[實用新型]一種帶自動調速裝置的車用消防泵

有效

• 申請號: 201520767729.1
• 申請日: 2015-10-03
• 公開（公告）號: CN205001163U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 程秀翠
• 申請（專利權）人: 湖北博利機電有限公司
• 主分類號: F04B49/20
• 分類號: F04B49/20;F04B17/05;F04B51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到消防泵領域，是一種帶自動調速裝置的車用消防泵。

背景技術

消防泵在運行時需要車載發動機達到一定的轉速和扭矩才能達到滅火需要的水壓和流量，目前消防員在操作消防泵時需要人為觀察轉速表和壓力表是否達到規定要求，判斷并操作改變發動機油門大小。在調整油門的過程中沒有辦法精確調整油門大小，而且無法實時的根據負載變化調整發動機油門大小。這樣每次必須靠人為觀察和判斷來調節控制油門的大小，使用很不方便。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種帶有帶自動調速裝置的車用消防泵。消防泵在啟動后，壓力流量傳感器會自動檢測泵體內的壓力和流量，轉速傳感器同時檢測轉速數值，傳感器通過導線把數值傳遞給控制器，控制器通過與設定的數值進行比較，自動判斷是否需要調節發動機的轉速和油門大小，在需要調節時控制器給發動機油門控制器發出指令，調節油門大小，直到轉速和壓力流量達到設定值控制器停止工作并保持發動機的油門大小。從而可以自動實現消防泵的自動調速，減少人為因素的影響，使用方便。

本實用新型的技術方案是：一種帶自動調速裝置的車用消防泵，其特征是壓力流量傳感器安裝于消防泵泵體內，控制器通過壓力流量傳感器導線與壓力流量傳感器相連，控制器通過轉速傳感器導線與轉速傳感器相連，控制器通過控制器導線與發動機油門控制器相連。

由于采用了上述技術方案，自動檢測消防泵的壓力、流量和轉速，并通過控制器與設定值比較，減少人為因素的影響，自動根據比值精確調節發動機油門大小，減少不必要燃油消耗，做到實時根據負載變化調節油門節約了時間和成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1、消防泵；2、壓力流量傳感器；3、壓力流量傳感器導線；4、轉速傳感器；5、轉速傳感器導線；6、控制器；7、控制器導線；8、發動機油門控制器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

在圖1中，壓力流量傳感器2安裝于消防泵1泵體內，控制器6通過壓力流量傳感器導線3與壓力流量傳感器2相連，控制器6通過轉速傳感器導線5與轉速傳感器4相連，控制器6通過控制器導線7與發動機油門控制器8相連。轉速傳感器4檢測消防泵1輸入軸轉速，控制器6通過轉速傳感器導線5與轉速傳感器4相連，控制器6通過控制器導線7控制發動機油門控制器8。壓力流量傳感器2和轉速傳感器4通過導線將檢測數據傳輸給控制器6分析比較，在轉速和壓力流量值比設定值低時，控制器6通過控制器導線7向發動機油門控制器8發出加大油門指令，直到傳感器參數與設定值吻合，控制器6向發動機油門控制器8發出保持油門指令；在轉速和壓力流量值比設定值高時，控制器6通過控制器導線7向發動機油門控制器8發出減小油門指令，直到傳感器參數與設定值吻合，控制器6向發動機油門控制器8發出保持油門指令，這樣就可以實現對車用消防泵的自動調速。