[實用新型]一種兩輪電動平衡車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520771471.2
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205087084U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 蔣雙鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 江西迪比科股份有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62M6/65
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自平衡電動車，更準確地說，涉及一種兩輪的體感車。

背景技術(shù)

電動平衡車，又叫體感車、思維車，其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。目前平衡車的腳踏平臺一般是一塊板狀的平板，其在使用過程中始終是保持水平狀態(tài)，無法相對轉(zhuǎn)動，所以無法讓使用者僅僅通過利用腳部即可對平衡車進行控制

目前市場已知的體感車，雖解決了可以利用腳部來操作控制的問題，但使用者在使用時沒有扶手可以提供輔助，保持身體平衡，易導致操作不當摔跤；當使用者長時間站立，易疲勞；使用中操作速度的快慢也沒有可查看或提示的，不利于控制速度；當電量已經(jīng)沒有時才會有聲音提示，也不利于使用者查看電量安排充電，夜間使用時也沒有照明燈，經(jīng)過多次試驗，當行駛速度過快時人容易從車上摔出，車體翻倒。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種兩輪電動平衡車。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種兩輪電動平衡車，包括位于中部的中間支架組件，以及分別位于中間支架組件兩側(cè)的左支撐組件、右支撐組件，其中，所述左支撐組件、右支撐組件相向的一端分別設置有受控于各自電機的左輪、右輪，所述左支撐組件、右支撐組件相對的一端分別與中間支架組件的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接；在所述中間支架組件的上方還設置有輔助桿，所述輔助桿的上端設置有水平設置的扶手。

優(yōu)選的是，在所述輔助桿的上端設置有顯示屏組件，所述扶手對稱地設置在顯示屏組件的兩側(cè)。

優(yōu)選的是，所述輔助桿上設置有置物籃。

優(yōu)選的是，所述輔助桿的上端還設置有照明燈。

優(yōu)選的是，在所述中間支架組件的底部還設置有喇叭。

優(yōu)選的是，還包括坐桿以及設置在坐桿上端的車座。

優(yōu)選的是，所述坐桿的下端設置在中間支架組件上。

優(yōu)選的是，所述坐桿的下端設置在輔助桿上。

本實用新型的兩輪電動平衡車，左支撐組件、右支撐組件分別轉(zhuǎn)動連接在中間支架組件的兩側(cè)，該結(jié)構(gòu)可大大分散該平衡車轉(zhuǎn)動連接位置所受到的非轉(zhuǎn)動方向上的壓力，保證了連接位置的同軸度；操作者在使用的時候，可以通過扶手來完成身體的平衡，適于初學者，并且在車速較快或路況不好好，可以防止發(fā)生意外。

附圖說明

圖1示出了本實用新型電動平衡車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了本實用新型電動平衡車另一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案、取得的技術(shù)效果易于理解，下面結(jié)合具體的附圖，對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。

參考圖1，本實用新型提供了一種兩輪電動平衡車，包括位于中部的中間支架組件2，以及分別位于中間支架組件2兩側(cè)的左支撐組件1、右支撐組件3，其中，所述左支撐組件1、右支撐組件3相向的一端分別設置有受控于各自電機的左輪4、右輪5，也就是說，左輪4設置在左支撐組件1外側(cè)的一端，右輪5設置在右支撐組件3外側(cè)的一端。

其中，所述左支撐組件1、右支撐組件3相對的一端分別與中間支架組件2的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接在一起，使得左支撐組件1、右支撐組件3可以相對于中間支架轉(zhuǎn)動。具體地，左支撐組件1、右支撐組件3可以通過各自的軸承與中間支架的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接起來。

本實用新型的兩輪電動平衡車，在所述中間支架組件2的上方還設置有輔助桿6，所述輔助桿6的上端設置有水平設置的扶手，該扶手設置有兩個，分別記為左扶手8、右扶手9。

本實用新型的兩輪電動平衡車，左支撐組件、右支撐組件分別轉(zhuǎn)動連接在中間支架組件的兩側(cè)，該結(jié)構(gòu)可大大分散該平衡車轉(zhuǎn)動連接位置所受到的非轉(zhuǎn)動方向上的壓力，保證了連接位置的同軸度；操作者在使用的時候，可以通過扶手來完成身體的平衡，并且在車速較快或路況不好好，可以防止發(fā)生意外；該輔助桿還可以輔助初學者學習。

本實用新型的電動平衡車，在所述輔助桿6的上端設置有顯示屏組件10，左扶手8、右扶手9對稱地設置在顯示屏組件10的兩側(cè)。通過顯示屏組件，使用者可隨時查看當前行駛的速度和電量，便于使用者隨時調(diào)整當前速度，查看到電量提示準備為車體充電。