[實(shí)用新型]兩用滑行車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520776715.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205044874U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜啟明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杜啟明
• 主分類(lèi)號(hào): B62K3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K3/00;B62K9/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.兩用滑行車(chē)，其特征在于：包括把手、第一底架以及第二底架，所述把手的下部設(shè)有連接座，第一底架、第二底架的始端軸接于連接座上以使得第一底架和第二底架能以連接座為支點(diǎn)合并或分離，第一底架、第二底架的末端以及把手的底端分別安裝有滑輪，所述第一底架的底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有可繞轉(zhuǎn)軸360度轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)鎖蓋，旋轉(zhuǎn)鎖蓋的外周設(shè)有缺口，第二底架的底部設(shè)有形狀與旋轉(zhuǎn)鎖蓋匹配的旋鎖突位，第一底架和第二底架合并時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)鎖蓋轉(zhuǎn)動(dòng)后勾套于所述旋鎖突位上使得第一底架和第二底架鎖緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述缺口為平面狀，旋轉(zhuǎn)鎖蓋轉(zhuǎn)動(dòng)至特定角度時(shí)缺口與第一底架的側(cè)面持平。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)鎖蓋的外側(cè)面上設(shè)有定位槽口，所述第二底架于旋鎖突位外設(shè)有面向旋鎖突位伸出縮回的鎖定滑扣，鎖定滑扣通過(guò)一鎖定彈簧安裝在設(shè)于第二底架上的滑槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述第二底架于旋鎖突位和鎖定滑扣的上方設(shè)有封蓋，鎖定滑扣上設(shè)有撥塊，封蓋上設(shè)有供撥塊露出的開(kāi)孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的頂端安裝有用于操作旋轉(zhuǎn)鎖蓋轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述第一底架和第二底架末端軸接有萬(wàn)向輪架，滑輪固定于萬(wàn)向輪架的末端，萬(wàn)向輪架上設(shè)有插銷(xiāo)對(duì)位孔，第一底架和第二底架上設(shè)有可升降的拉扣插銷(xiāo)，拉扣插銷(xiāo)下降插入插銷(xiāo)對(duì)位孔時(shí)，萬(wàn)向輪架被鎖死，拉扣插銷(xiāo)上升脫出插銷(xiāo)對(duì)位孔時(shí)，萬(wàn)向輪架可自由擺動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述第一底架和第二底架上設(shè)有豎直的升降槽，拉扣插銷(xiāo)通過(guò)向外延伸的側(cè)立板卡于升降槽內(nèi)升降，升降槽的上方安裝有鎖定板，拉扣插銷(xiāo)的頂端通過(guò)拉扣彈簧頂接于鎖定板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兩用滑行車(chē)，其特征在于：所述拉扣插銷(xiāo)中部設(shè)有槽口，第一底架和第二底架于槽口的一側(cè)設(shè)有按鈕開(kāi)關(guān)，按鈕開(kāi)關(guān)上設(shè)有可卡入槽口內(nèi)的凸塊，按鈕開(kāi)關(guān)通過(guò)按鈕彈簧頂接于第一底架和第二底架的側(cè)壁上。