[實用新型]一種護線盒有效
| 申請號: | 201520774051.X | 申請日: | 2015-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN204998459U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 李冬梅 | 申請(專利權)人: | 重慶瑞潤電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402760 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 護線盒 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車部件,具體涉及一種護線盒。
背景技術
汽車線束連接整車的所有電器部件,是汽車的神經中樞。線束安裝在車身上必須固定牢固,目前汽車室內線束固定采用的方式大多為:車身鈑金開孔,線束上安裝定位卡扣后卡在鈑金上。此種定位方式對于直徑較大、走向彎曲的線束安裝困難,且存在固定不牢、易脫落、易與其它部件產生摩擦的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種護線盒,解決了線束固定不牢、易脫落、易與其它部件產生摩擦的問題。
本實用新型所述的一種護線盒,包括盒體和與所述盒體相扣合的上蓋,且所述盒體和所述上蓋形成能夠容納線束的腔體,所述盒體的中心曲線為與線束延伸方向相適應的空間曲線,所述盒體的斷面呈“└┘”形,所述盒體由一塊底板和兩塊側板構成;所述盒體上設置有至少兩個安裝凸耳,其中一個安裝凸耳上設置有起定位作用的圓孔,其余的安裝凸耳上設置有條形孔,所述圓孔和所述條形孔均用于與螺栓配合以將所述盒體固定在車身上;所述底板的兩端均固定有面向所述上蓋的下橡膠條,下橡膠條用于防止線束與所述底板的兩端接觸,所述底板的兩端均設有兩個分別靠近兩塊側板的橡膠塊,橡膠塊用于防止線束與所述側板的兩端接觸,所述橡膠塊的一端固定在所述底板上,所述橡膠塊的另一端與所述上蓋接觸,所述上蓋的兩端均固定有面向所述底板的上橡膠條,所述上橡膠條用于防止線束與所述上蓋的兩端接觸;所述側板的兩端均設有向外延伸的橡膠片。
進一步,所述兩塊側板上均設有數個卡扣,所述上蓋上設置有與所述卡扣對應的卡腳,所述卡腳與所述卡扣配合以使所述上蓋扣合在所述盒體上。
本實用新型將線束包裹在盒體和上蓋扣合形成的腔體內,能夠有效地保護大線徑線束以及對大線徑線束的走向起到限定的作用,從而避免線束與周圍的零部件互相干擾;護線盒通過安裝凸耳固定連接在車身上,使護線盒能夠得以可靠的安裝固定,其中一個安裝凸耳上設置定位用的圓孔,以提高安裝精度,另外的安裝凸耳上設置條形孔,以避免因為尺寸誤差導致的無法安裝,減小安裝難度;護線盒內設置下橡膠條、橡膠塊和上橡膠條,以避免線束與盒體的兩端以及上蓋的兩端發生接觸和摩擦,延長線束的使用壽命;側板的兩端均設有向外延伸的橡膠片,橡膠片起到緩沖作用,在車身發生抖動或安裝線束的過程中,能夠有效減少線束與周圍的零部件發生摩擦,進一步延長線束的使用壽命;該護線盒不但能夠美化線束布置,而且簡化了線束卡接操作過程,提高了線束布置的效率和可靠性;本實用新型解決了線束固定不牢、易脫落、易與其它部件產生摩擦的問題。
附圖說明
圖1為盒體的結構示意圖;
圖2為上蓋的結構示意圖;
圖3為盒體左端的放大視圖。
圖中:1—底板;2—側板;3—卡扣;4—安裝凸耳;5—條形孔;6—橡膠塊;7—下橡膠條;8—橡膠片;9—上蓋;10—卡腳;11—上橡膠條。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1至圖3所示的一種護線盒,包括盒體和與所述盒體相扣合的上蓋9,且所述盒體和所述上蓋9形成能夠容納線束的腔體,所述盒體的中心曲線為與線束延伸方向相適應的空間曲線,所述盒體的斷面呈“└┘”形,所述盒體由一塊底板1和兩塊側板2構成;所述盒體上設置有至少兩個安裝凸耳4,其中一個安裝凸耳4上設置有起定位作用的圓孔,其余的安裝凸耳4上設置有條形孔5,所述圓孔和所述條形孔5均用于與螺栓配合以將所述盒體固定在車身上;所述底板1的兩端均固定有面向所述上蓋9的下橡膠條7,下橡膠條7用于防止線束與所述底板1的兩端接觸,所述底板1的兩端均設有兩個分別靠近兩塊側板2的橡膠塊6,橡膠塊6用于防止線束與所述側板2的兩端接觸,所述橡膠塊6的一端固定在所述底板1上,所述橡膠塊6的另一端與所述上蓋9接觸,所述上蓋9的兩端均固定有面向所述底板1的上橡膠條11,所述上橡膠條11用于防止線束與所述上蓋9的兩端接觸;所述側板2的兩端均設有向外延伸的橡膠片8。
如圖1和圖2所示,所述兩塊側板2上均設有數個卡扣3,所述上蓋9上設置有與所述卡扣3對應的卡腳10,所述卡腳10與所述卡扣3配合以使所述上蓋9扣合在所述盒體上。
上述的盒體和上蓋9均為塑料材質。本申請中的左、右以圖1為準。
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