[實用新型]超長軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520779273.0
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN205151589U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建軍;米成宏;李玉杰;吳海波
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州建機工程機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/82
• 代理公司: 徐州支點知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種潤滑結(jié)構(gòu)，特別涉及一種超長軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)，屬于軸承潤滑技術(shù) 領(lǐng)域。

背景技術(shù)

塔機是靠鋼絲繩來吊載重物或拉動小車，對于動臂式塔機，需要靠變幅機構(gòu)通過鋼絲繩 拉動起重臂來使之俯仰變幅，為了減小變幅機構(gòu)的單繩拉力，通常采用多個動滑輪來拉動起 重臂，如圖1所示，由于采用多個滑輪組，安裝這些滑輪組的滑輪軸會很長，若此時采用傳 統(tǒng)的潤滑方式，即在軸上打深孔的方式，則孔極其細(xì)長(如圖2)。

目前軸承的常見潤滑方式為在軸上打一注油孔，如圖3所示，在滑輪軸1上打一注油孔， 并在正對滑輪中心的位置再打一出油孔，軸承4中間裝有隔環(huán)5，隔環(huán)5上鉆有數(shù)量不等的 通孔，這樣，從軸端開始，通過注油孔、出油孔、隔環(huán)通孔到軸承的內(nèi)外圈之間形成了一個 注油通道，注油時注油槍通過裝在軸上的油杯3可以將潤滑油脂注到軸承的內(nèi)外圈之間相對 運動的部分；另外，通過軸端擋板2、軸套6可以保證軸的出油孔與兩個軸承之間的隔環(huán)通 孔的位置相對固定，保證通道暢通。

上述潤滑方式由于需要在軸上打一細(xì)長孔來實現(xiàn)軸承潤滑，因此主要有以下缺點：

1)動臂塔機變幅滑輪軸由于長度很長，單個注油孔的深度非常大，導(dǎo)致孔加工困難。

2)對如圖3所示的滑輪組結(jié)構(gòu)，必須對軸、軸套的長度進行精確控制，才能保證注油通 道的暢通，因此各個裝配件的公差精度要求很高，導(dǎo)致加工難度較大。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種超長軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)，在保證潤滑 效果的同時避免在長軸上打深孔，降低加工難度。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種超長軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)，包括安裝在滑輪軸上 的滑輪及設(shè)置在滑輪上的注油孔，所述注油孔從外伸至滑輪內(nèi)部，注油孔的延伸方向與滑輪 的軸心方向垂直，注油孔一端直通軸承內(nèi)外圈之間，另一端安裝有用于向注油孔內(nèi)注油的油 杯；

所述滑輪與軸承安裝處設(shè)有用于分隔軸承的內(nèi)肩，所述內(nèi)肩與注油孔連接，通過油杯向 注油孔內(nèi)注入潤滑油，潤滑油沿滑輪內(nèi)部流經(jīng)軸承間實現(xiàn)對軸承的潤滑。

作為改進，所述滑輪上設(shè)有兩個或多個注油孔，注油孔在滑輪上均勻分布，所述內(nèi)肩設(shè) 置在兩個或多個注油孔之間且內(nèi)肩的兩端分別與注油孔連接。

作為改進，所述滑輪采用尼龍材質(zhì)。

作為改進，所述注油孔與滑輪一體成型。

與傳統(tǒng)的滑輪組潤滑結(jié)構(gòu)相比，本實用新型采用在滑輪上設(shè)置注油孔的方式，避免了在 超長軸上鉆深孔的結(jié)構(gòu)，使軸的加工制作簡單化，另外由于滑輪采用尼龍形式，在滑輪的生 產(chǎn)過程中僅在模具上相應(yīng)增加注油孔的模具即可一體成型，無需加工孔，生產(chǎn)工藝簡單，有 效實現(xiàn)了對滑輪組軸承的潤滑。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有變幅機構(gòu)中滑輪組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滑輪軸中間打孔結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為現(xiàn)有滑輪軸軸上打孔潤滑結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型軸承潤滑結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、滑輪軸，2、軸端擋板，3、油杯，4、軸承，5、隔環(huán)，6、軸套，7、注油孔， 8、滑輪，9、內(nèi)肩。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對 本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本 實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

如圖4所示，一種超長軸軸承潤滑結(jié)構(gòu)，包括安裝在滑輪軸1上的滑輪8及設(shè)置在滑輪 8上的注油孔7，所述注油孔7從外伸至滑輪8內(nèi)部，注油孔7的延伸方向與滑輪8的軸心方 向垂直，注油孔7一端直通軸承4內(nèi)外圈之間，另一端安裝有用于向注油孔7內(nèi)注油的油杯 3；

所述滑輪8與軸承4安裝處設(shè)有用于分隔軸承4的內(nèi)肩9，所述內(nèi)肩9與注油孔7連接， 通過油杯3向注油孔7內(nèi)注入潤滑油，潤滑油沿滑輪8內(nèi)部流經(jīng)軸承4間實現(xiàn)對軸承的潤滑。

作為實施例的改進，所述滑輪8上設(shè)有兩個或多個注油孔7，注油孔7在滑輪8上均勻 分布，所述內(nèi)肩9設(shè)置在兩個或多個注油孔7之間且內(nèi)肩9的兩端分別與注油孔7連接。通 過在滑輪軸承4安裝處中間留有內(nèi)肩5，分隔兩個軸承4，以留出潤滑空間。