[實用新型]一種自動調節空氣燃氣燃燒混合比節能鍋爐有效
| 申請號: | 201520779561.6 | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN205079438U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 秦瑾秋 | 申請(專利權)人: | 常州綠尚節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F24H1/22 | 分類號: | F24H1/22;F24H9/18;F24H9/20;F23N1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 調節 空氣 燃氣 燃燒 混合 節能 鍋爐 | ||
技術領域
本實用新型涉及鍋爐的技術領域,尤其是一種自動調節空氣燃氣燃燒混合比節能鍋爐。
背景技術
目前市面上很多地區采用的鍋爐作為供暖設備,一般是通過加熱爐內的燃氣在爐內燃燒產生熱量,然后通過熱輻射將熱量傳遞給加熱水箱內的水,然后進入管道進行后續的供暖,這樣的熱傳遞結構中加熱鍋吸收了加熱爐燃燒艙傳遞的部分熱量,其余的熱量部分通過頂部的排煙管中進入空氣中散失掉,大大浪費了熱量,也不節能環保,燃燒艙內部燃燒混合不充分,燃燒效率低。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述背景技術中存在的問題,提供一種改進的自動調節空氣燃氣燃燒混合比節能鍋爐,解決普通的鍋爐熱能浪費嚴重,不節能環保,燃燒艙內部燃燒混合不充分,燃燒效率低的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種自動調節空氣燃氣燃燒混合比節能鍋爐,包括鍋爐本體,所述的鍋爐本體包括主加熱艙和副加熱艙,所述的主加熱艙正面側壁上固定連接有燃燒艙,所述的燃燒艙正面側壁上固定連接有燃氣進氣管,所述的主加熱艙左側壁上固定連接有用于向主加熱艙內部水箱供水的冷水進水管,所述的副加熱艙左側壁近上端固定連接有用于將熱氣排出的熱氣排氣管,所述的副加熱艙上表面近左側固定連接有用于將熱水排出的熱水排水管,所述的副加熱艙上表面近右側固定連接有用于將鍋爐本體內部燃燒廢氣排出的排煙管,所述的排煙管上端出煙口固定連接有動力轉換艙,所述的動力轉換艙固定連接有通過排煙管內部廢氣提供動力的主動渦輪,所述的副加熱艙上表面位于排煙管和動力轉換艙右側固定連接有動力傳動艙,所述的動力傳動艙內部設置有從動渦輪,所述的主動渦輪和從動渦輪之間通過齒輪傳動裝置連接傳動,所述的動力傳動艙右側面固定連接有用于連接燃燒艙的輸氣管道,所述的動力傳動艙出氣口通過輸氣管道與燃燒艙的進氣口相連通,所述的輸氣管道內部近出氣口位置固定連接有用于控制輸氣管道流量的電控閥,所述的燃燒艙右側內壁對應輸氣管道出氣口位置固定連接有用于控制電控閥的溫控開關。
優選地,為了更加環保,所述的動力轉換艙上端固定連接有煙氣過濾裝置。
優選地,為了方便控制,所述的燃燒艙正面側壁上固定連接有用于控制燃燒艙的控制面板。
優選地,為了便于供電,所述的燃燒艙右側面上固定連接有用于給燃燒艙內部點火裝置供電的外接電源連接線。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的一種自動調節空氣燃氣燃燒混合比節能鍋爐通過在排煙管上端固定內置主動渦輪的動力轉換艙,然后通過齒輪傳動裝置帶動動力傳動艙內的從動渦輪轉動,通過輸氣管道對燃燒艙內部充氣增壓,從而自動調節燃燒艙內部的空氣燃氣燃燒混合比,使其燃燒更加充分,燃燒效率更高,而且將廢氣中的熱量再次利用,大大提升能量利用率,并且通過在頂部設置煙氣過濾裝置,提升環保性能。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的內部結構示意圖。
圖中:1.主加熱艙,2.副加熱艙,3.燃燒艙,4.燃氣進氣管,5.冷水進水管,6.熱氣排氣管,7.熱水排水管,8.排煙管,9.動力轉換艙,10.主動渦輪,11.動力傳動艙,12.從動渦輪,13.齒輪傳動裝置,14.輸氣管道,15.電控閥,16.溫控開關,17.煙氣過濾裝置,18.控制面板,19.外接電源連接線。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
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