[實用新型]一種包裝設備的送帶機構

有效

• 申請號: 201520767180.6
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205098557U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 林劍芬
• 申請（專利權）人: 東莞市旭田包裝機械有限公司
• 主分類號: B65B41/16
• 分類號: B65B41/16
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 何樹良

技術領域

本實用新型涉及包裝設備技術領域，尤其涉及一種包裝設備的送帶機構。

背景技術

傳統包裝設備的送帶機構包括主動輪和從動輪，主動輪和從動輪之間位置是固定的，主動輪和從動輪一直是貼合狀態，當包裝設備進行退帶或者捆緊動作時，容易出現干涉的現象，影響退帶或者捆緊動作進行，造成料帶運作收到阻礙。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種包裝設備的送帶機構，本實用新型能夠快速、準確的使從動輪和主動輪脫離或貼合，與退帶或者捆緊動作互不干涉，保證料帶運作通暢。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的，一種包裝設備的送帶機構，包括主動輪、從動輪和驅動從動輪貼合主動輪的驅動機構，所述驅動機構包括電磁鐵，所述電磁鐵的下方設置有第一杠桿，所述第一杠桿的一端設置有電磁鐵芯，所述電磁鐵的下端設置有連接柱，所述連接柱與第一杠桿鉸接，所述第一杠桿的另一端設置有第二杠桿，所述第二杠桿的一端與第一杠桿抵接，所述第二杠桿的另一端設置有用于使第二杠桿復位的第一彈性拉力件，所述第二杠桿的中部設置有偏心軸，所述偏心軸的軸部穿設于所述從動輪，所述第一杠桿的中部設置有用于使第一杠桿復位的第二彈性拉力件。

作為優選，所述第一杠桿為L形桿，所述第一杠桿的長臂端與連接柱鉸接，所述第二杠桿的一端設置有抵接頭，所述第一杠桿的短臂端與抵接頭抵接。

作為優選，所述第一彈性拉力件和所述第二彈性拉力件均為拉簧。

作為優選，所述第一彈性拉力件包括固定端和活動端，所述第一彈性拉力件的活動端與第二杠桿連接。

作為優選，所述第二彈性拉力件包括固定端和活動端，所述第二彈性拉力件的活動端與第一杠桿連接。

本實用新型的有益效果：一種包裝設備的送帶機構，包括主動輪、從動輪和驅動從動輪貼合主動輪的驅動機構，所述驅動機構包括電磁鐵，所述電磁鐵的下方設置有第一杠桿，所述第一杠桿的一端設置有電磁鐵芯并，所述電磁鐵的下端設置有連接柱，所述連接柱與第一杠桿鉸接，所述第一杠桿的另一端設置有第二杠桿，所述第二杠桿的一端與第一杠桿抵接，所述第二杠桿的另一端設置有用于使第二杠桿復位的第一彈性拉力件，所述第二杠桿的中部設置有偏心軸，所述偏心軸的軸部穿設于所述從動輪，所述第一杠桿的中部設置有用于使第一杠桿復位的第二彈性拉力件，本實用新型能夠快速、準確的使從動輪和主動輪脫離或貼合，與退帶或者捆緊動作互不干涉，保證料帶運作通暢。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記為：

1—主動輪2—從動輪

3—電磁鐵31—連接柱

4—第一杠桿41—電磁鐵芯

5—第二杠桿51—抵接頭

6—第一彈性拉力件7—第二彈性拉力件

8—偏心軸。

具體實施方式

下面結合附圖1，以及具體實施方式對本實用新型做進一步地說明。

如圖1所示，一種包裝設備的送帶機構，包括主動輪1、從動輪2和驅動從動輪2貼合主動輪1的驅動機構，所述驅動機構包括電磁鐵3，所述電磁鐵3的下方設置有第一杠桿4，所述第一杠桿4的一端設置有電磁鐵芯41，所述電磁鐵3的下端設置有連接柱31，所述連接柱31與第一杠桿4鉸接，所述第一杠桿4的另一端設置有第二杠桿5，所述第二杠桿5的一端與第一杠桿4抵接，所述第二杠桿5的另一端設置有用于使第二杠桿5復位的第一彈性拉力件6，所述第二杠桿5的中部設置有偏心軸8，所述偏心軸8的軸部穿設于所述從動輪2，所述第一杠桿4的中部設置有用于使第一杠桿4復位的第二彈性拉力件7。

本實施例中，所述第一彈性拉力件6和所述第二彈性拉力件7均為拉簧。

本實施例送帶機構工作時，電磁鐵3通電，電磁鐵芯41在電磁鐵3的吸力作用下向上運動，帶動第一杠桿4克服第二彈性拉力件7的拉力逆時針轉動一個角度，第一杠桿4與第二杠桿5的連接端脫離，第一彈性拉力件6恢復形變拉動第二杠桿5，第二杠桿5使偏心軸8順時針轉動一個角度，使從動輪2與主動輪1貼合，開始送帶，第一彈性拉力件6可以調節主動輪1和從動輪2之間的貼緊度，從而實現送帶力的調節。

本實施例送帶機構非工作時，電磁鐵3斷電，電磁鐵芯41向下運動，第二彈性拉力件7恢復形變拉動第一杠桿4順時針轉動一個角度，第一杠桿4與第二杠桿5的連接端向上運動，第二杠桿5使偏心軸8逆時針轉動一個角度，使從動輪2與主動輪1脫離。