[實用新型]一種汽車扭桿機構

有效

• 申請號: 201520778904.7
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN204978140U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 楊平;孫艷;張利
• 申請（專利權）人: 重慶工商職業學院
• 主分類號: B60G11/18
• 分類號: B60G11/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車扭桿機構，其特征在于，包括安裝在車架（1）上的第一導向桿底座（2）和安裝在車橋（3）上的第二導向桿底座（4），在所述第一導向桿底座（2）和第二導向桿底座（4）之間活動連接有導向桿（5）；在所述車架（1）的底部還安裝有心軸座（6），在心軸座（6）內安裝有心軸（7），所述心軸（7）沿縱向穿過車架（1），在心軸（7）的內側一端連接有平衡梁擺臂（8），在心軸（7）的外側一端連接有扭桿座橫臂（9），在所述平衡梁擺臂（8）和扭桿座橫臂（9）之間連接有扭桿（10），在所述扭桿（10）的外側還連接扭桿擺臂（11）的一端，所述扭桿擺臂（11）的另一端連接到車軸（12）上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車扭桿機構，其特征在于，在所述車架（1）與心軸座（6）之間還安裝有車架底座加強板（13）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車扭桿機構，其特征在于，在所述扭桿（10）上還套有扭桿襯套（14）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車扭桿機構，其特征在于，在所述的第二導向桿底座（4）與車橋（3）之間還連接有A型架底座（15）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車扭桿機構，其特征在于，在所述車架（1）的上沿還安裝有車架加強板（16），在車架（1）的中部連接有車架橫梁（17），在所述車架（1）與車架橫梁（17）之間連接有車架橫梁固定座（18）。