護(hù)斜井巷道頂板用的施工平臺，具體為可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車。

背景技術(shù)

目前，在維護(hù)礦井超高巷道頂板（斜井、平巷巷道的頂板維護(hù)，照明燈的更換，照明線、電纜的吊掛登高作業(yè)）還沒有專用的登高設(shè)備。以前在處理斜井巷道頂板零皮或頂板補(bǔ)打錨網(wǎng)支護(hù)時需要用木料搭建施工平臺，而搭建施工平臺費(fèi)時、費(fèi)工、費(fèi)料，施工效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決煤礦井下斜井巷道頂板維護(hù)及電纜線吊掛安裝不便的問題，提供了可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車。

本實用新型是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的：可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車，包括由絞車牽引的礦車，礦車頂端的四個邊角上都設(shè)有豎直的角鋼，且礦車前端的兩角鋼的高度低于后端的兩角鋼的高度，礦車后端的兩角鋼上設(shè)有若干豎向排列的螺栓孔，礦車前端的兩角鋼上都和一橫梁的一端鉸接，兩橫梁的另一端都通過螺栓和后端的角鋼連接。

使用時，絞車固定于斜井上變坡點(diǎn)后面平整的底板上，礦車在斜井坡道上，調(diào)節(jié)礦車上的兩橫梁，使得兩橫梁水平連接在前端角鋼和后端角鋼之間，然后在兩橫梁上加裝上木板，構(gòu)成水平工作平臺，員工就可以在維修平臺車上平穩(wěn)的工作；礦車后端的一列豎向的螺栓孔使得橫梁能調(diào)節(jié)不同的角度，平臺車能適應(yīng)不同坡度的巷道。

本實用新型的有益效果是，可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車具有很好的應(yīng)用前景，充分保證了員工的在斜井作業(yè)時的安全，又能提高工作效率，解決了斜井的頂板維護(hù)、巷道燈的更換、電纜的吊掛不方便的問題，且平臺車加工簡便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為礦車的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-礦車，2-絞車，3-角鋼，4-螺栓孔，5-橫梁。

具體實施方式

可調(diào)式斜井專用巷道維修平臺車，包括由絞車2牽引的礦車1，礦車1頂端的四個邊角上都設(shè)有豎直的角鋼3，且礦車前端的兩角鋼的高度低于后端的兩角鋼的高度，礦車后端的兩角鋼上設(shè)有若干豎向排列的螺栓孔4，礦車前端的兩角鋼上都和一橫梁5的一端鉸接，兩橫梁5的另一端都通過螺栓和后端的角鋼連接。

具體實施時，礦車四個邊角處的角鋼和礦車頂端端部之間還焊接有加強(qiáng)筋，橫梁一端通過螺栓鉸接在礦車前端的角鋼上，角鋼之間的橫梁調(diào)節(jié)的角度一般為10度、15度和20度，即可滿足井下各個斜井的維修要求。