[實用新型]一種浮墊式可拆裝便攜船體

有效

• 申請號: 201520771329.8
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205113640U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 李天津
• 申請（專利權）人: 李天津
• 主分類號: B63B7/04
• 分類號: B63B7/04;B63B43/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種釣魚船，具體涉及一種浮墊式可拆裝便攜船體。

背景技術

現有的小型簡易釣魚船，主要有塑膠充氣船、玻璃鋼船或鋁合金船等，一般限載2人，具有以下缺陷：

(1)塑膠充氣船易割傷且是單體單艙，而船艙的底面邊緣粘合連接在船體周邊的充氣浮筒的底面上，即兩者同平面，由此導致船艙底面位于水平面之下，若船體破裂，則船艙內會快速進水。存在安全隱患。

(2)玻璃鋼船和鋁合金船不可拆裝，其船體大占據空間大，不易攜帶運輸和存放，更不能手提行走或裝入小汽車內；

(3)現有的船體因是單體單艙無“密封隔斷”，其船體僅靠自身的排水量來獲得浮力，卻沒有浮力保障裝置及安全措施；若船體破裂，則會整條船進水甚至沉沒，其無多重安全保障，存在安全隱患；

(4)現有的船體是單體船體，在相同的條件下，不如多體船體平穩，單體船體易傾斜晃動甚至翻轉，導致垂釣不舒適不安全；

(5)現有的船體前窄后寬，只能單向航行，若180°轉向則需調轉船頭，既不方便又費時費力；

(6)現有的小型簡易釣魚船市場售價偏高，不利于低端市場銷售，降低了競爭力。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的問題，為所要解決的技術問題提供一種浮墊式可拆裝便攜船體。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種浮墊式可拆裝便攜船體，包括首尾對稱且左右對稱的船體主體，所述船體主體包括底板、復合布船體殼、浮墊、豎向支撐軸，所述底板活動設置在復合布船體殼的內側底部，所述浮墊活動設置在復合布船體殼的外側底部；所述豎向支撐軸活動設置在復合布船體殼的內側各個側面上，作為船體主體的骨架，用以支撐復合布船體殼。

進一步地，還包括橫向支撐軸，與復合布船體殼每個側面的豎向支撐軸的頂部活動連接，用以增強對復合布船體殼的支撐效果。

進一步地，底板包括前底板、中底板和后底板，前底板、中底板和后底板依次通過底板連接件活動連接在一起。

進一步地，底板連接件為板狀結構，其板面設有與相鄰兩塊底板相對應的螺紋通孔。

進一步地，豎向支撐軸包括底板連接部、彎折型支撐部以及豎直支撐部；底板連接部上設有與底板相對應的通孔用于進行活動連接；豎直支撐部頂部設有與橫向支撐軸相對應的螺紋通孔。

進一步地，所述浮墊即為永恒浮力保障裝置，浮墊至少為一個，其俯視形狀為長方形或三角形或梯形。

進一步地，所述船體主體內還設有吊床式布座，布座的左右兩端用繩索分別活動捆綁在左右橫向支撐軸上。

進一步地，船體主體兩側分別設有平衡組件，用于拓寬船體、提高船體的平衡性能。

進一步地，所述平衡組件包括平衡臂、以及位于平衡臂之間的平衡板或氣筒。

進一步地，平衡臂包括船體連接水平部、傾斜部以及平衡板或氣筒連接部；船體連接水平部的端部設有與橫向支撐軸對應的通孔，用于進行活動連接；傾斜部用于連接船體連接水平部和平衡板或氣筒連接部；平衡板或氣筒連接部底端設有連接板，連接板上設有與平衡板或氣筒對應的通孔，用于進行活動連接。

本實用新型具有如下有益效果：

(1)實現船體可拆裝，當船體不用時，將其拆卸包裝在一起，做到船體、零部件、櫓、錨等的總體積小型化，使其便于攜帶、運輸和存放，并可手提行走或裝入小型汽車內；

(2)實現船體具有“浮力保障”裝置，在任何情況下，其設定浮力永恒不變，即船體永不沉沒，使安全有絕對保障，從根本上解決現有船體所存在的安全隱患(若船體破裂就會整條船進水甚至沉沒)，保證航行垂釣安全；

(3)實現船體更寬更平穩，不易傾斜晃動，更不會翻轉，使垂釣更舒適安全；

(4)實現船體前半部分和后半部分的結構形狀尺寸“對稱”，可前后雙向航行，180°轉向不需調轉船頭，用櫓劃船時省時省力操作更便捷；

(5)實現船體低成本價格便宜，更適合低端市場銷售，提高競爭力。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細闡述：

圖1為本實用新型浮墊式可拆裝便攜船體的一種實施方式的結構俯視圖。

圖2為本實用新型浮墊式可拆裝便攜船體的一種實施方式的結構主視圖。

圖3為本實用新型浮墊式可拆裝便攜船體的一種實施方式的結構左視圖。

圖4為本實用新型浮墊式可拆裝便攜船體中豎向支撐軸的結構圖。

具體實施方式