[實用新型]速裝式汽車防滑鏈有效
| 申請號: | 201520768133.3 | 申請日: | 2015-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN204955953U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 姚魯 | 申請(專利權)人: | 姚魯 |
| 主分類號: | B60C27/00 | 分類號: | B60C27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276000 山東省臨沂市蘭山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 速裝式 汽車 防滑鏈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車防滑鏈,尤其是能快速安裝的汽車防滑鏈。
背景技術
目前,公知的汽車防滑鏈大致分為四類,第一類是鐵質防滑鏈,第二類是鋼絲繩防滑鏈,第三類是牛筋防滑鏈,第四類是橡膠防滑鏈,四類防滑鏈的共性不足是安裝不甚方便,安裝程序較為復雜,尤其在冰雪寒冷的天氣條件下安裝更為不便。另外,鋼絲繩防滑鏈在輪胎表面的分布間隔較大,車輛運行中容易打滑,其防滑性能不盡人意,牛筋防滑鏈和橡膠防滑鏈容易斷裂和老化,使用壽命短,其防滑鏈中的鋼腕和鋼釘容易磨損、松動,甚至脫落和撕裂塑膠體。
發明內容
為了克服現有汽車防滑鏈的不足,本實用新型提供一種速裝式、且具有較強防滑性能的汽車防滑鏈。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該防滑鏈由四根彈簧鋼棍和若干拉簧組成。彈簧鋼棍兩端有折彎,折彎一短一長,兩個折彎之間的距離略大于輪胎寬度距離,以使折彎能夠牢固地卡在輪胎上,彈簧鋼棍中部有三個凹槽,拉簧的掛鉤掛在彈簧鋼棍的凹槽內,四根彈簧鋼棍之間由拉簧連接,由此構成整體的防滑鏈。
本實用新型的拉簧外部套裝一個直徑略大于拉簧的彈簧套,以起到保護輪胎和拉簧磨損以及增加彈簧抗壓強度的作用,當防滑鏈磨損嚴重時,只需更換彈簧套即可。
本實用新型配有二根固定拉簧,以做為固定彈簧鋼棍之用。
本實用新型安裝時,先在車輪內側(約輪胎寬度二分之一處)前放置一塊梯形木塊,然后將車開到梯形木塊上,使輪胎外側懸空,然后將相對的兩根彈簧鋼棍推入輪胎上,再用大號螺絲刀分別將另外兩個彈簧鋼棍翻、推入輪胎上,然后旋轉四個彈簧鋼棍,使長折彎向心相對,把彈簧鋼棍牢固地卡在輪胎上,最后用固定拉簧分別掛入彈簧鋼棍長折彎端固定圓孔內即完成安裝。
本實用新型的有益效果是,該防滑鏈結構簡單,安裝極為方便,無需使用千斤頂就可以快速安裝,省時省力,女士單獨操作也可以輕松完成。而且,該防滑鏈接觸地面的附著點多,摩擦系數大,防滑性能好,不損路面,不傷輪胎,更換配件方便,使用壽命長,適用于各種冰雪道路和各種車輛,即便是后輪為雙輪的客、貨車也可以快速安裝使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的俯視圖。
圖2是本實用新型彈簧套的主視圖。
圖3是本實用新型固定拉簧的主視圖。
圖1中1.彈簧鋼棍2.拉簧3.固定圓孔。
具體實施方式
在圖1中,彈簧鋼棍(1)兩端有折彎,折彎一短一長,長折彎端有一個固定圓孔(3),彈簧鋼棍中部有三個凹槽,拉簧(2)的掛鉤掛在彈簧鋼棍的凹槽內。圖2彈簧套套裝在拉簧(2)上,圖3固定拉簧掛在固定圓孔(3)內。
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