[實用新型]雙水平臂起重機有效
| 申請號: | 201520777322.7 | 申請日: | 2015-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN205151579U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 王建軍;米成宏;鄭懷鵬;周雪豐;湯爭爭;侯萬里;李崗 | 申請(專利權)人: | 徐州建機工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/64;B66C23/62;B66C23/72 |
| 代理公司: | 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 張榮亮 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起重機,尤其涉及一種雙水平臂起重機。
背景技術
隨著國家工業建設的發展,各地開始出現一些大型煙筒、高壓輸電鐵塔、大型冷卻塔等中空對稱的大型工程結構。這些工程結構在施工時往往缺乏專業的施工設備,都是利用現有的塔機進行作業,在現有塔機技術中,對于大型中空對稱結構的建設上存在以下不足:一般無法適應對稱結構的特點實現雙邊同時作業,作業效率較低;對于上部空間狹小的工程結構,一般塔機無法實現自拆卸而只能立于建筑物旁邊,因而不得不需要安裝更大的起升設備以滿足更大的起重臂長度及起升力矩;塔機基礎一般為混凝土澆筑結構,對場地造成破壞且很難實現轉場及重復使用。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種雙水平臂起重機,可雙邊同時作業,效率高。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種雙水平臂起重機,包括塔身、基礎、控制及監控系統、起升機構、起重臂、游動柔性附著和回轉總成,塔身底部與基礎連接,起重臂有兩套,左右對稱的設置在塔身的兩側,起升機構有兩套,均設置在地面上,起升機構通過基礎上的萬向輪以及塔身上部的過繩輪梁將起升鋼絲繩與起重臂連接,回轉總成設置在塔身上位于起重臂下方,起重臂通過柔性拉桿與塔頂連接,控制及監控系統與起升機構電連接。
進一步的,所述的基礎由若干小塊和拼裝底架拼成。
進一步的,所述的兩套起重臂臂端分別設置有收臂輪系。
進一步的,所述的兩套起重臂各自具有獨立的起升輪系、變幅輪系、載重小車與吊鉤。
進一步的,所述的塔頂下部設有兩套起升導向輪系,并布置有力矩及吊重檢測裝置,上部設有兩套收臂輪系。
進一步的,所述的控制及監控系統設置在地面上。
本實用新型的有益效果是:具有兩套獨立的起升與變幅系統,且由同一操作系統集中控制,故可以根據需要靈活實現雙邊同步、異步作業,提高工作效率;起重臂對稱布置且可以同時作業,對于呈中心對稱的工程建筑結構可以獲得更高的作業效率;基礎為拼裝式,可以反復利用方便轉場且對作業場地破壞小,且不需要預制水泥,設備安裝準備周期短;柔性拉桿,可以支持起重臂合攏,且配置了空間節約化小車與平臺,在拆塔時可以獲得較小的作業空間,提高該塔機對工程建筑結構的適應性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為起重臂合攏示意圖;
圖中:1、塔身,2、基礎,3、控制及監控系統,4、起升機構,5、起重臂,6、柔性拉桿,7、塔頂,8、游動柔性附著,9、回轉總成。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,本雙水平臂起重機,包括塔身1、基礎2、控制及監控系統3、起升機構4、起重臂5、游動柔性附著8和回轉總成9,控制及監控系統3置于地面,大大提高了作業的安全性,游動柔性附著8可隨塔身1上下自由游動,附著框與周圍建筑通過柔性拉索固定,既可以實現對塔身1的附著支撐又可以保證塔機自由頂升與下降;
塔身1底部與基礎2連接,起重臂5有兩套,左右對稱的設置在塔身1的兩側,起升機構4有兩套,均設置在地面上,起升機構4通過基礎2上的萬向輪以及塔身1上部的過繩輪梁將起升鋼絲繩與起重臂5連接,回轉總成9設置在塔身1上位于起重臂5下方,起重臂5通過柔性拉桿6與塔頂7連接,控制及監控系統3與起升機構4電連接,起重臂5、塔頂7、回轉總成9與控制及監控系統3電連接。
基礎2由若干小塊和拼裝底架拼成,可以重復使用,設備到場地面平整后即可安裝使用,安裝準備周期短。
如圖2所示,兩套起重臂5臂端分別設置有收臂輪系,可以在拆塔時將起重臂5合攏,兩套起重臂5各自具有獨立的起升輪系、變幅輪系、載重小車與吊鉤,在控制及監控系統3的控制下可以實現雙起重臂5聯動作業及單獨作業,控制及監控系統3具有單邊、雙邊力矩監測、起重量監測、雙邊力矩差監測、風速監測已經作業數據存儲等功能。
塔頂7下部設有兩套起升導向輪系,并布置有力矩及吊重檢測裝置,上部設有兩套收臂輪系,可以配合起重臂5端部收臂輪系將起重臂5合攏。
回轉總成9由回轉塔身、上支座、下支座、回轉支承、回轉機構、上部平臺組成,用于聯接塔身1、起重臂5與塔頂7,并布置必要的電氣控制柜等,回轉總成9上部平臺為空間節約化走臺,特征為走臺邊緣倒角,縮小平臺尺寸,節約塔機合攏后的上部空間。
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