[實用新型]壓氣條件下盾構飽和法開艙作業人行閘

有效

• 申請號: 201520770070.5
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205100986U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 周駿;張天舉;戴佳臨;肖軍;譚剛;陳銘;陳榮輝;林時溢
• 申請（專利權）人: 中交天和機械設備制造有限公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及盾構機，特別涉及一種壓氣條件下盾構飽和法開艙作業人行閘。

背景技術

人行閘是泥水盾構掘進機的重要組成部分，主要用于工作人員帶壓進入高氣壓環境進行換刀及設備檢修，現有的人行閘系統的儀表、管道分布復雜，占用空間較多，導致能夠安裝的配套設施較少，由于內部配套的設備不是很全，因此無法保證工作人員在里面長時間作業，降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構合理、配套設施齊全能夠保證工作人員能長時間工作的壓氣條件下盾構飽和法開艙作業人行閘。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種壓氣條件下盾構飽和法開艙作業人行閘，人行閘用于將工作人員送至工作艙內，它包括殼體，所述殼體兩端分別安裝有前端封頭和后端封頭，所述殼體安裝有所述前端封頭的端部具有與其為一體的延伸環，所述前端封頭的外側壁周圈上開設有與所述延伸環相匹配的環形槽，所述延伸環插設于所述環形槽內并與所述環形槽相焊接。

優化的，人行閘還包括在斷電情況下能從殼體外與殼體內通訊的聲力電話。

優化的，人行閘還包括安裝于所述殼體外側壁上的控制臺。

進一步地，所述控制臺上安裝有用于顯示工作艙內部壓力的工作艙壓力表、分別控制所述主艙內部加壓和減壓系統的主艙加壓閥和主艙減壓閥、分別控制所述副艙內部加壓和減壓系統的副艙加壓閥和副艙減壓閥、分別顯示主艙和副艙內部壓力的主艙壓力表和副艙壓力表、分別顯示主艙和副艙內部壓力變化的主艙壓力記錄閥和副艙壓力記錄閥、分別控制主艙和副艙內部消防水系統的主艙消防閥和副艙消防閥、用于顯示消防系統的管路壓力的消防壓力表、分別控制主艙內部呼吸系統的主艙供呼吸氣閥和主艙排呼吸氣閥、分別控制副艙內部呼吸系統的副艙供呼吸氣閥和副艙排呼吸氣閥、分別顯示主艙和副艙供呼吸氣壓力的主艙供呼吸氣壓力表和副艙供呼吸氣壓力表、分別對主艙和副艙內氣體進行分析的主艙氣體分析儀和副艙氣體分析儀、能與殼體內部通訊的防爆撥號電話。

優化的，所述殼體內部中間設置有將殼體分為主艙和副艙的中間封頭，所述主艙和副艙內均安裝有消防水系統和呼吸系統。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型將各儀表安裝在殼體外壁的控制臺上，各管路安裝在外壁與控制臺之間，優化了管路、儀表的分布，使控制臺與殼體內能夠安裝更多用于調節殼體內環境的設備，使工作人員能長時間的處于人行閘內進行工作，提高了工作效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型的立體視圖；

附圖2為本實用新型的主視圖；

附圖3為本實用新型的前端封頭和延伸環連接的結構示意圖；

其中：1、殼體；2、控制臺；3、工作艙壓力表；4、主艙壓力表；5、主艙加壓閥；6、主艙供呼吸氣壓力表；7、主艙減壓閥；8、主艙氣體分析儀；9、主艙消防閥；10、副艙壓力表；11、副艙供呼吸氣壓力表；12、消防壓力表；13、副艙氣體分析儀；14、副艙加壓閥；15、副艙減壓閥；16、副艙消防閥；17、副艙排呼吸氣閥；18、副艙供呼吸氣閥；19、主艙壓力記錄閥；20、副艙壓力記錄閥；21、聲力電話；22、主艙排呼吸氣閥；23、主艙供呼吸氣閥；24、防爆撥號電話；25、前端封頭；26、延伸環；251、環形槽。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。

人行閘用于將工作人員送至工作艙內，如圖1所示，盾構飽和法開艙作業人行閘包括殼體1、安裝于殼體1外側壁上的控制臺2。

殼體1內部中間設置有將殼體1分為主艙和副艙的中間封頭，主艙和副艙內均安裝有消防水系統和呼吸系統。殼體1兩端分別安裝有前端封頭25和后端封頭，為提高殼體1與前端封頭25的連接強度及密封性，殼體1安裝有前端封頭25的端部具有與其為一體的延伸環26，前端封頭25的外側壁周圈上開設有與延伸環26相匹配的環形槽251，延伸環26插設于環形槽251內并與環形槽251相焊接。