[實用新型]一種導管架平臺浮動電梯

有效

• 申請號: 201520775701.2
• 申請日: 2015-10-05
• 公開（公告）號: CN204980735U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 曹進武;潘玉芝;周靖桐;丁天
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，特別涉及一種導管架平臺浮動電梯。

背景技術

海洋導管架平臺需要依靠吊機或吊籠從補給船上運送設備和人員，在海浪和風力作用下，吊籠或吊機容易晃動，給平臺人員帶來極大安全隱患。本實用新型設計一種導管架平臺浮動電梯，利用浮橋克服海潮影響，由電梯直接將人員和貨物輸送至二層臺，貨物運送效率快，安全性高，對于保護平臺人員人身安全具有重要意義。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足，提供了一種導管架平臺浮動電梯，利用浮橋克服海潮影響，由電梯直接將人員和貨物輸送至二層臺，貨物運送效率快，安全性高，對于保護平臺人員人身安全具有重要意義。

其技術方案是：一種導管架平臺浮動電梯，主要由樁腿、二層臺、井架、天臺、天輪、導軌、電梯和浮橋組成，所述二層臺安裝在四根樁腿頂部，二層臺中心設有矩形孔，所述井架由四根鋼柱組成，井架安裝在二層臺上方，所述天臺安裝在井架頂端，所述天臺設有兩個安裝天輪的軸承座，所述導軌安裝在二層臺一側，所述電梯設有開口甲及開口乙，電梯安裝在導軌內部，所述浮橋主要由頂部圍欄、底部浮塊和甲板組成，浮橋系泊在樁腿上，所述浮橋的圍欄一側設有開口端，所述浮橋設有與導軌配合的限位槽，所述浮橋的甲板周圍設有船舶停靠的防撞緩沖裝置。

運送補給及人員時，電梯底部停放在浮橋的甲板位置，補給船停靠在浮橋的圍欄開口端，貨物及人員可經過甲板由電梯的開口甲進入，電梯運行至二層臺上部，電梯的另一側開口乙打開，人員及貨物被運送至二層臺；漲潮或退潮時，浮橋在限位槽作用下可跟隨海潮沿著導軌浮沉，不影響補給作業。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是電梯在浮橋位置示意圖。

附圖3是電梯在二層臺位置示意圖。

上圖中：樁腿1、二層臺2、井架3、天臺4、軸承座4.1、天輪5、導軌6、電梯7、開口甲7.1、開口乙7.2、浮橋8、圍欄8.1、浮塊8.2、甲板8.3、限位槽8.4。

具體實施方式

結合附圖1-3對本實用新型作進一步描述：

本實用新型主要由樁腿1、二層臺2、井架3、天臺4、天輪5、導軌6、電梯7和浮橋8組成，所述二層臺2安裝在四根樁腿1頂部，二層臺2中心設有矩形孔，所述井架3由四根鋼柱組成，井架3安裝在二層臺2上方，所述天臺4安裝在井架3頂端，所述天臺4設有兩個安裝天輪5的軸承座4.1，所述導軌6安裝在二層臺2一側，所述電梯7設有開口甲7.1及開口乙7.2，電梯7安裝在導軌6內部，所述浮橋8主要由頂部圍欄8.1、底部浮塊8.2和甲板8.3組成，浮橋8系泊在樁腿1上，所述浮橋8的圍欄8.1一側設有開口端，所述浮橋8設有與導軌6配合的限位槽8.4，所述浮橋8的甲板8.3周圍設有船舶停靠的防撞緩沖裝置。

運送補給及人員時，電梯7底部停放在浮橋8的甲板8.3位置，補給船停靠在浮橋8的圍欄8.1開口端，貨物及人員可經過甲板8.3由電梯7的開口甲7.1進入，電梯運行至二層臺上部，電梯7的另一側開口乙7.2打開，人員及貨物被運送至二層臺2；漲潮或退潮時，浮橋8在限位槽8.4作用下可跟隨海潮沿著導軌6浮沉，不影響補給作業。

本發明的有益效果是：利用浮橋克服海潮影響，由電梯直接將人員和貨物輸送至二層臺，貨物運送效率快，安全性高，對于保護平臺人員人身安全具有重要意義。