[實用新型]一種LED隧道燈

有效

• 申請號: 201520776007.2
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN204986713U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 劉東芳
• 申請（專利權）人: 重慶品鑒光電工程有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V29/83;F21V29/89;F21V17/12;F21V29/74;F21W131/101;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種LED隧道燈。

背景技術

近幾年一哄而上的諸多企業，在還不甚了解半導體隧道照明的特點下，模擬、仿造LED隧道燈，一時間“百家爭鳴，百花齊放”的產品紛紛推向市場。經過這幾年實驗情況的檢驗，從目前LED的現狀來說大部分的產品均存在不同程度的問題:LED的芯片質量問題,散熱問題,配光問題,封裝問題,電源驅動問題,電子元器件的壽命問題等等。

目前LED隧道燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。然而很多廠家在強調熱傳導環節的同時卻忽視對流散熱環節，盡管考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導熱硅脂等等，卻沒有認識到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走。現在LED隧道燈散熱技術，一般使用多為導熱板方式，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在隧道燈系統上十分重要，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地震都可能產生意外。

LED隧道燈散熱主要通過帶鰭片型的金屬外殼來完成，現在的LED企業把散熱金屬外殼大多設計成完整的一塊，上下表面沒有貫穿孔。由于LED隧道燈長期工作在戶外，散熱金屬外殼側上面會堆積灰塵、砂粒，不利于排塵；如果遇到臺風天氣，不利于排風；不管哪種情況，都加重隧道燈本身的重量。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種LED隧道燈，該裝置可以自然排出堆積在頂部的灰塵、沙粒等顆粒物，避免增加重量，同時本裝置通過貫穿孔可以較好的形成自然散熱，避免熱量的堆積，延長LED隧道燈的使用壽命，同時更為節能。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種LED隧道燈，包括殼體，所述殼體的兩側設置有安裝架固定套，在兩側所述安裝架固定套之間配合有連接隧道頂用的安裝架，所述殼體的底部設置有金屬散熱件，在所述金屬散熱件的表面均布有貫穿孔，在所述金屬散熱件的底部的中部位置處設置有透鏡固定套，在所述金屬散熱件的底部的中部位置處還設置有LED模塊，在所述透鏡固定套的底部設置有覆蓋所述LED模塊的透鏡，所述透鏡固定套與所述透鏡之間配合有螺絲，所述金屬散熱件的頂部設置有連接所述LED模塊的外置電源，所述殼體的頂部設置有排風腔，所述排風腔貫穿所述殼體。

作為優選的技術方案，所述殼體為PVC塑料制成。

作為優選的技術方案，所述安裝架為U字形，所述安裝架與所述安裝架固定套之間配合有螺栓。

作為優選的技術方案，所述安裝架的中部位置處設置有連接隧道用的安裝孔。

作為優選的技術方案，所述金屬散熱件為鋁制，所述金屬散熱件的頂部設置有散熱用的翅片，所述貫穿孔位于兩相鄰所述翅片之間。

本實用新型的有益效果是：

（1）、由于LED隧道燈長期工作在戶外，外殼上面堆積的灰塵、砂粒，會通過貫穿孔隨時排出，不會堆積，不會增加隧道燈負重；

（2）、到臺風天氣，貫穿孔上下流通，起著平衡作用，增強LED隧道燈的抗風等級；

（3）、最重要的是，由于貫穿孔是上下相通的，LED隧道燈產生的熱通過貫穿孔采用自然對流散熱方式完成，比加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等方法經濟實惠、效果明顯。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的仰視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。