[實用新型]一種定時裝置、充電器、電池盒及電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520774424.3 | 申請日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN205194617U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姚立 | 申請(專利權)人: | 東莞市臺鈴車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H01H43/12 | 分類號: | H01H43/12;H02J7/00;B62M6/90 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定時 裝置 充電器 電池 電動車 | ||
1.一種定時裝置,其特征在于,包括基座、驅動電機、旋轉盤、多個撥動塊、聯(lián)動件及開關;
所述驅動電機固定于所述基座,所述驅動電機傳動連接于所述旋轉盤,以帶動所述旋轉盤轉動,多個所述撥動塊沿所述旋轉盤的周向緊鄰排布,且多個所述撥動塊能夠隨所述旋轉盤轉動,以使多個所述撥動塊依次循環(huán)轉動至所述聯(lián)動件處;各所述撥動塊沿所述旋轉盤的軸向滑動連接于所述旋轉盤,以使所述撥動塊能夠在所述旋轉盤的軸向上第一位置處和第二位置處之間滑動轉換;
所述聯(lián)動件的中部轉動連接于所述基座,所述聯(lián)動件的轉軸平行于所述旋轉盤的轉軸,且位于所述旋轉盤的偏心位置;所述聯(lián)動件的一端設有配合部,當所述聯(lián)動件旋轉時所述配合部能夠相對所述旋轉盤徑向移動;所述聯(lián)動件的另一端與所述開關相連,用以觸發(fā)所述開關;所述開關用于電路的通斷;
當隨所述旋轉盤轉動至所述聯(lián)動件處的所述撥動塊位于所述第一位置處時,所述配合部與所述撥動塊沿所述旋轉盤的徑向排布,所述配合部抵靠于所述撥動塊;
當隨所述旋轉盤轉動至所述聯(lián)動件處的所述撥動塊位于所述第二位置處時,所述配合部在所述聯(lián)動件帶動下移動,所述配合部與所述撥動塊沿所述旋轉盤的旋轉軸向排布,所述聯(lián)動件轉動使其另一端觸發(fā)所述開關從而改變所述開關的通斷狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的定時裝置,其特征在于,所述旋轉盤外套設有卡環(huán),所述卡環(huán)與所述旋轉盤固定連接;所述撥動塊包括固定連接的卡持件及撥動件,所述卡持件包括連接成U形的第一夾持臂和第二夾持臂,所述卡環(huán)夾持在所述第一夾持臂和所述第二夾持臂之間,所述第一夾持臂位于所述卡環(huán)與所旋轉盤之間;
所述卡環(huán)的外周面上設有定位槽,所述第二夾持臂的端部上設有與所述定位槽相配合的定位凸起,當所述撥動塊位于所述第一位置處時,所述定位凸起位于所述定位槽中;當所述撥動塊移動至所述第二位置處時,所述定位凸起移動至所述定位槽外,且所述定位凸起擋在所述卡環(huán)的下邊緣處。
3.根據(jù)權利要求1所述的定時裝置,其特征在于,所述旋轉盤的外周面上設有第一導向槽,所述第一導向槽為沿所述旋轉盤的軸向設置的條形;所述第一夾持臂朝向所述旋轉盤的表面上設有第一導向塊,所述第一導向塊滑動設置于所述第一導向槽中;所述卡環(huán)的內周面上設有第二導向槽,所述第一夾持臂朝向所述卡環(huán)的表面上設有第二導向塊,所述第二導向塊滑動設置在第二導向槽中。
4.根據(jù)權利要求2所述的定時裝置,其特征在于,所述撥動件上遠離所述卡持件的位置處設有凸起,所述凸起朝遠離所述旋轉盤的方向凸出。
5.根據(jù)權利要求1所述的定時裝置,其特征在于,所述旋轉盤上固定有刻度盤,所述刻度盤上設有與各所述撥動塊相對應的時間刻度。
6.根據(jù)權利要求1所述的定時裝置,其特征在于,所述觸發(fā)部為弧形。
7.一種充電器,其特征在于,包括權利要求1-6任一項所述的定時裝置及充電電路;所述定時裝置的開關電連接于所述充電電路中,以控制所述充電電路的通斷。
8.根據(jù)權利要求7所述的充電器,其特征在于,所述充電器還包括電壓檢測電路、處理器及顯示裝置,所述電壓檢測電路電連接于所述充電電路,用于檢測待充電電池的電壓;所述處理器電連接于所述電壓檢測電路及所述顯示裝置,所述處理器接收所述電壓檢測電路的電壓數(shù)據(jù),計算出待充電電池的充電耗時,并通過所述顯示裝置顯示充電耗時。
9.一種電池盒,其特征在于,所述電池盒包括電池、電連接于所述電池并為所述電池充電的充電電路、及權利要求1-6任一項所述的定時裝置;所述定時裝置的開關電連接于所述充電電路中,以控制所述充電電路的通斷。
10.一種電動車,其特征在于,所述電動車包括權利要求9所述的電池盒。
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