[實(shí)用新型]鶴管接油斗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520776410.5
• 申請(qǐng)日: 2015-10-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204981120U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫愛(ài)霞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 信眾
• 主分類(lèi)號(hào): B67D7/54
• 分類(lèi)號(hào): B67D7/54
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 徐健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油品儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鶴管接油斗。

背景技術(shù)

鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備，又稱(chēng)流體裝卸臂，它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間傳輸液體介質(zhì)。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車(chē)和公路油罐汽車(chē)，從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鶴管在裝卸時(shí)，需要伸入油罐中，裝車(chē)完畢后，內(nèi)外兩層的鶴管外壁上均會(huì)存在殘留油液，鶴管從油罐中抽出時(shí)，如果不對(duì)殘留油液收集，會(huì)造成油液的浪費(fèi)，以及環(huán)境的污染。對(duì)于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型申請(qǐng)人在公開(kāi)號(hào)為CN204434266U的中國(guó)專(zhuān)利中，提出了一種帶有接油斗的鶴管密封蓋，其接油斗結(jié)構(gòu)可有效收集殘留油液，防止污染與浪費(fèi)，本實(shí)用新型是在上述接油斗結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了方便從外部控制接油斗，并且簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供一種鶴管接油斗。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鶴管接油斗，套裝在鶴管端部，所述接油斗底部設(shè)有密封蓋，所述密封蓋與內(nèi)層鶴管連接，所述接油斗內(nèi)部設(shè)有加力爪，加力爪繞支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述加力爪一端靠近內(nèi)層鶴管的端部，另一端與加力桿接觸，加力爪連接回位裝置，所述加力桿與上部手柄聯(lián)動(dòng)。

所述接油斗上部設(shè)有接油盒，接油盒接收外層鶴管上殘留的油液。

密封蓋與內(nèi)層鶴管連接，內(nèi)層鶴管向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封蓋隨之移動(dòng)，所述密封蓋選用彈簧調(diào)整螺栓與內(nèi)層鶴管連接。

手柄的動(dòng)作可帶動(dòng)加力桿的動(dòng)作，以控制加力爪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手柄設(shè)置在外層鶴管的上端，另外，手柄優(yōu)選的設(shè)置在油罐的外部，以便在鶴管伸入油罐時(shí)，在外部進(jìn)行操作。

回位裝置推動(dòng)加力爪向上運(yùn)動(dòng)，使加力爪推動(dòng)內(nèi)層鶴管向上，保證密封蓋將接油斗的下部出口密封嚴(yán)密，通常，回位裝置選用回位彈簧。

所述接油斗與密封蓋接觸部位設(shè)有密封圈，并且密封蓋與接油斗的結(jié)合面為錐面，提高密封效果。

本實(shí)用新型的使用過(guò)程：

裝車(chē)時(shí)，鶴管伸入油罐車(chē)口內(nèi)部，向內(nèi)部進(jìn)油，進(jìn)油過(guò)程中利用油液的流體能量推動(dòng)密封蓋向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)層鶴管隨密封蓋向下，從而內(nèi)層鶴管壓緊加力爪的一端并推動(dòng)其向下，加力爪壓緊回位彈簧，儲(chǔ)存能量，同時(shí)，加力桿壓緊加力爪的上端部位。

裝車(chē)結(jié)束后，提升上部手柄，加力桿與手柄聯(lián)動(dòng)，加力桿釋放加力爪，加力爪在回位彈簧作用力下，其下端向上，推動(dòng)內(nèi)層鶴管向上運(yùn)動(dòng)，密封蓋隨之向上，形成密封壓力，密封蓋將接油斗密封，內(nèi)層鶴管上的殘留油液流入接油斗內(nèi)，因下部設(shè)有密封圈，密封嚴(yán)密。另外，外層鶴管外部殘留的油液流入接油斗上部設(shè)置的接油盒內(nèi)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果為：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效收集鶴管殘留油液，并且可在油罐外部操作控制，方便快捷。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中，加力爪向下的運(yùn)動(dòng)是靠液力推動(dòng)，無(wú)需人為操作。

3、本實(shí)用新型加力爪是一體結(jié)構(gòu)，在保證使用效果的前提下，安裝調(diào)試方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-手柄，2-外層鶴管，3-加力桿，4-接油盒，5-接油斗，6-支撐軸，7-加力爪，8-回位彈簧，9-密封圈，10-內(nèi)層鶴管，11-密封蓋，12-彈簧調(diào)整螺栓。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種鶴管接油斗，套裝在鶴管的端部，鶴管為雙層結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)層鶴管10及外層鶴管2。

所述接油斗5底部設(shè)有錐形的密封蓋11，密封蓋11將接油斗5下部出油口密封，密封蓋11與接油斗5接觸部位設(shè)有密封圈9，增強(qiáng)密封效果。密封蓋11與內(nèi)層鶴管10通過(guò)彈簧調(diào)整螺栓12連接，二者聯(lián)動(dòng)。

所述接油斗5內(nèi)部設(shè)有加力爪7，加力爪7為異形塊，以支撐軸6為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。所述加力爪7一端靠近內(nèi)層鶴管10的端部，另一端與加力桿3接觸，其中一端運(yùn)動(dòng)，另一端會(huì)相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。加力桿3通過(guò)加力爪7控制內(nèi)層鶴管10的上下移動(dòng)，且加力桿3與上部手柄1聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)從外部控制內(nèi)層鶴管10及密封蓋11的移動(dòng)。另外，加力爪7連接回位彈簧8，回位彈簧8為加力爪7推動(dòng)內(nèi)層鶴管10上移提供動(dòng)力。

所述接油斗5上部還設(shè)有接油盒4，接油盒4接收外層鶴管2上殘留的油液。