[實用新型]一種道路擋車欄桿

有效

• 申請號: 201520770984.1
• 申請日: 2015-10-05
• 公開（公告）號: CN205077417U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 王永凱;張玉成;張風林;李順堂
• 申請（專利權）人: 李順堂
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及居民小區街道使用的一種道路擋車欄桿。

背景技術

為了居民小區居民的安全和安寧，大都根據實際情況限制機動車輛進入樓區，在居民小區里道路上適合的地方安裝了許多道路擋車欄桿，道路擋車欄桿有多種多樣，最常用的一種是兩邊兩個立柱上有一根橫桿的道路擋車欄桿。居民小區道路安裝的道路擋車欄桿有一個共同的特點，既要擋住機動車不讓進入居民小區樓區內又要小區居民的三輪車、自行車和人員通過，這樣就要安裝道路擋車欄桿時一根立柱立在道路邊上，另一根立柱立在道路路面上的三分之二處，然后在兩根立柱的上端安裝一根橫桿，橫桿的一端與道路邊上一根立柱的上端連接相對于立柱的中心軸線可以轉動用以打開或關閉道路擋車欄桿。橫桿的另一端放置在路面上三分之二處立柱上端的固定裝置上固定。這種道路擋車欄桿關閉時擋住了道路的三分之二敞開著三分之一，能攔住機動車不能通過而小區居民的三輪車、自行車和人員可以從敞開著三分之一通過。但是當道路擋車欄桿上的橫桿離開路面上的立柱圍繞路邊的立柱軸線轉動打開時，路面上留下一個立柱，這個立柱留在路面上使路面不能全部敞開阻礙通行。這個立柱留在路面上目標小容易碰掛行人和車輛，尤其在無燈光的夜晚。

實用新型內容

本實用新型一種道路擋車欄桿解決的技術問題是，當它打開時路面上不留立柱全部敞開路面方便通行，路面上不留立柱不碰掛行人和車輛。

為了實現上述問題設計制做了新形式的一種道路擋車欄桿，它兩邊兩個立柱上有一根橫桿，橫桿的一端設置一個套管，套管套在一個立柱的上端，橫桿相對于這個立柱的中心軸線可以轉動用以打開和關閉道路擋車欄桿。橫桿的另一端與另一個立柱的上端連接成為一體，這個立柱下端側面設置滾輪著地支撐，兩個立柱的下端分別制做上兩個相同的方形鐵腳，鐵腳內設置有插銷，相對應的為兩只鐵腳設置兩只鐵鞋，鐵鞋的內腔與鐵腳的外形相適應鐵腳能穿入鐵鞋中，鐵鞋的內腔底部設置插銷孔鐵腳上的插銷可以插入其中，鐵鞋的鞋底板上設置四個釘孔，使用鐵釘通過四個釘孔可以把鐵鞋固定在路面上。

一種道路擋車欄桿在路面上安裝時，把橫桿相對可以轉動的那一個立柱下的鐵鞋用鐵釘固定在道路邊上，另一個立柱下端的鐵鞋固定在從已固定好鐵鞋的路邊算起道路的三分之二處用鐵釘把鐵鞋固定在路面上，固定兩鐵鞋的寬度要于道路擋車欄桿上兩立柱下的兩鐵腳的寬度相適應。鐵鞋在路面上固定安裝后，把道路擋車欄桿上的兩個鐵腳分別穿入路面上的鐵鞋中，并且把兩個鐵腳中的兩個插銷分別插在鐵鞋中上的插銷孔中把鐵腳固定在鐵鞋中。這樣這個道路擋車欄桿就垂直路邊站立在路面上，擋住了路面的三分之二不讓機動車通過，小區居民的三輪車、自行車和人員可以從敞開著的三分之一路面上通過。

當需要打開一種道路擋車欄桿時，把在路面三分之二處的立柱中上鐵鞋中的插銷從鐵鞋中的插孔中拔出，把鐵腳脫出鐵鞋，推動橫桿和立柱就會圍繞路邊的一個立柱由滾輪著地支撐在路面上轉動，橫桿轉動到路邊打開道路擋車欄桿敞開路面。上述擋車欄桿打開時立柱和橫桿成為一體被推動轉到路邊，路中沒有了立柱，完全敞開了路面，方便了通行，避免了碰掛行人和車輛的危險。而且留在路面上的鐵鞋面積只有四平方分米高度三厘米行人和車輛可以從上面安全走過。

一種道路擋車欄桿裝置路面上可以根據需要進行敞開和關閉，如果長時間不用需要拆走時，拔出兩只插銷，兩只鐵鞋從鐵腳中脫出，鐵鞋留在路面上，道路擋車欄桿就可以搬走，拆卸非常方便、快速、簡單。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的具體實施過程作進一步的詳細的說明。

圖1鐵鞋、立柱、橫桿示意圖，易于觀察的角度繪制。

圖2一種道路擋車欄桿示意圖。易于觀察的角度。

具體實施方式

如圖1、圖2、所示，為了實現上述問題設計制做了新形式的一種道路擋車欄桿，它兩邊兩個立柱2上有一根橫桿1，橫桿1的一端設置一個套管5，套管5套在一個立柱2的上端，橫桿1相對于立柱2的中心軸線可以轉動用以打開和關閉道路擋車欄桿。橫桿1的另一端與另一個立柱2的上端連接成為一體，這個立柱2下端側面設置滾輪10著地支撐，兩個立柱2的下端分別制做上兩個相同的鐵腳7，兩個鐵腳7內設置兩個相同的插銷4，相對應的為兩只鐵腳7設置兩只鐵鞋6，鐵鞋6的內腔與鐵腳7的外形相適應鐵腳7能穿入鐵鞋6中，鐵鞋6的內腔底部設置插銷孔8，鐵腳7上的插銷4可以插入插銷孔8中，鐵鞋6的鞋底板上設置四個釘孔9，使用鐵釘通過四個釘孔9可以把鐵鞋6固定在路面上。