[實(shí)用新型]彈性輪轂測(cè)量百分尺

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520776743.8
• 申請(qǐng)日: 2015-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205037840U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李滿滿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰江順精密機(jī)械零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/02
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/02
• 代理公司: 江陰市同盛專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;周彩鈞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種彈性輪轂測(cè)量百分尺，屬于機(jī)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前廠內(nèi)生產(chǎn)的一款彈性車(chē)輪輪轂，其內(nèi)側(cè)面為一個(gè)斜面，該內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有一臺(tái)階面，因此該斜面與臺(tái)階面形成一銳角的夾角。由于輪轂加工完成后廠內(nèi)需要對(duì)其各尺寸進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，由于該處結(jié)構(gòu)的特殊性，傳統(tǒng)的測(cè)量工具無(wú)法滿足該測(cè)量要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種彈性輪轂測(cè)量百分尺，它能夠測(cè)量彈性輪轂內(nèi)側(cè)斜面與臺(tái)階面交點(diǎn)處的距離，從而滿足彈性輪轂質(zhì)量檢驗(yàn)的要求。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種彈性輪轂測(cè)量百分尺，它包括主尺，所述主尺上通過(guò)第一緊固螺釘設(shè)置有游標(biāo)尺，所述主尺右端設(shè)置有第一測(cè)量爪，所述游標(biāo)尺上設(shè)置有第二測(cè)量爪，所述第一測(cè)量爪和第二測(cè)量爪外側(cè)設(shè)置有連接桿，所述連接桿與主尺平行布置，所述連接桿端部設(shè)置有球頭，所述游標(biāo)尺左側(cè)設(shè)置有百分表，所述百分表通過(guò)滑塊和第二緊固螺釘與主尺相連接，所述百分表的測(cè)量桿與主尺相平行，所述測(cè)量桿端部與游標(biāo)尺相抵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種彈性輪轂測(cè)量百分尺，它能夠測(cè)量彈性輪轂內(nèi)側(cè)斜面與臺(tái)階面交點(diǎn)處的距離，從而滿足彈性輪轂質(zhì)量檢驗(yàn)的要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種彈性輪轂測(cè)量百分尺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種彈性輪轂測(cè)量百分尺的工作原理示意圖。

其中：

主尺1

游標(biāo)尺2

第一測(cè)量爪3

第二測(cè)量爪4

連接桿5

球頭6

第一緊固螺釘7

百分表8

測(cè)量桿9

滑塊10

第二緊固螺釘11

彈性輪轂12

斜面13

臺(tái)階面14。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型一種彈性輪轂測(cè)量百分尺，它包括主尺1，所述主尺1上通過(guò)第一緊固螺釘7設(shè)置有游標(biāo)尺2，所述主尺1右端設(shè)置有第一測(cè)量爪3，所述游標(biāo)尺2上設(shè)置有第二測(cè)量爪4，所述第一測(cè)量爪3和第二測(cè)量爪4外側(cè)設(shè)置有連接桿5，所述連接桿5與主尺1平行布置，所述連接桿5端部設(shè)置有球頭6，所述游標(biāo)尺2左側(cè)設(shè)置有百分表8，所述百分表8通過(guò)滑塊10和第二緊固螺釘11與主尺1相連接，所述百分表8的測(cè)量桿9與主尺1相平行，所述測(cè)量桿9端部與游標(biāo)尺2相抵。