[實用新型]一種地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池

有效

• 申請號: 201520775999.7
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN205081181U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 路俊斗;黎立華;劉焯
• 申請（專利權）人: 江蘇理士電池有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M2/02;H01M4/14
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 彭家恩;彭愿潔

1.一種地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池，包括：電池蓋(1)、電池槽(2)、封裝在所述電池槽(2)內的極板群(3)，所述電池蓋(1)蓋設在所述電池槽(2)上，所述極板群(3)包括：正極板(30)、負極板(31)以及設置在所述正極板(30)和負極板(31)之間的隔板(32)，所述極板群(3)頂端設置有兩塊匯流排(33)，將所述正極板(30)以及負極板(31)焊聯；所述兩塊匯流排(33)上各焊接有一極柱(34)；其特征在于，

所述正極板(30)的板柵底部設置有至少兩個凹槽(300)；

所述電池槽(2)底部設置有鞍墊(20)，所述鞍墊(20)的位置與所述正極板(30)的底部的凹槽位置對應；

所述電池槽(2)的內壁設置有若干個凸起的筋條(21)，所述若干個凸起的筋條(21)之間形成儲液層(22)，所述儲液層(22)內存儲有膠體電解質。

2.如權利要求1所述的地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池，其特征在于，所述極板群(3)裝配在所述電池槽(2)內。

3.如權利要求1或2所述的地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池，其特征在于，所述電池槽(2)與所述電池蓋(1)之間密封連接。

4.如權利要求3所述的地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池，其特征在于，所述極柱(34)與所述電池蓋(1)之間通過塑料螺母(5)鎖緊，所述塑料螺母(5)上還設置有密封圈(6)，將所述電池蓋(1)密封。

5.如權利要求3所述的地鐵車輛用閥控式密封膠體蓄電池，其特征在于，

所述膠體電解質呈固體的凝膠狀態。