[實(shí)用新型]一種升降系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520770014.1
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205076758U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋海燕
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中科科美真空技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28;B66F7/14
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 周美華

1.一種升降系統(tǒng)，其特征在于，包括：

設(shè)備機(jī)架(1)；

升降機(jī)構(gòu)，通過連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在設(shè)備機(jī)架上，用以連接所要升降的設(shè)備；

限位機(jī)構(gòu)，固定在所述設(shè)備機(jī)架(1)上，設(shè)置有限位開關(guān)(4)，用以限制所述升降機(jī)構(gòu)的升降停止位置；

所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置還有限位塊(6)，所述限位塊(6)隨所述升降機(jī)構(gòu)同步升降，當(dāng)所述限位塊(6)接觸到所述限位機(jī)構(gòu)上的所述限位開關(guān)(4)時，所述升降機(jī)構(gòu)停止升降。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括：

電機(jī)(9)，安裝在所述設(shè)備機(jī)架(1)上；

升降機(jī)，在電機(jī)(9)的直接或間接帶動下進(jìn)行升降運(yùn)動；

所述限位塊(6)設(shè)置在所述升降機(jī)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)還包括固定板(5)，所述固定板(5)固定在所述連接結(jié)構(gòu)上，所述限位開關(guān)(4)為兩個，固定在所述固定板(5)沿升降機(jī)升降方向的兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)為卡環(huán)，所述卡環(huán)固定在所述設(shè)備機(jī)架(1)上，并套設(shè)在升降機(jī)上，不與升降機(jī)一同運(yùn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述卡環(huán)包括第一卡環(huán)(2)和第二卡環(huán)(3)，所述第一卡環(huán)(2)與所述第二卡環(huán)(3)均為半圓形且兩端向外延伸出連接部，所述連接部上設(shè)有第一鉆孔(11)，所述第一鉆孔(11)與連接裝置配合，將所述第一卡環(huán)(2)與所述第二卡環(huán)(3)連接起來。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述第一卡環(huán)(2)的連接部長度長于所述第二卡環(huán)(3)與之相對應(yīng)一端的連接部長度，所述固定板(5)固定在所述第一卡環(huán)(2)的連接部上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述第一卡環(huán)(2)的連接部上設(shè)置有至少兩個第二鉆孔(12)，所述固定板(5)上設(shè)置有與所述第二鉆孔配合的通孔，所述固定板(5)通過穿過所述第二鉆孔和所述通孔的螺釘/銷釘固定在所述第一卡環(huán)(2)的連接部上。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)包括

絲杠，具有外螺紋，與所述電機(jī)(9)的輸出軸連接；

升降桿(7)，套設(shè)在所述絲杠上，具有內(nèi)螺紋，具有頂出部分(8)，所述頂出部分(8)用于與所要升降的設(shè)備的連接；

所述輸出軸轉(zhuǎn)動時，絲杠轉(zhuǎn)動從而帶動升降桿(7)上下運(yùn)動。