[實用新型]一種料箱自動存取系統(tǒng)緩存裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520773617.7
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN205010941U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 吳耀華;張小藝;蔣霞;張貽弓
• 申請（專利權）人: 山東蘭劍物流科技股份有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G47/57
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 支文彬

技術領域

本實用新型涉及一種料箱自動存取系統(tǒng)緩存裝置。

背景技術

現(xiàn)有技術中，大部分利用輥道輸送配合出庫端和入庫端實現(xiàn)緩存，這種利用輥道輸送的方式成本高，耗能，占用空間大，并且效率低；現(xiàn)有技術中還有用一個踏板來實現(xiàn)緩存，但是這種方式緩存量少，而且在踏板上的貨物必須利用其他設備的伸縮來完成存取，從而實現(xiàn)緩存。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種減少料箱沖擊、制造成本低、輸送效率高的料箱自動存取系統(tǒng)緩存裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種料箱自動存取系統(tǒng)緩存裝置，包括：兩個傾斜固定于機架上的流利條輸送裝置，位于上端的流利條輸送裝置由物流設備的出庫端向其入庫端由高向低傾斜設置，位于下端的流利條輸送裝置由物流設備的入庫端向其出庫端由高向低傾斜設置，所述流利條輸送裝置由位于上方的流利條輸送段以及位于下方的流利條緩沖段構成，所述流利條緩沖段的頭端與利條輸送段相連接，所述流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度大于等于流利條輸送段相對水平面的傾斜角度，所述流利條緩沖段的長度大于料箱重心到料箱前端面的長度，所述流利條緩沖段的尾端設置有擋板。

為了使料箱減速，還包括阻尼片，其扣合于流利條輸送段頭端的若干滾輪上，所述阻尼片的長度小于料箱的長度。

為了防止料箱從流利條上滑落，還包括設置與流利條輸送裝置兩側的若干用于料箱導向的導向輪。

進一步的，流利條緩沖段的頭端與流利條輸送段的尾端相接處的高度差為0。

進一步的，當流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度等于流利條輸送段相對水平面的傾斜角度時，所述流利條緩沖段的滾動阻尼大于流利條輸送段的滾動阻尼。

進一步的，當流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度大于流利條輸送段相對水平面的傾斜角度時，所述流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度與流利條輸送段相對水平面的傾斜角度的角度差為1-5度。

進一步的，上述流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度為7-11度，所述流利條輸送段相對水平面的傾斜角度為5-9度。

進一步的，上述擋板的高度為料箱高度的八分之一。

本實用新型的有益效果是：由于流利條緩沖段相對水平面的傾斜角度大于流利條輸送段相對水平面的傾斜角度，且流利條緩沖段的長度大于料箱重心到料箱前端面的長度，因此當料箱的前端與擋板接觸時，料箱與流利條輸送段的接觸點為流利條輸送段最頭端的輥輪，因此料箱與流利條輸送段的摩擦阻力最小，所以料箱再回彈時如果發(fā)生偏轉，由于其與流利條輸送段的摩擦力很小，因此其在重力的作用下，最終在靜止時會出現(xiàn)料箱的前端與擋板完全接觸，即料箱不會在碰撞回彈時發(fā)生偏轉導致后續(xù)進入設備時由于位置不正導致取貨識別的現(xiàn)象發(fā)生。由于采用流利條作為輸送裝置，其成本低，占用空間小，提高了設備的密集程度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的緩沖段結構示意圖；

圖3為本實用新型的阻尼片部位結構示意圖；

圖中，1.入庫端2.出庫端3.流利條輸送段4.流利條緩沖段5.料箱6.擋板7.阻尼片8.機架。

具體實施方式

下面結合附圖1至附圖3對本實用新型做進一步說明。