[實用新型]一種送料機構

有效

• 申請號: 201520776123.4
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN205023555U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 呂紹林;馬金勇;孫衛東;趙永存;袁陽;宋會剛
• 申請（專利權）人: 蘇州博眾精工科技有限公司
• 主分類號: B65H15/00
• 分類號: B65H15/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及送料機構設備領域，更具體的說是涉及一種將水平的片料翻轉90°豎直，并運輸的送料機構。

背景技術：

在送料時，水平的片料不容易抓取搬運至指定位置，此時需要將水平的片料翻轉90°豎直，并運輸至標準的位置等待抓取機構一次性抓取多個片料，此時就需要一種送料機構。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種送料機構，將水平的片料翻轉90°豎直，并運輸至標準的位置等待抓取機構一次性抓取多個片料。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種送料機構，它包括底板，底板上安裝有前、后側板，所述前、后側板之間安裝有驅動機構；所述驅動機構的皮帶上并排安裝有卡爪，卡爪卡住片料，皮帶輸送過程中完成片料從水平到豎直的翻轉；所述前、后側板之間安裝有間距調節裝置，所述間距調節裝置上安裝有兩組夾緊機構，兩組夾緊機構同時夾緊產品，間距調節裝置可調節兩組夾緊機構之間的寬度，便于適應不同寬度的產品。

作為優選，所述驅動機構包括電機、減速器、聯軸器、主動輪、從動輪固定座、從動輪和皮帶，電機通過減速器安裝在前側板上，減速器的主軸通過聯軸器連接著主動軸，主動軸上安裝有主動輪，從動輪固定座安裝在底板上，從動輪固定座上通過從動軸安裝有從動輪，且主動輪和從動輪之間通過皮帶連接在一起。

作為優選，所述主動軸通過軸承支撐，軸承安裝在軸承座上，軸承座固定在底板上。

作為優選，所述軸承座上安裝有光纖固定板，光纖固定板上安裝有光纖。

作為優選，所述間距調節裝置包括調節手輪、絲桿支座、絲桿、絲桿螺母、夾緊組件和滑動板，所述前、后側板上分別安裝有絲桿支座，絲桿通過絲桿支座支撐并安裝在前、后側板之間，絲桿的其中一端安裝有調節手輪，調節手輪通過夾緊組件定位絲桿的旋轉位置；所述絲桿上安裝有兩組絲桿螺母，每組絲桿螺母分別與一組滑動板連接在一起，兩組滑動板分別為前滑動板和后滑動板。

作為優選，所述前滑動板和后滑動板之間安裝有導向軸，且前滑動板和后滑動板上分別安裝有導向套，導向軸從導向套中穿過，且導向軸的兩端分別安裝在前、后側板上。

作為優選，所述夾緊機構包括夾緊氣缸安裝塊、夾緊氣缸和整形爪，所述夾緊氣缸安裝塊安裝在前滑動板和后滑動板的外側面上，夾緊氣缸安裝在夾緊氣缸安裝塊上，夾緊氣缸上安裝有整形爪，兩組整形爪相對并呈對稱布置結構。

作為優選，所述整形爪上并排設有多組整形槽。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的兩組整形爪對夾，保證產品有序規整；驅動電機驅動帶動主動輪旋轉，皮帶輸送過程中完成將水平的片料翻轉90°豎直，并運輸至標準的位置等待抓取機構一次性抓取多個片料。

本實用新型的調節手輪轉動可使絲桿轉動，通過絲桿螺母調節滑動板的位置，從而控制夾緊氣缸和整形爪位置，以適應不同寬度的產品。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的俯視圖；

圖5為本實用新型的左視圖。

具體實施方式：

實施例，見附圖1～5，一種送料機構，它包括底板1，底板上安裝有前、后側板2、3，所述前、后側板之間安裝有驅動機構Ⅰ；所述驅動機構包括電機4、減速器5、聯軸器6、主動輪7、從動輪固定座8、從動輪9和皮帶10，電機通過減速器安裝在前側板上，減速器的主軸通過聯軸器連接著主動軸，主動軸上安裝有主動輪，從動輪固定座安裝在底板上，從動輪固定座上通過從動軸安裝有從動輪，且主動輪和從動輪之間通過皮帶連接在一起。所述驅動機構的皮帶上并排安裝有卡爪11，卡爪卡住片料，皮帶輸送過程中完成片料從水平到豎直的翻轉。

所述主動軸通過軸承支撐，軸承安裝在軸承座12上，軸承座固定在底板上，便于主動軸運行平穩。

所述軸承座上安裝有光纖固定板13，光纖固定板上安裝有光纖14，光纖可檢測卡爪上是否有片料。