[實用新型]一種淺灘海灣火電廠水工建筑疊加布置結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520778445.2 | 申請日: | 2015-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN205025150U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉世鑄;周衛(wèi)國;王金龍 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢凱迪電力工程有限公司 |
| 主分類號: | E04H5/02 | 分類號: | E04H5/02;E02B3/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;王淳景 |
| 地址: | 430223 湖北省武漢市江夏*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 淺灘 海灣 火電廠 水工 建筑 疊加 布置 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型具體涉及一種淺灘海灣火電廠水工建筑疊加布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在沿海的燃煤電站工程建設(shè)中,一般會選擇水運煤炭方案及直流供水方案,建設(shè)期間也一般會選擇水運設(shè)備和材料方案,這就需要同時建設(shè)煤碼頭、臨時散貨碼頭和取水泵站,其中在火電站建設(shè)完成后,臨時散貨碼頭仍可作為一般散貨碼頭使用。
傳統(tǒng)的電站建設(shè)方式,一般都會將煤碼頭、散貨碼頭、泵站平行于岸線一字布置,電站建設(shè)對岸線占用較多。而隨著沿海的開發(fā),岸線都十分緊張,有時無法滿足煤碼頭、泵站、散貨碼頭沿岸線一字布置方案,大型電廠在淺灘海灣的卸煤碼頭長度一般為300~500m,加上運煤船舶進出碼頭的航道、錨地,僅卸煤碼頭占用的岸線長度不少于1000m,再加上散貨碼頭及錨地的長度一般也不會少于300m,取水泵站占用的岸線長度也不會少于150m,也就是說,一個電廠要在淺灘海灣實現(xiàn)取水、散貨裝卸、卸煤等功能,占用的岸線長度一般都不少于1450m。
一般的卸煤碼頭在卸煤過程中可能會有少量煤炭掉入水中,污染水體,船舶運行也可能會有少量的油污,如取水泵站的引水渠、進水前池不能和卸煤碼頭有效隔離開,取水泵站的水質(zhì)將會受到一些影響。
取水泵站地下設(shè)施泵房底標高一般為-8.0m~-12.0m,工程量龐大。一般會根據(jù)地質(zhì)、地形情況,考慮采用圍堰大開挖施工或采用水上筑砂島的沉井施工方案,相對來說,采用圍堰大開挖施工,是最有為經(jīng)濟的施工方案。因此,在淺灘海灣地段,將碼頭的施工方案與取水泵站、取水口施工方案結(jié)合,一并考慮采用大圍堰“干基坑施工”方案,不失為一種具有較高競爭力的方案。且采用“干基坑施工”,將使施工變的更簡單、質(zhì)量更可控。
將煤碼頭、散貨碼頭、泵站平行于岸線一字布置的方案,在有限的海灣區(qū)域,各種船舶往返、卸貨、錨泊,各功能區(qū)很難做到各通道嚴格分區(qū),存在管理上的難點。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,提供一種淺灘海灣火電廠水工建筑疊加布置結(jié)構(gòu),它利用有限的淺灘海灣岸線,進行合理的規(guī)劃,既能滿足火電廠日常的碼頭卸煤需求和散貨裝卸要求,也能滿足火電廠取水要求。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
提供一種淺灘海灣火電廠水工建筑疊加布置結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括沿海灣岸線布置的散貨卸貨碼頭、卸煤碼頭和取水泵站,所述取水泵站設(shè)置在散貨卸貨碼頭與卸煤碼頭之間,所述散貨卸貨碼頭、卸煤碼頭和取水泵站均垂直于海灣岸線設(shè)置;其中,
所述散貨卸貨碼頭包括墩臺式碼頭和連接公路,所述連接公路垂直于海灣岸線設(shè)置,所述墩臺式碼頭垂直設(shè)置于所述連接公路的外端;
所述卸煤碼頭包括樁基梁板式碼頭和檢修公路,所述樁基梁板式碼頭垂直于海灣岸線設(shè)置,所述檢修公路垂直設(shè)置于所述樁基梁板式碼頭的內(nèi)端,所述樁基梁板式碼頭與墩臺式碼頭之間設(shè)有局部圍堰,所述局部圍堰與樁基梁板式碼頭、海灣岸線、連接公路和墩臺式碼頭共同形成一個完整的圍堰;
所述取水泵站設(shè)置在所述完整的圍堰內(nèi)、垂直于海灣岸線設(shè)置。
按上述技術(shù)方案,所述散貨卸貨碼頭還包括與墩臺式碼頭連接的散貨碼頭航道。
按上述技術(shù)方案,所述卸煤碼頭還包括垂直于海灣岸線設(shè)置的船舶航行水道,所述船舶航行水道包括成直線布置的卸煤碼頭航道、卸煤碼頭船舶待卸區(qū)和卸煤碼頭船舶調(diào)頭區(qū),所述卸煤碼頭船舶調(diào)頭區(qū)靠近海灣岸線設(shè)置。
按上述技術(shù)方案,所述卸煤碼頭還包括輸煤棧橋,所述輸煤棧橋布置在樁基梁板式碼頭的頂部以及檢修公路的旁邊,所述輸煤棧橋的轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)運站。
按上述技術(shù)方案,所述取水泵站包括成直線布置的引水渠、進水前池和泵房,所述泵房靠近海灣岸線設(shè)置。
本實用新型,具有以下有益效果:該結(jié)構(gòu)可有效地減少散貨卸貨碼頭、卸煤碼頭和取水泵站占用碼頭岸線的長度,減少了占地,能有效保障取水泵站的取水質(zhì)量,同時對取水泵站采用圍堰施工提供了極為有利的條件,能采用“干基坑施工”,不僅提高了工程質(zhì)量,同時也大大節(jié)約了工程成本。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1為本實用新型實施例的總布置圖;
圖2為本實用新型實施例的布置縮略圖;
圖3為本實用新型實施中散貨卸貨碼頭的布置圖;
圖4為本實用新型實施中取水泵站的布置圖;
圖5為本實用新型實施中卸煤碼頭的布置圖;
圖6為本實用新型實施的橫剖面圖;
圖7為本實用新型實施例中取水泵站的圍堰布置圖。
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