[實用新型]適用于圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的外輸系統

有效

• 申請號: 201520775400.X
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN205022817U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 趙晶瑞;謝彬;王世圣
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院
• 主分類號: B63B27/34
• 分類號: B63B27/34;B63B27/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧;劉美麗

技術領域

本實用新型涉及一種原油外輸系統，特別是關于一種適用于圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的外輸系統。

背景技術

FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)/FDPSO(浮式鉆井生產儲油輪)是海洋工程界所采用的一種綜合海工浮式結構，由于其擁有生產、儲存、外輸功能，因此在多個海上油氣田獲得了成功應用。其中，FDPSO還具有鉆井功能，可以對目標油田進行早期試采與延長測試，非常適用對海上邊際油田進行滾動式開發。目前FPSO/FDPSO已經發展出多種外型，包括船型、圓筒型以及多邊形等。與傳統船型相比，圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO在總體經濟性與技術性方面都具有一定優勢，例如：與船型FDPSO相比，圓筒型或多邊形的FPSO/FDPSO可以采用多點系泊進行定位，實際海況下艏搖運動很小，方便在船體中部開設較大的月池以及鉆井作業，上部模塊更為緊湊，管線鋪設距離短，穩性、船體總縱強度等指標也容易滿足規范要求，船體無需分段，建造難度低等特點。

圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO所面臨的技術難點在于其外輸系統，由于平臺船體外型與系泊系統特點,導致穿梭油輪無法與其進行旁靠系泊定位。而我國目前具備動力定位系統的穿梭油輪較少，因此需要單獨設置一套單點系統用于穿梭油輪臨時系泊與原油外輸，單點與FPSO/FDPSO之間用長距離海底管道或漂浮外輸軟管進行連接。這樣不僅大幅提升了工程整體的投資、規模與工期,而且海底管道或漂浮外輸軟管長期暴露于廣闊水域，也增加了安全隱患，此外，當FPSO/FDPSO開發其他油田時，單點系統只能被棄置，造成不必要的浪費。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種環境適應性強、造價低、安全性能好的適用于圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的外輸系統。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種適用于圓筒型或多邊形FPSO/FDPSO的外輸系統，其特征在于：它包括若干原油輸送端、一平臺內原油輸送管、一環形凹槽、一滑塊支座、若干滾輪、兩對承壓滾輪、一原油輸送閥門、一FPSO/FDPSO系泊絞車、一外輸軟管絞車、一系泊纜繩、一穿梭油輪系泊絞車、一外輸軟管、一外輸軟管閥門和一穿梭油輪原油接收端；所述FPSO/FDPSO的平臺主甲板上對稱設置若干所述原油輸送端，每一所述原油輸送端的外端部設置一原油輸送端應急閥門，所述原油輸送端連接所述平臺內原油輸送管，所述原油輸送端與所述平臺內原油輸送管之間還設置一輸送管應急閥門；所述FPSO/FDPSO的平臺主甲板頂部邊緣設置有一環形凹槽，所述環形凹槽內設置一滑塊支座，所述滑塊支座的底部設置有若干所述滾輪，所述滑塊支座的外側壁通過兩滾輪軸承連接兩對能夠在所述環形凹槽的環形內壁上進行運動的所述承壓滾輪，所述滑塊支座的內側壁固定設置所述原油輸送閥門，所述滑塊支座頂部固定設置所述FPSO/FDPSO系泊絞車和外輸軟管絞車；所述系泊纜繩的一端固定連接所述FPSO/FDPSO系泊絞車，所述系泊纜繩的另一端固定連接設置在穿梭油輪的所述穿梭油輪系泊絞車；所述外輸軟管絞車上纏繞設置所述外輸軟管，所述外輸軟管的一端穿過所述滑塊支座內部通過所述原油輸送閥門連接所述平臺內原油輸送管，所述外輸軟管的另一端通過一設置在其端部的所述外輸軟管閥門固定連接所述穿梭油輪原油接收端。

進一步，每一所述原油輸送端均包括一圓柱形支座和一外輸硬管，所述圓柱形支座內部設置有與所述FPSO/FDPSO內部的儲油倉相連的管道，所述圓柱形支座的外端部連接可繞圓柱形支座中心線進行旋轉的所述外輸硬管，所述外輸硬管的外端部連接所述原油輸送端應急閥門，所述外輸硬管連接所述平臺內原油輸送管。

進一步，所述系泊纜繩采用帶有防護套的尼龍纜；所述外輸軟管采用可漂浮軟管。

進一步，所述系泊纜繩和外輸軟管的末端均設置一可拆卸的浮球。

進一步，所述環形凹槽形狀呈圓形或帶有倒角的多邊形，所述環形凹槽的內壁采用分段金屬結構。